青岛地铁4号线海鞍区间岩土工程勘察成果审查意见答复.pdfVIP

岩土工程勘察成果专业意见的答复

青岛市地铁4号线工程勘察（一标段）海勘察等级甲级

工程名称泊桥站～鞍山路站区间（YCK6+890.00～

工程编号K2014-28-15

YCK7+482.00）

机构山东设协勘察设计人员

勘察单位青岛市勘察测绘勘察资质综合甲级

意见：答复意见：

1、第4.2.1节：第17、17-1、17-5层岩石坚硬程度分1、已对相应地层的演示坚硬程度进行重新修改，修改后的

类与其单轴饱和抗压强度范围值不对应。复核17-1层演示坚硬程度与其单轴饱和抗压强度范围值相对应。已将

荷载强度值的准确性。17-1层荷载强度值修改为相对应的单轴饱和抗压强

2、第6.4节：宜结合GB18306-2015复核场地基本动度值。详见报告P15、P16、P17。

参数。2、已对报告进行修改。详见报告P27。

3、表7-1及表9-1：岩石坚硬程度及岩体完整程度表述3、已经对表7-1及9-1进行修改。详见报告P27、P28。右

与第4.2.1节中的描述不够吻合。表7-2：右线YCK7+011.072-YCK7+196.491、左线

线YCK7+011.072-YCK7+196.491、左线ZCK7+106.512-ZCK7+278.856段区间隧道围岩综合分级已

ZCK7+106.512-ZCK7+278.856段区间隧道围岩综合分经考虑F16断裂的影响。现场钻探结果综合考虑，将

级应考虑F16断裂的影响。该段围岩分级划分为Ⅳ。详见报告P28及纵断面图。

1

4、第9.4.2节：复核耐磨性等级划分的准确性。4、已复核耐磨性等级划分的准确性。详见报告P34。

感谢专家的和指导！

工程答复日期2016.6.30