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英才中学东南侧道路边坡支护设计

摘要

本文针对英才中学东南侧道路边坡的稳定性问题进行了具体研究，通过极限平衡法对边坡的稳定性进行了计算分析。结果显示，Ea-Eb段和Ed-Ee段边坡在自然条件状态下极其不稳定，Eb-Ec段边坡目前处于欠稳定状态，Ec-Ed段边坡基本稳定，边坡的破坏方式表现为上部土层沿土-岩接触面的滑动破坏，尤其是在降雨或地震等极端条件下，边坡失稳的风险较大。根据边坡的稳定性分析结果，结合工程地质条件和边坡的永久性特征，选择了预应力锚索+挂网喷射混凝土的支护方案，支护后，各段边坡的稳定性系数均显著提高，除Ec-Ed段边坡在一般工况下的稳定性系数略低于安全系数外，其余边坡段在