油气回收系统中在线监测爆炸下限分析仪的应用研究.pdfVIP

石油化工

油气回收系统中在线监测爆炸下限分析仪的应用

研究

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赵笑杰郑军杰衡超1.宁波世纪恒祥自控技术有限公司；2.中海石油舟山石化有限公司

【摘要】本文针对性介绍了油气回收系统基本理论及危害，对某石化装置油气回收系统进行了论述，同时针对几

种碳氢含量测量的分析方法进行比较，为其他项目提供可参考案例。

【关键词】总烃分析仪；爆炸下限分析仪；FTA分析仪

【DOI】10.12316/j.issn.1674-0831.2024.19.007

一、油气回收工艺基本理论及危害可以避免爆炸事故，保障生产安全。

油气回收是指对储运、贸易环节装卸有机溶剂等含原料气经焦化柴油吸收后，可燃气碳氢含量降至

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VOCs原辅材料的过程中发生的油气对环境污染所采取25g/Nm，可燃气碳氢含量体积分数最大约为0.65%，低

的回收和环保处理的措施。是指将在装卸船车或生产装于其爆炸下限。吸收后的油气去重油裂解装置鼓风机进

置中产生的油气、储罐挥发的油气收集起来，通过溶剂风口，与空气混合后可燃烃进一步稀释，体积分数降低

吸收、吸附或冷凝等工艺中的方法，减少油气的污染，为0.015%，再无着火和爆炸危险，进加热炉焚烧安全性

或使油气从气态转变为液态，通过回收或者进加热炉燃较高。

烧，从而达到回收利用的目的。油气VOCs挥发性强，涉还需设置氧量分析仪，以保证油气中的氧含量在8%

及行业范围广，产生排污环节多，无序排放现象明显。以内。因为，当含氧量控制在8%～21%之内时，无法通

虽然大气污染防治法对VOCs排放提出密闭、封闭等要过控制氧含量来保证安全。

求，但目前较多的企业未采取有效的回收或管控措施。目前可用于测量混合可燃性气体中，可燃气组分浓

油气排放的危害：影响大气环境、危害人体健康、引发度的分析仪有：催化燃烧式气体探测器、FID气相色谱

安全事故、导致油品损耗。仪、FID总烃分析仪、火焰温度型分析仪和红外气体分

二、应用背景析仪。不同的分析仪有不同的测量原理，其测量的工况

某石化成品油及化工品出厂主要通过码头船运，包与测量对象也不完全相同。在实际的工况应用中，需要

含的产品为己烷、苯、甲苯、石油混合二甲苯（异构综合考虑分析仪的各种性能，如被测气体的组成成分和

级）、石油混合二甲苯3度（溶剂级）。装船作业时油理化性能、使用的环境、工艺的控制指标要求、控制回

舱内的有机性挥发物直接通过油舱呼吸阀排放至大气，路的安全性能等级、分析仪附件及辅助气体数量、分析

不仅污染环境，还存在一定的安全隐患。根据国家标准仪预处理滞后时间以及特点、设备价格预算等因素，并

《石油库设计规范》（GB50074-2014）规定：“向船考虑在线分析仪的工作原理、测量范围及响应时间，才

舶灌装甲B、乙A类液体和Ⅰ、Ⅱ级毒性液体，宜按现行能做到合理选型。

国家标准《油品装载系统油气回收设施设计规范》（GB三、几种分析仪测量原理

50759-2012）的有关规定设置油气回收设施”。除了1.催化燃烧式气体探测器（CAT）

可以满足环保要求外，回收的油品还可以产生一定的经CAT式气体传感器检测原理为催化燃烧产生的热效

济效益。泊位船岸对接单元来的原料气经引风机送入油应，利用样品与载气的热导系数的差异来进行检测。检

气吸收塔。吸收塔采用焦化柴