2026河南郑州市实验中等专业学校春季招聘18人备考题库带答案详解(新).docxVIP

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2026河南郑州市实验中等专业学校春季招聘18人备考题库带答案详解(新).docx

2026河南郑州市实验中等专业学校春季招聘18人备考题库

第一部分单选题(50题)

1、()是深化行政体制改革的核心,其实质是明确政府职能边界,即政府该做什么、不该做什么,关键在于清晰界定政府、市场与社会之间的关系。

A.精简行政机构

B.转变政府职能

C.提高行政效率

D.转变服务方式

【答案】:B

【解析】深化行政体制改革的核心问题是处理好政府与市场、政府与社会的关系,明确政府该做什么、不该做什么,以实现政府治理的科学化、现代化。转变政府职能是达成这一目标的关键举措。通过转变政府职能,能够促使政府从传统的管理型向服务型转变,合理界定政府在经济社会发展中的角色和作用,让市场在资源配置中发挥决定性作用,同时更好发挥政府作用,激发市场活力和社会创造力。而精简行政机构主要侧重于对政府组织架构的调整,减少机构数量和人员编制,它是行政体制改革的一个方面,但并非核心,不能直接解决政府职能定位问题。提高行政效率强调的是政府在履行职能过程中的速度和效能,是行政体制改革追求的目标之一,但如果不先明确政府职能,提高效率就缺乏明确的方向和合理的内容。转变服务方式主要关注政府提供公共服务的形式和方法,是政府履行职能过程中的手段优化,同样不是解决政府职能定位这一核心问题的关键。综上所述,深化行政体制改革的核心是转变政府职能。

2、在其他条件不变的情况下,若价格水平上升,则总需求_____。

A.增加

B.不变

C.减少

D.难以确定

【答案】:C

【解析】根据总需求与价格水平的关系,在其他条件不变时,价格水平上升,会使人们实际财富减少、利率上升等,导致消费、投资等减少,进而总需求减少。

3、城市作为一定地域范围的政治、经济和文化中心,是人类在适应和改造自然环境基础上构建的人工生态系统。依据我国城市的分布格局特征,影响我国城市形成和发展的主要区位因素不包括()。

A.以资源为指向

B.以人口为指向

C.以交通为指向

D.以经济水平为指向

【答案】:B

【解析】城市是一定地域范围的政治经济和文化中心,也是人工生态系统。影响城市形成和发展的区位因素多样。以资源为指向是常见的区位因素,例如一些城市因丰富的矿产资源而兴起和发展,资源的开发利用会聚集人口和产业,推动城市建设,所以资源对城市形成发展有重要作用。以交通为指向也很关键,交通便利的地方有利于物资运输、人员往来和信息交流,能促进区域间的贸易和经济合作,从而吸引人口和产业集聚,带动城市的兴起,像一些交通枢纽城市往往发展较快。以经济水平为指向同样影响城市发展,经济发达地区能提供更多就业机会、更好的生活条件和公共服务,吸引人口流入,促进城市化进程,经济发展还能为城市基础设施建设和公共服务提供资金支持,推动城市不断发展。而以人口为指向并不属于影响城市形成和发展的主要区位因素,人口更多是城市发展的结果而非形成和发展的主导因素,通常是因为城市在其他因素作用下发展起来后才会吸引人口聚集。所以影响我国城市形成和发展的主要区位因素不包括以人口为指向。

4、在事业单位管理岗位中,科级正职对应的是()级职员岗位。

A.五

B.六

C.七

D.八

【答案】:C

【解析】在事业单位管理岗位中,科级正职对应七级职员岗位。所以该题应选科级正职对应的岗位级别。

5、以下哪项()不属于事前风险控制手段。

A.风险转移

B.风险规避

C.风险补偿

D.风险消除

【答案】:D

【解析】事前风险控制是在风险发生前采取措施来降低风险的影响,主要包括风险规避、风险消除、风险转移等。风险规避是通过避免参与可能引发风险的活动来消除风险;风险消除是采取措施消除可能导致风险发生的因素;风险转移是将风险通过一定方式转移给其他主体承担。而风险补偿是在风险损失发生之后,对损失给予一定的补偿来弥补损失,不属于事前风险控制手段。所以不属于事前风险控制手段的是风险补偿。

6、2019年12月30日,()开通运营,此为我国自主设计建造、世界上最先进的时速达350公里的智能高速铁路。

A.京沪高铁

B.石太高铁

C.京张高铁

D.大西动车

【答案】:C

【解析】本题可依据各选项所涉及铁路的开通运营信息来进行分析。2019年12月30日开通运营的京张高铁,是由我国自主设计建造、世界上最先进的时速为350公里的智能高速铁路。京沪高铁于2011年6月30日正式通车运营,它是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路,但并非2019年12月30日开通的时速350公里的智能高速铁路。石太高铁于2009年4月1日正式通车运营,它是中国第一条双线、全封闭、全立交的高速客运专线,不符合题干所给的开通时间。大西高铁是中国《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,分段开

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