2026年贵州盛华职业学院单招职业技能考试题库带答案详解（培优a卷）.docxVIP

2026年贵州盛华职业学院单招职业技能考试题库

第一部分单选题(60题)

1、甲乙两人同时从A地出发，甲每小时走5公里，乙每小时走4公里。甲到达B地后立即返回，在途中与乙相遇。如果A地到B地的距离为10公里，问两人相遇时甲走了多少公里？

A.6公里

B.7公里

C.8公里

D.9公里

【答案】：C.8公里

【解析】甲乙相遇时，甲比乙多走10公里，甲乙速度差为1公里/小时，相遇时间为10公里/1公里/小时=10小时，甲走了5公里/小时*10小时=50公里，相遇时甲走了50公里-10公里=40公里。

2、下面不属于公文专用结尾用词用语的是（）

A.上述要求，请予批准

B.自颁布之日起生效

C.如无不妥，请批转

D.让我们乘胜前进

【答案】：D

【解析】“让我们乘胜前进”不属于公文专用结尾用词用语。公文结尾通常具有规范、正式、简洁且表意明确的特点，用于表明公文的执行要求、生效时间、请求批准或批转等。“上述要求，请予批准”是请求批准类公文常用的结尾，表达请求上级对相关要求给予认可；“自颁布之日起生效”常用于法规、规章类公文结尾，明确公文生效的时间；“如无不妥，请批转”是请求上级将公文转发至相关单位时常用的结尾。而“让我们乘胜前进”更偏向于具有鼓动性、激励性的用语，不符合公文结尾的规范和风格。

3、中国行政体制改革的目标是（）。

A.提高政府的整体管理水平

B.推进“市场模式”的行政改革

C.建立具有中国特色的行政管理体系

D.促进社会主义市场经济发展

【答案】：C

【解析】中国行政体制改革的目标是建立具有中国特色的行政管理体系。提高政府的整体管理水平是行政体制改革可能带来的结果，但并非改革目标；“市场模式”的行政改革并不准确，我国行政体制改革是基于中国国情进行的，并非单纯借鉴“市场模式”；促进社会主义市场经济发展是行政体制改革的一个重要意义和作用，但不是改革目标本身。所以该题应选建立具有中国特色的行政管理体系。

4、下列哪一情形下，乙的请求应得到法律的支持？（）

A.甲和乙约定一同去看足球比赛，但是甲迟到一小时，乙要求甲赔偿损失

B.甲听说房价很快就要大涨，便告诉乙，乙信以为真赶紧购买房产，没想到几个月后房价大跌，乙要求甲赔偿损失

C.甲对乙承诺，如果乙比赛夺冠，甲将陪同乙出国旅游，后来乙果然夺冠，但是甲以工作忙为由推脱，乙要求甲承担赔偿责任

D.甲与其妻乙约定，如果因甲出轨导致离婚，甲应补偿乙20万元，后来二人果然因此离婚，乙要求甲依约赔偿

【答案】：D

【解析】《中华人民共和国民法总则》第二条规定，中华人民共和国民法调整平等主体的公民之间、法人之间、公民和法人之间的人身关系和财产关系。并非所有的社会关系都属于民法调整的对象。“约定一同去看比赛”和“陪同出国旅游”是道义上的责任，受道德调整，因而不属于民法调整的对象。甲只是向乙转述自己的听闻，乙作为成年人有判断信息真伪的能力，应当自己承担依照该信息行事而产生的风险，因此甲不承担乙在法律意义上的请求权。夫妻之间对出轨导致离婚的补偿协议，符合民法中意思自治的原则，该协议有效，另一方依照协议约定主张的请求权应得到支持。

5、微信“打赏”指的是读者在微信订阅号上阅读原创文章后，通过“打赏”链接向作者支付一定金额的行为。作者通过读者打赏所获得的收入属于（）。

A.按劳分配

B.按技术要素分配

C.按资本要素分配

D.按生产要素分配

【答案】：D

【解析】本题可根据不同分配方式的特点，对作者通过读者打赏获得的收入进行分析。按劳分配是在公有制经济中，在对社会总产品作了各项必要扣除之后，以劳动者向社会提供的劳动（包括劳动数量和质量）为尺度分配个人消费品，多劳多得，少劳少得。而作者通过读者打赏获得收入的行为并非发生在公有制经济中，也不是以这种劳动分配方式来获取报酬，所以不属于按劳分配。按技术要素分配主要是指科技工作者提供新技术取得的收入，如技术入股、专利使用、技术转让等收入。作者通过读者打赏获得的收入与技术要素并无直接关联，并非是凭借技术获得的报酬，所以不属于按技术要素分配。按资本要素分配是指资本所有者凭借其资本所有权参与他人劳动成果的分配，其形式主要有利息、股息、利润等。作者通过读者打赏获得的收入并非基于资本投入而产生的收益，所以不属于按资本要素分配。按生产要素分配是指生产要素所有者凭借要素所有权，从生产要素使用者那里获得报酬的经济行为。生产要素包括劳动、资本、土地、技术、管理、数据等。作者通过创作原创文章，付出了智力和体力劳动，读者基于对文章的认可进行打赏，作者获得的打赏收入属于按生产要素（劳动要素）分配。综上，作者通过读者打赏获得的收入属于按生产要素分配。

6、下列财产中不得抵押的是（）。

A.股票

B.个人享有的房屋产权

C.企业所有的汽车