nalc板施工组织设计.docxVIP

nalc板施工组织设计

一、工程概况

1.工程主要情况

本工程位于XX区域，整体建设范围为XX至XX公里路段，涉及XX桥、XX隧道及沿线路基工程。专项施工部位主要包括桩号K1+200至K2+500段的Nalc板铺设区，该区域地形地貌以丘陵为主，局部存在低洼湿地，地面高程介于XX米至XX米之间。施工区域内地形起伏较大，坡度普遍在10%至25%之间，部分路段存在软弱土层覆盖，需要采取特殊加固措施。Nalc板铺设区总长约1.5公里，宽度约12米，涉及Nalc板数量约15万平方米，单块板尺寸为2米×1米×0.2米，单位为块。特殊工况主要包括软基处理、陡坡作业、夜间施工等。

1.2场地水文地质参数

施工区域水文地质条件复杂，主要表现为以下几点：

（1）软土含水率高达80%以上，孔隙比大于1.0，压缩模量低，易发生侧向变形，影响基础稳定性；

（2）基岩主要为中风化砂岩，岩石抗压强度标准值在XX兆帕至XX兆帕之间，但存在局部节理裂隙发育，需加强支护；

（3）地下水位埋深约1米至3米，雨季时可能受地表径流影响，水位波动较大；

（4）潮汐影响范围较小，但临近XX河段，需关注洪水季节的河水顶托效应。

1.3施工部位、规格参数、数量及特殊工况备注

施工部位主要包括：

（1）K1+200至K1+500段：软土地基处理区，需采用CFG桩复合地基加固；

（2）K1+500至K2+000段：陡坡路基区，坡度达25%，需设置挡土板和锚索加固；

（3）K2+000至K2+500段：常规路基区，但存在地下水渗流，需做好排水措施。

Nalc板规格参数为2米×1米×0.2米，单位为块，总数量约15万平方米。特殊工况备注：

（1）软基处理区Nalc板需采用预应力张拉技术，确保地基承载力满足设计要求；

（2）陡坡作业区需设置临边防护和防滑措施，机械操作需由专业人员进行；

（3）夜间施工时需增加照明设备，并严格执行安全巡查制度。

二、地形地貌及水文条件

1.1全面介绍该项目水文地质条件

本项目位于XX区域，水文地质条件具有以下特征：

（1）地形地貌：施工区域以丘陵为主，局部存在低洼湿地，地面高程介于XX米至XX米之间，相对高差达XX米。坡度普遍在10%至25%之间，部分路段存在冲沟发育，需进行边坡治理；

（2）地层分布：地表层为厚度不等的人工填土和耕植土，厚度约0.5米至2米；下伏地层主要为软土、粉质黏土和中风化砂岩，软土层厚度可达5米至10米，含水量高，压缩模量低；

（3）地下水：地下水位埋深约1米至3米，属潜水类型，受降水补给影响较大，雨季时水位上升明显，局部地区存在季节性承压水；

（4）地表水：施工区域临近XX河，河道宽约XX米，水深XX米，洪水季节可能发生河水顶托，需设置临时截水沟；

（5）不良地质：部分路段存在软弱夹层和岩溶发育，需进行地质勘察和超前支护。

1.2场地风险

本项目专项施工存在以下场地风险：

（1）软基失稳风险：K1+200至K1+500段软土层厚度达8米，含水率高，易发生侧向变形，若加固措施不当可能导致路基沉降或滑移；

（2）陡坡坍塌风险：K1+500至K2+000段坡度达25%，土体稳定性较差，机械作业时可能引发边坡坍塌，威胁施工安全；

（3）地下水位突涌风险：雨季时地下水位上升可能突破路基底部，导致路基泡水或坍塌，需及时采取排水措施；

（4）岩溶突水风险：部分路段基岩存在岩溶发育，钻孔或开挖时可能发生突水，需提前进行物探和超前预注浆；

（5）洪水冲击风险：临近XX河段，洪水季节河水顶托可能导致路基冲毁，需设置临时防洪措施。

三、编制依据

1.合同与技术文件类依据

（1）项目施工合同，编号为X2023-XXXX；

（2）招标文件，编号为X2023-B-XXXX；

（3）施工图纸，编号为X-2023-XXXX；

（4）项目实施性施工组织设计，编号为X-2023-XXXX-01。

2.规范标准类依据

1.1现行有效版本的国家或行业规范

（1）《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2020）；

（2）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）；

（3）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；

（4）《土工合成材料应用技术规范》（GB/T17643-2020）；

（5）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；

（6）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）；

（7）《环境空气质量标准》（GB3095-2012）；

（8）《声环境质量标准》（GB3096-2008）。