城市道路智能交通技术汇报.pptVIP

智能控制城市交通解决方案：以交通仿真为基础的TOD控制基于关键路段交通状况的动态控制拥堵情况下的交通疏导公共交通车辆优先控制特种车辆（VIP)优先控制信号控制系统—以交通仿真为基础的TOD控制路口车辆检测器实时获取交叉口车道流量、绿灯占有率等交通数据。通过一定时间的交通数据的积累，分析模块获得交叉口各方向平均流量、转向比等交通参数，为TOD配时提供数据基础信号控制系统—以交通仿真为基础的TOD控制将优化后的结果在交叉口实施，内容包括：配时方案及交通组织改善建议。在一段时间运行后，对新的配时方案进行二次优化。最终获得最优效果。信号控制系统—基于关键路段交通状况的动态控制确定适合进行线控的道路，针对各交叉口交通状况、道路形态特点进行基础配时设置。通过仿真软件对线路策略进行优化及评测，确定绿波方向及参数。线控方案实际运行及调整，获得最佳线控效果。信号控制系统—基于关键路段交通状况的动态控制确定整条线控道路的关键路段，设置战略检测器，实时获取关键路段交通流数据车速、占有率等。根据关键路段的拥堵等级调用相应线控预案实现动态绿波。动态绿波比基于TOD（时间表）的线控方式更为实时，适合某些实时性要求高的重要道路。信号控制系统—拥堵情况下的交通疏导当交叉口已经到达交通流饱和点时，可通过交通疏导工具对路口进行远程手动控制快速疏导。可提前编辑常用疏导路口及疏导放行方案。信号控制系统—拥堵情况下的交通疏导通过路口实时视频，观察拥堵状况，对路口信号机进行拥堵方向疏导控制，增加拥堵方向绿信比，或完全中心手控指定相位放行。信号控制系统—公共交通车辆优先控制配置优先控制板卡，通过卫星定位（GPS或北斗）、有源电子标签（RFID）等方式准确识别公共交通车辆信号控制系统—公共交通车辆优先控制辨识有效车辆后，信号机通过查询车辆排班信息获知车辆通过本交叉口的通行相位。根据当前放行状态以及设定优先等级，为公交车辆提供相应的优先服务，内容包括：绿灯延长、红灯早断、相位插入及绿灯重启。优先实时性：绿灯延长红灯早断相位插入绿灯重启；对社会车辆影响：绿灯延长红灯早断相位插入及绿灯重启。信号控制系统—公共交通车辆优先控制五、系统管理及运维智能交通综合管理平台—综合信息管理电子台账短信平台系统导航电子白板设施管理警务管理智能交通指挥管理平台—机房运维管理对服务器、数据库、应用系统进行各种数据采集，对整个智能交通系统在机房内部的运行环境监视及性能评测，故障或性能瓶颈出现及时报警，通知用户及时优化及修理。智能交通指挥管理平台—流程管理申报管理审批管理应用实施管理反馈管理归档管理业务流转管理业务审批流程验收管理智能交通指挥管理平台—交通设施运维交通设施在全市的地理分布，并通过交通设施真实照片采集和数据整理，可以直观地在电子地图上体现各个交通设施的运维情况。城市道路智能交通技术汇报致力于城市道路智能交通解决方案一、整合交通资源，建设城市智能交通管控平台通过交通资源的整合及信息融合让交通信息在前端设备、路网通信、中心平台之间迅速传递、融合、调度。二、借助平台通过预案提高路网的通行能力，均衡区域路网的通行负载。三、增强管控密度，提升快速反应、协同指挥和应急处置能力，提升交通信息社会化服务能力一、平台系统集成及设备集中管控二、勤务指挥调度三、数据采集分析、辅助决策及公众服务四、交通组织及管控五、系统管理及运维六、平安城市高清视频传输无线解决方案智慧城市智能交通—报告目录平台集成框架实战化定位智能化应用网络化应用可视化应用规范化集成先进性技术设计理念：一、平台系统集成及设备集中管控智能交通指挥管理平台—实现目标实现交通管理信息交换与共享、交通信息处理与分析实现交通组织管制及信息发布信息自动化实现指挥及执法快速反应，多级统一调度指挥智能交通指挥管理平台道路交通设备智能交通指挥管理平台—系统集成集中管理设备集中管理道路交通设备在平台上集中控制及相互协作。交通设备故障统一监控与报警，集中式管理，提高设备维护的效率。机房服务器与软件运行性能监视。信号机诱导屏摄像机GPS设备电警设备事件检测器智能交通指挥管理平台卡口设备流量检测器交通设施机房设备服务器性能数据库性能应用服务性能数据采集、监视、调度与集成GIS交通态势监控集中监控与调度道路设备运行报表机房运维报表故障报警智能交通指挥管理平台—集成展现交通信号集成管控卡口数据集成管理违法数据分析智能交通指挥管理平台—集成展现交通