CN110747711A 一种装配式临时道路及其制作方法 （河南省交通规划设计研究院股份有限公司）.docxVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN110747711A

(43)申请公布日2020.02.04

(21)申请号201911067115.1

(22)申请日2019.11.04

(71)申请人河南省交通规划设计研究院股份有限公司

地址450000河南省郑州市郑东新区泽雨

街9号

(72)发明人郝孟辉李立元刘洁张浩陈克朋

(74)专利代理机构郑州立格知识产权代理有限公司41126

代理人田磊

(51)Int.CI.

E01C9/08(2006.01)

E01C11/22(2006.01)

权利要求书1页说明书3页附图2页

(54)发明名称

一种装配式临时道路及其制作方法

(57)摘要

CN110747711A一种装配式临时道路及其制作方法，所述道路包括自上而下依次设置的钢板面层、蜂窝降噪层、碎石垫层和土层；钢板面层包括多个预制钢板，相邻预制钢板通过连接件连接；蜂窝降噪层包括预制块，预制块上分布有沿预制块厚度方向贯穿设置的降噪孔，相邻降噪孔之间连接有排水通道，排水通道设置于预制块内部。本发明所述的装配式临时道路结构简单，施工方便，可重复

CN110747711A

CN110747711A权利要求书1/1页

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1.一种装配式临时道路，其特征在于：包括自上而下依次设置的钢板面层、蜂窝降噪层、碎石垫层和土层；钢板面层包括多个预制钢板，相邻预制钢板通过连接件连接；蜂窝降噪层包括预制块，预制块上分布有沿预制块厚度方向贯穿设置的降噪孔，相邻降噪孔之间连接有排水通道，排水通道设置于预制块内部。

2.如权利要求1所述的装配式临时道路，其特征在于：连接件包括连接板，连接板上分布有4个连接孔，4个连接孔的连线呈矩形；预制钢板上分布有4个预制孔，预制孔临近预制钢板的夹角设置；同一个连接板上的4个连接孔分别连接4块预制钢板的预制孔。

3.如权利要求2所述的装配式临时道路，其特征在于：相邻预制钢板之间预留有排水沟槽。

4.如权利要求3所述的装配式临时道路，其特征在于：降噪孔的横截面呈六边形。

5.如权利要求1至4任意一项所述的装配式临时道路，其特征在于：碎石垫层由石子组成，石子的粒径为5~30mm之间；碎石垫层的厚度为100~300mm。

6.如权利要求1或6所述的装配式临时道路，其特征在于：降噪孔的孔径为80~100mm。

7.如权利要求7所述的装配式临时道路，其特征在于：预制钢板和蜂窝降噪层的表面均设置有防锈层。

8.如权利要求8所述的装配式临时道路，其特征在于：预制钢板尺寸为1000mm×1000mm,厚度为15mm~25mm。

9.一种权利要求1所述的装配式临时道路的制作方法，其特征在于：所述方法依次包括如下步骤：

步骤一：制作预制钢板和预制块，在预制钢板和预制块的表面涂刷防锈剂；

步骤二：用白灰标记路面宽度方向上的边缘线；

步骤三：对土层进行夯实处理使之成为土基，之后在上面铺设碎石垫层，碎石垫层铺设100~300mm的厚度，随后用小夯实机均匀夯实；

步骤四：将预制块铺在碎石垫层上；

步骤五：将预制钢板铺在预制块上，方法为：从步骤二标记的路面边缘线开始铺设预制钢板，相邻的4个预制钢板通过同一个连接件连接起来，直至铺满整段道路。

10.如权利要求1所述的装配式临时道路的制作方法，其特征在于：碎石垫层由石子组成，石子的粒径为5~30mm之间。

CN110747711A说明书1/3页

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一种装配式临时道路及其制作方法

技术领域

[0001]本发明属于装配式道路领域，尤其涉及一种装配式临时道路及其制作方法。

背景技术

[0002]现代建筑施工过程中，为了满足项目地场内交通需要和防治扬尘的目的，达到施工文明和施工规范的要求，往往需要把项目地临时道路进行硬化。

[0003]目前临时道路硬化普遍采用的为：现浇混凝土结构，现浇混凝土路面结构浇筑完成之后，需要较久的保湿养护，延长施工工期，影响施工进度。同时，在经过施工现场大型货车的碾压后，路面结构容易发生破坏，路面修复费时费力。另外，在施工结束之后，施工现场的临时道路一般会进行破除处理，势必会造成大量的人力、物力和财力的浪