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  • 2026-02-10 发布于云南
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航空安全管理体系建设实践方案

航空安全,作为民航业的生命线,其重要性无论如何强调都不为过。在全球航空运输量持续增长、运营环境日趋复杂的背景下,构建并持续优化一套科学、高效、具有前瞻性的航空安全管理体系(SMS),已成为每一个航空运营主体实现可持续发展的核心任务。本方案旨在结合行业实践与管理智慧,探讨航空安全管理体系建设的系统性路径与关键环节,以期为业界同仁提供具有实操价值的参考。

一、航空安全管理体系的核心理念与目标

航空安全管理体系并非简单的规章制度集合,而是一种以风险管理为核心,融入组织文化、流程、资源和人员能力的动态管理框架。其核心理念在于:

1.安全第一,预防为主:将安全置于所有运营决策的优先地位,通过主动识别和控制风险,而非被动应对事故。

2.基于风险:强调对运营全过程中的潜在风险进行系统识别、科学评估,并采取有效的控制措施,将风险水平控制在可接受范围。

3.系统思维:认识到安全是一个系统工程,涉及组织的各个层面和环节,任何局部的薄弱都可能影响整体安全。

4.全员参与:安全不仅是安全管理部门的职责,更是从管理层到一线员工,乃至所有利益相关方共同的责任。

5.持续改进:通过对安全绩效的监测、分析和反馈,不断优化体系设计与运行效能,适应内外部环境的变化。

建设航空安全管理体系的总体目标是:通过建立一套结构化的管理机制,实现对航空运营中各类风险的有效控制,最大限度地预防事故及事故征候的发生,保障飞行安全、空防安全、地面安全和应急处置能力,最终实现航空运营的长治久安。

二、航空安全管理体系建设的实践路径

(一)夯实安全基础,构建责任与文化体系

安全体系的根基在于坚实的组织基础和深入人心的安全文化。

*明确组织架构与安全职责:建立清晰的安全管理组织架构,从最高管理层到基层岗位,明确各级人员的安全职责、权限和义务。确保安全管理部门具备足够的独立性和权威性,能够有效履行其统筹、协调、监督和考核职能。

*强化安全文化培育:安全文化是体系的灵魂。应致力于培育“人人都是安全第一责任人”的文化氛围,鼓励员工主动报告安全隐患,勇于质疑不安全行为,形成“不愿违规、不能违规、不敢违规”的安全自觉。这需要管理层以身作则,通过培训、宣传、案例分享等多种形式,将安全价值观融入日常工作。

*完善安全政策与承诺:由最高管理者签发明确的安全政策声明,承诺对安全的投入和支持,并确保该政策被全体员工理解和认同。

(二)完善安全风险管理机制

风险管理是航空安全管理体系的核心环节,贯穿于运营的全过程。

*风险识别:建立常态化、多渠道的风险识别机制。鼓励一线员工参与危险源辨识,通过日常运行监控、安全检查、事件报告、内部审核、行业信息共享等多种途径,全面排查运营各环节存在的危险源。

*风险评估:对识别出的危险源进行科学评估,分析其发生的可能性和后果的严重性,确定风险等级。评估方法应结合定性与定量分析,确保评估结果的客观性和准确性。

*风险控制:根据风险评估结果,制定并实施有效的风险控制措施。控制措施应遵循“消除、替代、工程控制、管理控制、个体防护”的层级原则,优先选择从根本上降低风险的措施。对于高风险项,必须立即采取控制措施。

*风险监控与评审:对已识别的风险和控制措施的有效性进行持续监控。定期评审风险管理过程,确保其适应变化的运营环境和新出现的风险。

(三)规范安全流程,强化运行控制与保障

将安全要求融入日常运营的每一个流程和环节。

*标准作业程序(SOP)的制定与执行:完善各岗位、各环节的标准作业程序,确保其科学性、合理性和可操作性。加强对SOP执行情况的监督检查,杜绝“有章不循、执章不严”的现象。

*培训与资质管理:建立健全人员培训和资质管理体系,确保所有从业人员具备相应的知识、技能和资质,能够胜任本职工作。培训内容应包括安全知识、SOP、应急处置等,并注重实操能力的培养。

*设备设施与环境管理:加强对航空器、地面设备、保障设施的维护保养和检查,确保其处于良好的技术状态。优化作业环境,消除或减少环境因素对安全的不利影响。

*应急管理:制定完善的应急处置预案,明确应急组织机构、职责、响应程序和保障措施。定期组织应急演练,检验预案的有效性和人员的应急处置能力,不断提升应急响应水平。

(四)建立健全安全信息收集、分析与学习机制

安全信息是改进安全绩效的基础。

*安全信息收集:建立便捷、保密的安全信息(包括事件、事故征候、隐患、建议等)报告系统,鼓励自愿报告,对报告人予以保护和激励。确保信息渠道畅通、多元。

*安全信息分析:对收集到的安全信息进行系统分析,深入查找事件背后的根本原因,而非仅仅停留在表面现象。运用趋势分析、专题分析等方法,识别系统性安全风险和管理短板。

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