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新建隧道爆破震动对既有平行隧道影响的多维度研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进，隧道工程作为交通网络的关键组成部分，其建设规模和数量不断增长。在复杂的地理条件和日益密集的交通布局下，新建隧道与既有隧道近距离并行的情况愈发常见。据统计，在过去十年间，我国新建隧道里程逐年递增，其中相当一部分涉及与既有隧道的近接施工。例如，在某些山区高速公路建设项目中，为了实现线路的合理规划和贯通，新建隧道需要紧邻既有隧道进行爆破施工。

在隧道施工中，爆破是一种常用的开挖方式，因其高效性而被广泛应用。然而，爆破施工过程中会产生强烈的爆破震动，这一震动会以地震波的形式向周围岩体传