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国家标准《道路交通信号灯》

（征求意见稿）

编

制

说

明

标准起草工作组

2025年9月

国家标准《道路交通信号灯》

（征求意见稿）编制说明

一、工作简况

（一）任务来源

（1）项目编号

根据国家标准化管理委员会《关于下达通过式金属探测门通用技术规范等35项强制性国家标

准制修订计划及相关标准外文版计划的通知》(国标委发〔2025〕2号)，强制性国家标准《道路交通

信号灯》修订任务由公安部道路交通安全研究中心牵头组织，计划编号Q—312，完成

时限为2026年5月27日。

（2）制定背景

道路交通信号灯作为《道路交通安全法》明确规定的重要交通信号设施，是维系道路通行秩序、

保障交通安全的核心要素，对提升交通管理现代化水平具有不可替代的作用。GB14887《道路交通信

号灯》标准自1994年首次发布以来，历经2003年、2011年两次整体修订，在规范产品质量、保障道

路安全方面发挥了关键作用。然而，随着我国道路交通体系的快速发展与技术革新，现行标准已难以

满足新时代交通管理的需求，全面修订工作迫在眉睫。在应用场景拓展层面，近年来我国城市化进程

加速，交通场景呈现显著的多元化特征。在城市道路精细化管理需求驱动下，多地试点推广两类信号

灯：一类是可根据平峰、高峰等不同时段，通过灯盘上箭头指示与圆盘指示动态切换，实现特定时段

左转或右转车流精准管控的时段控向信号灯；另一类是在施工路段、应急疏导场景中保障交通有序的

移动式临时信号灯，两者均有效提升了路口通行效率与临时管制安全性。然而，现行GB14887-2011

标准制定时，尚未覆盖上述“时段控向信号灯动态切换”“移动式临时信号灯场景适配”等新兴需求，

缺乏针对性技术规范，导致部分产品在实际应用中存在指示逻辑不统一、场景适配性不足等问题，亟

需通过标准修订填补空白，为精细化交通管理提供支撑。在技术迭代升级层面，交通信号设备正经历

从传统光源向大功率LED光源、从单一供电模式向智能化电源控制的转型。大功率LED技术的成熟

应用显著提升了信号灯的亮度均匀性与寿命；恒流控制、直流输出等电源技术革新，有效降低能耗并

增强设备稳定性；信号灯故障监测、过滤闪灭脉冲等智能化功能，为交通管理提供实时状态反馈与精

准控制能力。然而，现行标准对上述新技术的技术指标、测试方法缺乏明确规定，导致市场产品质量

参差不齐，既制约行业技术创新，也影响交通信号系统的整体可靠性。

与此同时，国际标准动态与国内政策导向也对标准修订提出迫切要求。国际上，欧美等发达国家

已将电磁兼容性、环境适应性等先进技术要求纳入交通信号灯标准体系；国内《“十四五”现代综合交

通运输体系发展规划》《智能交通发展行动计划》等政策文件，明确提出推动交通基础设施数字化、

智能化升级。在此背景下，修订GB14887标准不仅是顺应行业技术发展趋势的必然选择，更是落实

国家交通强国战略、提升我国交通管理现代化水平的重要举措。综上所述，为推动道路交通信号灯技

术与应用的高质量发展，亟需通过本次修订，系统规范新兴场景的技术要求，完善新技术的试验方法，

从而构建科学、先进、适用的标准体系，为保障道路交通安全、提升交通运行效率提供坚实支撑。

根据上述标准修订需求，公安部道路交通安全研究中心组织开展了《道路交通信号灯》标准修订

预研究工作，2024年8月，经报公安部交通管理局、公安部科技信息化局同意，全国道路交通管理

标准化技术委员会向国家标准化管理委员会申报修订强制性国家标准《道路交通信号灯》。2025年1

月，强制性国家标准《道路交通信号灯》修订计划正式获批。

（3）预研情况

2024年8月至2025年2月期间，公安部道路交通安全研究中心围绕道路交通信号灯标准修订开

展预研工作，从检测分析与实地调研两方面开展系统性研究。一方面，组织国家道路交通安全产品质

量检验检测中心，对100余种信号灯型