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现浇箱梁支架施工组织设计方案

一、现浇箱梁支架施工组织设计方案

1.1支架方案设计

1.1.1支架体系选型

现浇箱梁支架体系的选择应根据桥梁跨径、高度、地质条件及施工工期等因素综合确定。常见的支架体系包括钢木组合支架、钢管支架、碗扣式支架及满堂支架等。钢木组合支架适用于中小跨径桥梁，具有施工便捷、成本较低的特点，但承载力有限，需进行详细计算；钢管支架及碗扣式支架适用于较大跨径桥梁，承载力较高，但施工复杂，成本较高；满堂支架适用于高墩大跨径桥梁，承载力大，但搭设难度高，需确保地基稳定性。支架体系选型时，应优先考虑安全性、经济性及施工便捷性，并进行技术经济比较，最终确定最优方案。

1.1.2支架结构设计

支架结构设计应满足承载力、刚度及稳定性要求，确保施工过程中支架不发生失稳或变形。支架结构设计包括立柱、横梁、剪刀撑及底托等组成部分，各部件应进行详细计算，确保其强度及刚度满足设计要求。立柱间距应根据桥梁宽度及荷载分布合理布置，一般控制在1.5m～2.0m之间；横梁应采用工字钢或槽钢，并进行强度验算；剪刀撑应沿支架高度方向设置，间距不大于4m，确保支架整体稳定性；底托应采用钢板或型钢，并与立柱紧密接触，防止沉降不均。支架结构设计完成后，应进行有限元分析，验证其力学性能，确保施工安全。

1.2支架基础处理

1.2.1地基承载力检测

支架基础处理是确保支架稳定性的关键环节，地基承载力必须满足支架荷载要求。施工前应对支架基础进行承载力检测，可采用静载荷试验或触探试验等方法，检测地基承载力是否达到设计要求。若地基承载力不足，应采取加固措施，如换填碎石、桩基加固或注浆加固等。地基承载力检测应覆盖整个支架范围，确保各部位承载力均匀，防止因地基不均匀沉降导致支架失稳。

1.2.2基础施工

地基承载力检测合格后，方可进行支架基础施工。基础施工包括开挖、垫层铺设、立柱基础浇筑及养护等步骤。开挖应采用机械开挖，人工配合清理，确保基底平整；垫层应采用级配碎石或水泥稳定土，厚度不小于10cm，并进行压实处理；立柱基础应采用C25混凝土浇筑，尺寸根据立柱规格确定，并预埋钢板或锚栓，确保立柱安装牢固；基础浇筑完成后，应进行养护，养护期不少于7天，确保混凝土强度达标。

1.3支架搭设

1.3.1支架材料准备

支架搭设前，应准备好所有材料，包括立柱、横梁、剪刀撑、底托、连接件及可调顶托等。所有材料应满足设计要求，并经检验合格后方可使用。立柱应采用合格钢管或型钢，表面平整无锈蚀；横梁应采用工字钢或槽钢，并进行防锈处理；剪刀撑应采用角钢或钢管，并与立柱牢固连接；底托应采用钢板或型钢，并与立柱紧密接触；连接件应采用高强度螺栓，并按规定扭矩紧固；可调顶托应采用优质钢材，并进行强度验算，确保其承载能力满足设计要求。材料准备完成后，应分类堆放，并做好标识，防止混用。

1.3.2支架搭设顺序

支架搭设应按照“先立柱后横梁，先内部后外部”的顺序进行。首先，根据设计间距立好立柱，并调整其垂直度，确保立柱不偏斜；其次，安装横梁，并连接立柱，形成框架结构；然后，安装剪刀撑，并连接横梁，确保支架整体稳定性；接着，安装底托，并调整立柱高度，确保底托与立柱紧密接触；最后，安装可调顶托，并调整支架高度，确保顶托平整，为后续模板安装提供基础。支架搭设过程中，应随时检查各部件连接是否牢固，并做好记录，确保施工质量。

1.4支架预压

1.4.1预压目的

支架预压是为了消除支架非弹性变形，确保支架在施工荷载作用下不发生失稳或变形。预压可模拟施工荷载，使支架均匀受力，避免因支架变形导致混凝土浇筑不均匀或开裂。预压还可检验支架体系的可靠性，及时发现并解决支架搭设过程中存在的问题，确保施工安全。

1.4.2预压方法

支架预压可采用砂袋、水箱或千斤顶等方法。砂袋预压适用于中小跨径桥梁，成本较低，但加载速度较慢；水箱预压适用于较大跨径桥梁，加载速度较快，但需注意水箱稳定性；千斤顶预压适用于高墩大跨径桥梁，加载精度较高，但需配备专业设备。预压荷载应分级加载，每级荷载加载后应观测支架沉降，待沉降稳定后方可进行下一级加载。预压荷载应达到设计荷载的1.2倍，确保支架安全性。预压过程中，应详细记录沉降数据，并进行分析，确保支架满足设计要求。

二、现浇箱梁支架施工组织设计方案

2.1模板体系设计

2.1.1模板材料选择

现浇箱梁模板体系的选择应根据桥梁跨径、宽度、高度及施工工艺等因素综合确定。模板材料常见的有钢模板、木模板及组合模板等。钢模板具有强度高、刚度大、周转次数多、施工效率高的特点，适用于大跨径、高墩桥梁，但成本较高；木模板具有加工灵活、成本较低、适应性强等特点，适用于中小跨径桥梁，但周转次数少，易变形；组合模板则结合钢模板和木模板的优点，适用于复杂截面桥梁，具有较好的经济性和实用性。模