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第一部分单选题(50题)

1、政府在管理运行过程中具有多项职能，其中负责确立目标、开展预测、进行预算以及方案抉择的职能是（）。

A.计划职能

B.组织职能

C.控制职能

D.决策职能

【答案】：D

【解析】该题考查政府管理运行职能的相关知识。确立目标、进行预测、预算和方案抉择是对未来行动进行预先规划和安排的过程。计划职能就是对未来活动进行预先的行动安排，它包括确立目标、进行预测、制定预算和选择方案等，所以这体现的是计划职能。组织职能主要是对资源进行合理配置，建立有效的组织结构以实现目标；控制职能是对组织活动进行监督和调整，确保实际工作与计划目标一致；决策职能虽然也涉及方案抉择，但不如计划职能全面涵盖确立目标、预测和预算等内容。因此答案是计划职能。

2、X市旅游局向X市公安局请求批准启封被封存的面包车应使用的公文是（）。

A.函

B.请示

C.通报

D.意见

【答案】：A

【解析】该题主要考查不同公文文种的适用范围。函适用于不相隶属机关之间商洽工作、询问和答复问题、请求批准和答复审批事项。旅游局和公安局属于不相隶属的机关，旅游局向公安局请求批准启封被封存的面包车，这种请求批准事项适合使用函这种公文。请示适用于向上级机关请求指示、批准，这里旅游局和公安局并非上下级关系，所以不适合用请示。通报适用于表彰先进、批评错误、传达重要精神和告知重要情况，与本题请求批准事项的情境不符。意见适用于对重要问题提出见解和处理办法，也不符合本题请求批准的要求。所以应使用的公文是函。

3、火车开动时，会先往后退一下，然后再开始前进，这是为了（）。

A.减小所需要克服的最大静摩擦力

B.防止启动时乘客因为惯性跌倒

C.提高火车头的牵引力

D.克服空气阻力

【答案】：A

【解析】火车在开动时先往后退一下，目的是减小所需要克服的最大静摩擦力。当火车静止时，车轮与铁轨之间是静摩擦力，最大静摩擦力通常大于滑动摩擦力。火车先后退，可使车厢之间的连接变得松弛，随后再启动前进时，就能依次带动各节车厢，相当于逐节克服较小的滑动摩擦力，而不必同时克服整列火车巨大的静摩擦力。防止启动时乘客因惯性跌倒，主要依靠火车的扶手、座椅等设施以及对乘客的安全提示，而非先后退一下；火车头的牵引力主要取决于火车发动机的功率等因素，与先往后退并无关联；火车启动时往后退对克服空气阻力没有明显作用。

4、下列关于领导者的职务权力与个人权力的说法中，错误的是（）。

A.个人权力是由于领导者的个人特殊品质和才能而产生的影响力

B.个人权力是保证组织正常运行的基本要素

C.惩罚权属于领导的职务权力

D.领导者的权威是职务权力与个人权力的结合

【答案】：B

【解析】职务权力是保证组织正常运行的基本要素，而不是个人权力。个人权力是由于领导者的个人特殊品质和才能而产生的影响力。惩罚权属于领导的职务权力。领导者的权威是职务权力与个人权力的结合。所以说法错误的是个人权力是保证组织正常运行的基本要素。

5、行政监督最根本的特征（）。

A.民主监督

B.依法监督

C.立法监督

D.公正监督

【答案】：B

【解析】行政监督是指各类监督主体依法对国家行政机关及其工作人员的行政行为所实施的监督活动。依法监督是确保行政监督合法、有效、规范进行的基础，是行政监督最根本的特征。民主监督强调的是公民等主体参与监督体现民主性；立法监督主要是立法机关对行政机关的监督；公正监督侧重于监督过程和结果的公平公正。所以最符合行政监督最根本特征的是依法监督。

6、人们常说“计划不如变化快”，但计划是为了更好地应对变化，那么一般来说，计划始于（）。

A.目标确立

B.计划审定

C.机会估量

D.问题识别

【答案】：C

【解析】计划工作是一个科学的逻辑过程。一般来说，机会估量是计划工作的起点，它要在实际的计划工作之前就着手进行。在进行计划时，需要对未来可能出现的机会进行初步的分析和评估，判断组织所具备的优势、面临的劣势以及可能遇到的机会和威胁等，从而为后续的计划制定提供基础。目标确立是在机会估量之后进一步明确的内容，它依据对机会的估量来确定组织要达成的方向；计划审定是计划制定完成后的审核环节；问题识别虽然也是管理中的重要步骤，但并非计划工作的起始点。所以计划始于机会估量。

7、省政府的公文同时发给市政府、市教育局，这种行文方式属于（）。

A.多级下行文

B.多级上行文

C.连续上行文

D.越级下行文

【答案】：A

【解析】多级下行文是指上级机关直接行文到下属几级机关的一种行文方式。省政府是上级机关，市政府和市教育局属于不同层级的下属机关，省政府的公文同时发给市政府、市教育局，这种行文符合多级下行文的特征。多级上行文是