汽车维修技师面试题目及解析.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年汽车维修技师面试题目及解析

一、单选题（共10题，每题2分，总计20分）

1.题目：在诊断发动机异响时，若发现活塞敲缸异响，通常在什么情况下最为明显？

A.急加速时

B.空载怠速时

C.重载爬坡时

D.中速匀速行驶时

答案：B

解析：活塞敲缸异响在空载怠速时最为明显，因为此时发动机负荷较低，振动幅度较小，异响特征更清晰。急加速、重载爬坡时，其他机械噪声会干扰判断。

2.题目：某车型配备ESP系统，车辆在转弯时突然失去抓地力，此时技师应优先检查什么？

A.轮胎气压

B.ESP控制单元供电

C.转向助力液液位

D.制动系统磨损

答案：B

解析：ESP系统故障会导致车辆抓地力突然丧失，优先检查控制单元供电和线路是否正常，因为供电中断会直接导致系统失效。

3.题目：诊断自动变速箱换挡冲击时，若发现换挡时伴有顿挫感，可能是以下哪个部件故障？

A.液压泵

B.离合器片

C.换挡电磁阀

D.驱动轴

答案：C

解析：换挡电磁阀故障会导致液压油控制不精准，引起顿挫感。液压泵问题通常表现为油压不足或噪声，离合器片故障表现为烧焦味或接合不平顺。

4.题目：某新能源汽车充电时提示“电池无法识别”，可能的原因不包括以下哪项？

A.电池管理系统（BMS）通信故障

B.充电接口接触不良

C.车辆高压保险丝熔断

D.充电桩功率设置过低

答案：D

解析：充电桩功率设置过低会导致充电慢，但不会导致“电池无法识别”的故障代码。其他选项均可能影响电池通信。

5.题目：空调系统制冷效果差，但压力正常，可能的原因是？

A.冷凝器堵塞

B.制冷剂不足

C.压缩机过热

D.膨胀阀开度不足

答案：D

解析：制冷剂不足会导致压力异常，压缩机过热会伴随异响或高温，冷凝器堵塞会导致高压过高。膨胀阀开度不足会限制制冷剂流量，导致制冷效果差。

6.题目：刹车片磨损到极限但未更换，继续使用可能导致的严重后果是？

A.刹车距离变长

B.刹车盘变形

C.ABS系统故障

D.刹车总泵漏油

答案：B

解析：刹车片磨损到极限会过度摩擦刹车盘，导致盘变形。刹车距离变长是正常磨损现象，ABS故障与刹车系统电气相关，总泵漏油需检查密封件。

7.题目：某燃油车发动机无法启动，启动马达转动但发动机无反应，可能的原因是？

A.点火线圈故障

B.燃油泵未工作

C.曲轴位置传感器损坏

D.冷启动加热器失效

答案：C

解析：启动马达转动但发动机无反应，说明电气系统正常，问题可能在机械或传感器。曲轴位置传感器损坏会导致ECU无法获取转速信号，从而无法启动。

8.题目：轮胎胎壁出现“蛇形”裂纹，最可能的原因是？

A.轮胎老化

B.轮胎碾压异物

C.轮胎充气压力不当

D.轮胎长期暴晒

答案：C

解析：“蛇形”裂纹通常由胎压不当导致，过充气会使胎壁受压变形。老化裂纹多为龟裂，碾压异物会出现刺穿或爆胎，暴晒会导致龟裂。

9.题目：某混动车型仪表盘显示“发动机故障”，但发动机运转正常，可能的原因是？

A.发动机控制单元（ECU）软件错误

B.空气流量计脏污

C.氧传感器故障

D.正时皮带跳齿

答案：A

解析：混动车型发动机与普通燃油车故障表现不同，仪表盘显示“发动机故障”但运转正常，最可能是ECU软件异常或通信故障。其他选项通常伴随机械异响。

10.题目：车辆涉水后出现电子设备故障，优先检查什么？

A.接地线腐蚀

B.线束进水

C.蓄电池电压低

D.发动机控制单元进水

答案：B

解析：涉水后电子设备故障通常由线束短路或绝缘损坏引起，优先检查线束是否进水或破损。接地线腐蚀会导致接触不良，蓄电池低电压需检查充电系统。

二、多选题（共5题，每题3分，总计15分）

1.题目：诊断变速箱异响时，以下哪些声音可能是正常运转声音？

A.轻微的金属摩擦声

B.油泵运转的嗡嗡声

C.齿轮高速旋转的嘶嘶声

D.急加速时的金属撞击声

答案：A、B、C

解析：变速箱正常运转会有轻微摩擦声、油泵声和齿轮高速旋转声，但急加速时的金属撞击声属于异常。

2.题目：新能源汽车电池衰减快，可能的原因包括？

A.充电时环境温度过高

B.长期深放电

C.电池管理系统（BMS）算法错误

D.车辆经常短途行驶

答案：A、B、C

解析：高温、深放电和BMS算法错误都会加速电池衰减。短途行驶反而有利于电池保养，因为避免了深度放电。

3.题目：空调系统制冷效果差，可能涉及哪些部件检查？

A.冷凝器风扇

B.膨胀阀

C.制冷剂管路泄漏

D.发动机冷却液温度传感器

答案：A、B、C

解析：制冷效果差需检查冷凝器风扇是否正常、膨胀阀开度是否合适、管路是否存在泄漏。冷却液温度传感器主要影响水温显示，