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第二篇城市道路交通工程——第四章城市轨道交通

考点：

2.4城市轨道交通

2.4.1了解城市轨道交通的分类和技术特征

2.4.2了解城市轨道交通线网的规划要求和基本方法

2.4.3了解城市轨道交通工程建设

近四年城市轨道交通情况

序号年份单选数多选数分值

12011112

22012011

32013112

42014123

第一节城市轨道交通的分类和技术特征

一、城市轨道交通的定义

采用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，统称为城市轨道交通。两个层面的含义:

1.它是城市公共客运交通系统组成部分。

2.采用的轨道导向运行。构成城市轨道交通的各个类别有一个共同的特点就是由的“轨

道”来导向。

二、城市轨道交通的分类

目前，世界上城市轨道交通的种类很多，各国对城市轨道交通的分类方法也不一致，同一轨道

交通类型也存在不同的称谓。归纳起来主要可以从以下几个方面进行分类:

运营范围；能力；路权；敷设方式；支撑和导向方式；牵引方式。

1.按运营范围分类

（1）市区轨道交通；

（2）市域轨道交通。

2.按能力分类

（1）高运量体系，单向能力4.5～7万人次/小时；

（2）大运量体系，单向能力2.5～5万人次/小时；

（3）中运量体系，单向能力1～3万人次/小时；

（4）低运量体系，单向能力小于1万人次/小时。

【】（2011）根据规范，中运量城市轨道交通系统的单向能力为（）。

A.5～7万人次/小时

B.3～5万人次/小时

C.1～3万人次/小时

D.小于1万人次/小时

『正确』C

『解析』本题考查的是城市轨道交通的分类和技术特征。中运量体系，单向能力1～3

万人次/小时。

3.按路权分类

（1）全封闭系统：地铁；

（2）不封闭系统：有轨电车；

（3）部分封闭系统：轻轨。

4.按敷设方式分类

（1）线；

（2）地面线；

（3）高架线。

5.按支撑和导向方式分类

（1）钢轮钢轨系统；

（2）胶轮导轨系统；

（3）磁浮系统。

6.按牵引方式分类

（1）旋转电机牵引系统；

（2）直线电机牵引系统。

三、城市轨道交通系统的技术特征

1.地铁系统

采用全封闭线路、轨道、信号、独立运营的大运量城市轨道交通系统。单向小时

客运能力在2.5万人次以上，线路通常设在的隧道内，有时也延伸到地面或设在高架桥上。

2.轻轨系统

轻轨是采用全封闭或部分封闭的线路、的轨道，以独立运营为主的中运量城市轨道交通系

统。在部分封闭线路的平交路口采用“轻轨列车优先通过”的信号，单向小时最大客运能力在

1万～3万人次，线路一般设在地面上、高架桥上或的隧道内。

3.单轨系统

单轨系统是一种车辆与特制的轨道梁组合成一体运行的中低运量胶轮－导轨系统。轨道梁不仅

是车辆的承重结构，同时也是车辆运行的导向轨道。单轨系统的类型主要有两种，跨座式单轨系统、

悬挂式单轨系统。

4.有轨电车

有轨电车是一种低运量的城市轨道交通，轨道主要铺设在城市道路路面上，车辆与其他地面奕

通混合运行。

根据道路条件，可分为两种情况：混合车道、全开放型的路面有轨电车；局部、新型有轨

电车。