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  • 2026-02-12 发布于浙江
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第5章焊接工艺技术·393·

锻压力。热和冷却对接头性能的影响,必要的时候应当引入焊

后热处理来改善和提高接头整体性能。当钢材中易切

削元素(如铅)含量比较高时,要考虑易切削元素

对摩擦界面的不良影响,以及因干润滑而引发的焊接

热输入降低的影响。

不锈钢摩擦焊的焊接性也相当好,焊件旋转速度

和碳钢相当,在惯性驱动摩擦焊中飞轮能量和轴向压

力比碳钢要相应高出30%到50%,在连续驱动摩擦

焊中摩擦压力和顶锻压力比碳钢要高30%~40%。

铝合金摩擦焊的焊接性也很好。因为没有第二次

扭矩峰值的存在(顶锻压力在焊件停止转动后加

上),连续驱动式摩擦焊在连接铝合金薄壁管件时具

有更大的优势。由于铝合金的热导率比碳钢要高很

多,所以铝合金焊件旋转速度比碳钢高30%~50%。

铝合金强度比碳钢低,因此轴向压力只需碳钢的

20%~50%(惯性驱动式)和10%~50%(连续驱

动式)。在惯性驱动式摩擦焊过程中,飞轮的能量也

只需焊接碳钢的20%~50%。

图5.8-3惯性驱动式摩擦焊的

在铜合金摩擦焊时,由于铜合金热导率比铝合金

焊接参数对接头成形的影响

更高,焊件旋转速度比碳钢焊接时要高一倍以上。但

a)飞轮能量b)焊件初始旋转速度c)轴向压力

是焊接压力和惯性驱动式摩擦焊时的飞轮能量要求不

如碳钢高,都只有碳钢摩擦焊的50%左右。

钛合金的摩擦焊以惯性驱动式居多,而连续驱动

式较少。在惯性驱动式摩擦焊时,钛合金与碳钢相

比,飞轮能量类似或偏低,焊件转速偏高,而轴向压

力仅为碳钢焊接的30%~40%。在连续驱动式摩擦

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