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2026年航空公司成本控制团队专访题目集

一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）

题目：

1.成本控制团队在2026年应优先关注的航空燃油成本管理策略是？

A.全面转向可持续航空燃料（SAF）采购

B.通过技术升级降低燃油消耗率

C.与燃油供应商签订长期锁价协议

D.减少航线密度以降低燃油需求

2.针对亚洲枢纽机场的高成本运营问题，成本控制团队可采取哪种措施？

A.优化地面服务外包比例

B.提高航班时刻费报价

C.减少夜间航班以降低场地租赁成本

D.增加燃油附加费

3.假设某航空公司2026年机队平均日利用率达到12小时，为降低人力成本，团队应考虑？

A.增加飞行员加班费以提升出勤率

B.优化排班系统减少冗余工时

C.提高机务维修人员薪酬以吸引人才

D.减少地面服务人员配置

4.在航空维修成本管理中，预测性维护的主要优势是什么？

A.降低备件库存成本

B.减少因突发故障导致的航班延误

C.提高飞机折旧率

D.增加维修工时单价

5.针对欧洲航线的高税率环境，成本控制团队可采取哪种策略？

A.提高机票销售价格以覆盖税费

B.优化航线结构减少过境税负担

C.通过政治游说降低税费标准

D.减少欧洲航线的运力投放

6.在飞机租赁成本控制中，湿租模式相比干租的主要风险是什么？

A.减少保险费用

B.承担部分机组和地面服务成本

C.提高飞机处置收益

D.享受更优惠的租赁利率

7.为应对2026年全球航空业人力成本上升，团队可采取哪种措施？

A.提高员工福利以稳定团队

B.推广自动化技术替代人工

C.减少跨部门协作以降低沟通成本

D.增加临时工比例

8.航空配餐成本占整体成本的比例通常在多少范围内？

A.5%-8%

B.10%-15%

C.20%-25%

D.30%-40%

9.在行李运输成本管理中，轻量化包装的主要作用是什么？

A.降低地面处理费用

B.减少燃油消耗

C.提高行李丢失率

D.增加机场安检成本

10.为降低航空器租赁成本，团队可考虑哪种金融工具？

A.增加飞机残值押注

B.采用远期租赁合同

C.提高租赁利率

D.减少飞机租赁规模

二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）

题目：

1.航空公司降低航空燃油成本的常见技术手段包括哪些？

A.采用混合动力飞机

B.优化航路规划以避开颠簸

C.提高飞机轮挡效率

D.使用轻质材料制造机身

2.成本控制团队在机场运营成本管理中可采取哪些措施？

A.争取更优惠的停机位价格

B.通过垂直整合减少地面服务外包

C.提高行李处理费标准

D.优化航班时刻以降低场地租赁成本

3.航空维修成本的主要构成因素有哪些？

A.备件采购成本

B.人力成本

C.飞机折旧摊销

D.质保维修费用

4.为降低人力成本，航空公司可采取哪些措施？

A.推广远程办公以减少差旅费用

B.优化薪酬结构降低高薪岗位比例

C.提高自动化设备使用率

D.减少员工培训投入

5.航空配餐成本控制的关键环节有哪些？

A.供应商集中采购以降低单价

B.减少高端餐食比例

C.优化配餐流程减少浪费

D.提高餐食附加费标准

三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）

题目：

1.可持续航空燃料（SAF）的成本通常高于传统航油，因此2026年航空公司难以大规模推广。（√/×）

2.欧洲航线因高税收环境，航空公司倾向于减少直飞航班以降低税负。（√/×）

3.飞机湿租模式的主要优势是降低保险费用，因此更受低成本航空公司青睐。（√/×）

4.轻量化行李包装会减少地面处理费用，但可能导致行李丢失率上升。（√/×）

5.预测性维护通过提前预防故障，可显著降低维修成本，但需要较高的技术投入。（√/×）

6.航空公司的人力成本通常占整体成本的20%-30%，且难以通过技术替代。（√/×）

7.欧洲航空业因高税率，航空公司倾向于提高机票销售价格以覆盖税负。（√/×）

8.飞机租赁成本可通过签订长期合同降低利率，但需承担汇率波动风险。（√/×）

9.配餐成本可通过减少高端餐食比例降低，但可能影响乘客满意度。（√/×）

10.航空公司通过增加航班密度可降低单位燃油成本，但需平衡收益与成本。（√/×）

四、简答题（共5题，每题5分，合计25分）

题目：

1.简述航空公司如何通过优化航路规划降低燃油成本。

2.成本控制团队如何平衡欧洲航线高税负与低成本运营的关系？

3.简述飞机湿租与干租的成本差异及适用场景。

4.为降低行李运输成本，航空公司可采取哪些具体措施？

5.简述可持续航空燃料（SAF）推广的难点及航空公司应对策略。

五、案例分析题