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  • 2026-02-09 发布于黑龙江
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日期:

20XX

漆膜盐雾测试培训

概述

1

CONTENTS

测试原理

2

设备与材料

3

测试流程

4

结果评估

5

常见问题与对策

6

目录

01

概述

模拟海洋大气腐蚀环境

盐雾测试是一种通过人工模拟海洋或含盐潮湿大气环境,评估材料或涂层耐腐蚀性能的加速试验方法,常用氯化钠溶液雾化形成腐蚀介质。

标准化测试条件

依据国际标准(如ASTMB117、ISO9227)严格控制温度(35±2℃)、盐溶液浓度(5%NaCl)及喷雾量(1-2ml/80cm²·h),确保测试结果可比性。

腐蚀机理分析

测试过程中氯离子渗透漆膜导致电化学腐蚀,通过观察起泡、剥落、锈蚀等缺陷,分析涂层防护性能失效模式。

盐雾测试基本定义

测试目的与重要性

评估防护涂层耐久性

优化材料与工艺

质量控制与合规性

验证漆膜在恶劣环境下的抗腐蚀能力,为汽车、船舶、航空等行业提供产品寿命预测依据。

通过对比不同配方或处理工艺(如磷化、电泳)的测试结果,指导研发改进涂层体系。

满足行业标准(如汽车厂TS16949)或客户协议要求,避免因腐蚀问题导致召回或索赔风险。

海洋工程

针对海上平台、船舶压载舱等设施的重防腐涂料,需通过3000小时以上盐雾测试验证。

电子电器

测试电路板三防漆、金属外壳涂层的耐蚀性,防止盐雾导致短路或接触不良。

汽车制造业

检测车身电泳漆、底盘件镀层的耐盐雾性能,确保整车在冰雪道路或沿海地区的使用可靠性。

航空航天

评估飞机蒙皮涂层、紧固件防护层的抗腐蚀能力,极端环境下的安全性至关重要。

主要应用行业

02

测试原理

腐蚀加速机制

电化学腐蚀原理

盐雾环境通过电解质溶液形成腐蚀微电池,加速金属基体与漆膜界面的电化学反应,模拟海洋或工业大气环境下的腐蚀过程。

盐雾中的氯离子具有强穿透性,可破坏漆膜钝化层并渗透至金属表面,引发点蚀、晶间腐蚀等局部腐蚀形态。

漆膜缺陷处形成氧浓度差异,导致阳极溶解速率提升,加速涂层下金属的腐蚀扩展。

氯离子渗透作用

氧浓差电池效应

中性盐雾试验(NSS)

依据ASTMB117标准,采用5%NaCl溶液在35℃下连续喷雾,适用于常规防腐性能评估。

铜加速醋酸盐雾试验(CASS)

加入0.26g/L氯化铜,pH进一步降至3.1-3.2,腐蚀速率较NSS提高8倍,适用于高耐蚀性涂层验证。

醋酸盐雾试验(AASS)

在NSS基础上添加冰醋酸调节pH至3.1-3.3,用于模拟酸性工业环境,测试标准参考ISO9227。

标准测试方法

关键影响因素

基材预处理质量

磷化膜结晶细密度、转化膜覆盖率等前处理工艺参数会显著影响漆膜附着力及耐腐蚀性能。

环境参数控制

温度波动需保持在±1℃内,喷雾压力应稳定在70-170kPa,盐雾沉降量须达到1-2ml/80cm²·h。

漆膜完整性

针孔、气泡等缺陷会直接成为腐蚀介质渗透通道,需通过显微镜或电导率测试进行预处理检测。

03

设备与材料

箱体材质与密封性

试验箱需采用耐腐蚀材料(如PP塑料或玻璃钢)制成,配备双层密封门和防漏槽设计,确保盐雾不逸散且内部温湿度稳定。箱体底部应设置倾斜式排水结构,便于冷凝水收集排放。

盐雾试验箱结构

喷雾系统组成

包含压缩空气净化装置、饱和桶(用于加热加湿空气)、盐水储罐和喷嘴阵列。喷嘴需采用耐腐蚀陶瓷材质,喷雾量可调范围为1.0~2.0ml/80cm²/h,确保盐雾均匀覆盖样品表面。

温湿度控制系统

配备PID温控器(精度±0.5℃)和湿度传感器,试验温度范围通常为35±2℃,饱和桶温度需维持在47±1℃以控制盐雾沉降量。

必须使用分析纯级氯化钠(NaCl含量≥99.5%),杂质含量(如铜、镍离子)需低于0.001ppm,避免干扰测试结果。配制用水应为去离子水或蒸馏水,电导率≤20μS/cm。

盐溶液配制规范

氯化钠纯度要求

标准盐溶液浓度为5±1%(质量分数),配制后需用pH计校准至6.5~7.2(中性盐雾)或3.0~3.1(酸性盐雾)。若pH值超标,需使用稀盐酸或氢氧化钠溶液调整,调整后需静置24小时再复测。

浓度与pH值控制

配制完成的盐溶液需经0.45μm微孔滤膜过滤,储存在聚乙烯容器中避免金属离子污染,有效期不超过72小时,使用前需再次检测浓度和pH值。

溶液过滤与储存

样品预处理要求

样品需依次用丙酮、乙醇和去离子水超声波清洗各5分钟,去除表面油脂、指纹及污染物。清洗后置于50±5℃烘箱中干燥2小时,冷却至室温后方可测试。

清洁与干燥流程

非测试区域(如切割边缘、装配孔)需用耐盐雾蜡或胶带密封,避免因边缘效应导致腐蚀速率异常。防护材料需通过空白试验验证其惰性。

边缘与切口防护

平板试样应倾斜15°~30°(参照ISO9227标准),复杂部件需模拟实际安装状态固定,确保盐雾可自由沉降且无积液死角,相邻样品间距≥20mm

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