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  • 2026-02-12 发布于四川
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2025年公路水运工程试验检测师《道路工程》测复习题试卷.docx

2025年公路水运工程试验检测师《道路工程》测复习题试卷

一、单项选择题

1.A2.B3.C4.A5.B6.C7.A8.B9.C10.A11.B12.C13.A14.B15.C16.A17.B18.C19.A20.B

1.解析:液限是土从塑性状态转变为液性状态的界限含水率,塑限是土从半固态转变为塑性状态的界限含水率,两者差值为塑性指数,是表征土可塑性大小的指标。

2.解析:集料的筛分试验中,通过各号筛的质量百分率为分计筛余,小于某号筛的质量百分率为累计筛余,用于绘制筛分曲线和确定级配。

3.解析:水泥混凝土配合比设计中,砂率是指砂的质量占砂、石总质量的百分率,合理砂率能保证混凝土有良好的工作性和强度。

4.解析:沥青三大指标包括针入度(表征黏稠度)、延度(表征塑性)、软化点(表征温度敏感性),黏附性是沥青与集料的界面性质指标。

5.解析:马歇尔稳定度是指沥青混合料在规定温度和加载速率下,能承受的最大荷载,流值是对应的变形,两者共同反映高温稳定性。

6.解析:路基压实度是现场实际达到的干密度与室内标准击实试验得到的最大干密度之比,以百分数表示,是路基施工质量的关键指标。

7.解析:弯沉测试中,贝克曼梁法是最常用的方法,其原理是通过杠杆原理,测定在标准轴载作用下路面表面的回弹弯沉值,反映路面结构的承载能力。

8.解析:三米直尺用于检测路面平整度,连续式平整度仪可测得标准差或国际平整度指数IRI,颠簸累积仪测颠簸累积值VBI。

9.解析:土的CBR试验是模拟路面基层或底基层的受力情况,测定土在规定贯入量时的承载比,用于评价路基土和路面材料的强度。

10.解析:无机结合料稳定材料的无侧限抗压强度试验,以7d(在标准养护条件下养生6d,浸水1d)的抗压强度为主要评价指标。

11.解析:沥青路面渗水系数是指在规定水头压力下,单位时间内渗入路面结构的水量,单位为mL/min,反映路面的密水性。

12.解析:标准马歇尔试件尺寸为直径101.6mm±0.2mm,高63.5mm±1.3mm;大型马歇尔试件直径152.4mm±0.2mm,高95.3mm±2.5mm。

13.解析:路基土的压实度检测方法中,灌砂法适用于各类土,环刀法适用于细粒土,核子密度仪法可快速测定但需标定。

14.解析:水泥初凝时间是指从水泥加水拌合起至水泥浆开始失去塑性所需的时间,终凝时间是指至完全失去塑性并开始产生强度所需的时间。

15.解析:沥青混合料的空隙率是指试件中孔隙体积占试件总体积的百分率,影响其耐久性、抗渗性和高温稳定性。

16.解析:路面结构层厚度测试可采用钻芯法、挖坑法,钻芯法适用于沥青路面和水泥混凝土路面,能直观观察结构层情况。

17.解析:土的颗粒分析试验中,筛分法适用于粒径大于0.075mm的土颗粒,密度计法适用于粒径小于0.075mm的土颗粒。

18.解析:贝克曼梁法测弯沉时,若梁的支点变形较大,会导致实测弯沉值偏小,需进行支点变形修正。

19.解析:水泥混凝土立方体抗压强度标准养护条件为温度20℃±2℃,相对湿度95%以上,养护龄期28d。

20.解析:沥青路面上面层应具有良好的抗滑性能、耐磨性能和高温稳定性,中下面层侧重承载能力和抗变形能力。

二、填空题

1.土中水的质量与土颗粒质量

2.维卡仪

3.75,50

4.灌砂法,环刀法,核子密度仪法

5.支点变形

6.20℃±2℃,95%,28d

7.钻芯法,挖坑法

8.mL/min

9.摆值(BPN),构造深度(TD),摩擦系数

10.0.075mm,0.075mm

三、判断题

1.×解析:环刀法适用于细粒土,不适用于含砾石、卵石的土或坚硬、易碎的土。

2.×解析:水泥的强度等级是由其28d抗折强度和抗压强度确定的。

3.√解析:沥青针入度值越大,表示沥青越软,黏稠度越小;反之,针入度值越小,沥青越硬,黏稠度越大。

4.√解析:马歇尔稳定度反映沥青混合料抵抗变形的能力,稳定度越大,通常其高温稳定性越好,但需结合流值综合评价。

5.√解析:无机结合料稳定材料的7d无侧限抗压强度试验,试件在标准养护6d后需浸水24h,以模拟不利的湿度环境。

6.×解析:弯沉值是路面在荷载作用下产生的竖向变形,弯沉值越大,表明路面结构的承载能力越低。

7.√解析:平整度是表征路面表面相对于理想平面的竖向偏差,直接影响行车舒适性和安全性。

8.√解析:车辙是沥青路面在高温和车辆荷载反复作用下产生的永久性变形,主要由沥青混合料高温稳定性不足引起。

9.√解析:灌砂法中标准砂的密度会受砂的级配、含水率等因素影响,需经常标定以保证试验精度。

10.×解析:水泥混凝土抗折强度试验应按规定的加荷速率(0.05MPa/s~0.08MPa/s)均匀加载,加荷速率过快会导致强度偏高,

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