平列式公铁两用钢桁梁桥极限承载能力分析.pdfVIP

建筑结构

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JIANZHUJIEGOU吉军立等平列式公铁两用钢桁梁桥极限承载能力分析

平列式公铁两用钢桁梁桥极限承载能力分析

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吉军立,储胡照,丁福凡,王佐才

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１．中铁上海设计院集团合肥有限公司安徽合肥２３００１１

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２．合肥工业大学土木与水利工程学院安徽合肥２３０００９

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摘要以某平列式公铁两用钢桁梁桥为研究背景对该钢桁梁桥在不同荷载工况下或使用不同强度材料情况下的极限承载能

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力进行研究利用ANSYS软件建立有限元模型并考虑双重非线性效应开展了不同荷载布置和不同强度材料对该桥极限承载

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能力影响的研究分析结果表明不同荷载布置形式对该桥极限承载能力有所影响其中最不利荷载工况为单倍恒载全幅半

＋

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跨活荷载计算得到其活载系数为极限安全系数为随材料强度的提高该桥活载系数和极限安全系数也

λ６．６８m２．１１λm

会相应提高.

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关键词公铁两用桥梁平列式钢桁梁桥数值计算全桥空间有限元极限承载能力双重非线性

中图分类号:＋文献标志码:文章编号:()

U４４８．２１１A１６７３Ｇ５７８１２０２３０２Ｇ０５５４Ｇ０５

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６

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工程造价因此对极限承载能力的研究方向逐步向非线性

引言

０

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扩展起初仅考虑几何非线性随着非线性理论的发展之后将

,几何和材料双重非线性均应用到桥梁结构的极限承载能力计

近些年来随着国家基建政策的大力实施和经济能力的不

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７