铝合金脉冲MIG焊电信号采集与工艺过程深度解析：理论、方法与实践.docxVIP

铝合金脉冲MIG焊电信号采集与工艺过程深度解析：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

铝合金凭借其密度小、比强度高、耐腐蚀性好、导电性与导热性优良等诸多优势，在现代工业的众多领域中得到了极为广泛的应用。在航空航天领域，铝合金是制造飞机机身、机翼、发动机外壳以及起落架等关键部件的重要材料，其轻质高强的特性使得飞机在保持结构强度的同时，能够有效减轻自身重量，进而提高燃油效率，降低飞行成本，并且其出色的耐腐蚀性能也能有效延长飞机在复杂高空环境下的使用寿命，减少维护成本；在汽车制造行业，铝合金被大量应用于车身框架、发动机缸体、变速箱壳体以及车轮毂等部件，这不仅有助于实现汽车的轻量化，提升车辆的燃油效率和加速性能、操控性，还在新能源汽车领域发挥着关键作用，如用于电池外壳、电机外壳等部件，其良好的散热性能能够有效保证电池和电机的正常运行，延长使用寿命；在建筑领域，铝合金门窗、幕墙和吊顶等应用极为普遍，其耐腐蚀性和良好的加工性能，使其成为理想的建筑材料，不仅美观耐用，还能有效降低建筑物的能耗，提升建筑的节能性能。此外，在电子设备领域，手机、笔记本电脑、平板电脑等电子设备的外壳以及内部结构件很多都采用了铝合金材质，其轻便和散热性能能够有效提升电子设备的性能和使用寿命。

焊接作为铝合金材料连接的重要手段，对于保证结构的完整性和性能起着关键作用。脉冲MIG焊（熔化极惰性气体保护焊）作为一种先进的焊接技术，在铝合金焊接中展现出独特的优势。它通过在高频脉冲电流的基础上叠加低频调制脉冲，实现了对焊接热输入的精确控制。这种独特的电流调节方式，能够使单位脉冲的强度在强和弱之间低频周期性切换，得到周期性变化的强、弱脉冲群。在高频阶段，可实现一脉一滴的熔滴过渡，确保熔滴过渡的稳定性；在低频阶段，能够有效控制熔池，一个低频周期形成一个熔池，并对熔池产生搅拌作用，促使熔池中的气体排出，从而在一定程度上细化晶粒，减小气孔倾向，提高焊缝质量。例如，在奥迪A8的铝构架和汽车发动机进气管的焊接中，脉冲MIG焊已成功应用，为铝合金焊接提供了高质量的解决方案。此外，在航空航天领域，对于一些高精度铝合金结构件的焊接，脉冲MIG焊能够满足其对焊接质量和精度的严格要求，保证结构的可靠性和安全性。

然而，尽管脉冲MIG焊具有诸多优点，但铝合金材料本身对焊接气孔较为敏感，在焊接过程中，气孔缺陷的产生仍然是一个亟待解决的问题。铝合金焊缝中的气孔主要为氢气孔，其形成原因较为复杂。一方面，铝的导热系数大，熔池冷却速度快，不利于气泡的逸出；另一方面，氢在铝合金凝固点时的溶解度降低约20倍，在焊接过程中，熔池中的氢来不及逸出就会形成气孔。此外，焊接现场空气湿度较大、焊接材料和母材坡口及其边缘吸附的水分、油污、氧化膜吸附的水分、保护气体流量过低或过高、纯度不够或有水分、保护气体管路气密性不好、焊枪角度不合理、双面焊时清根不彻底、多层多道焊时层间清理不彻底、电弧不稳或太长、在同一部位重复起弧、接头太多、焊丝伸出长度过长、喷嘴与焊件距离过大、坡口根部间隙不合适、设计选用的铝材气孔敏感性大、焊接操作可达性差、焊枪喷嘴有飞溅物、破损、焊接区域的风速超标或磁偏吹存在等因素，都可能导致气孔的产生。气孔的存在对焊接质量和结构性能有着严重的负面影响。它会破坏焊缝金属的致密性，减小焊缝有效截面，引起应力集中，降低焊缝的力学性能，尤其是弯曲强度和冲击韧性。在交变应力作用下，焊缝的疲劳强度会显著下降，过大的气孔甚至可能促成冷裂纹，导致结构泄漏，严重影响结构的安全性和可靠性。例如，在航空航天领域，微小的气孔缺陷都可能在飞行器高速飞行时，在高应力作用下引发结构失效，危及飞行安全；在汽车制造中，焊接接头中的气孔可能导致汽车零部件的强度不足，影响汽车的行驶性能和使用寿命。

因此，深入研究铝合金脉冲MIG焊电信号的采集与工艺过程具有重要的现实意义。通过对电信号的采集和分析，可以实时监测焊接过程，获取焊接电流、电压、脉冲频率等关键信息，从而深入了解焊接过程中的物理现象和变化规律。这有助于揭示焊接过程中气孔等缺陷产生的内在机制，为制定有效的工艺优化措施提供理论依据。通过工艺过程分析，可以探究焊接参数对焊接质量的影响，寻求最佳的焊接参数组合，优化焊接工艺，减少气孔等缺陷的产生，提高焊接接头的质量和性能，从而满足现代工业对铝合金焊接结构的高质量要求，推动相关产业的发展。同时，研究成果还有助于提升焊接过程的自动化和智能化水平，提高焊接生产效率，降低生产成本，增强产品在市场上的竞争力。

1.2国内外研究现状

在铝合金脉冲MIG焊领域，国内外学者开展了大量研究并取得了一定成果。

国外对铝合金焊接技术的研究起步较早，在脉冲MIG焊方面有着深厚的积累。部分学者通过对焊接过程中电弧物理