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橡胶沥青应力吸收层施工方案

第一章编制依据与适用范围

1.1法律法规

《公路法》第三十二条、《建设工程质量管理条例》第二十四条、《沥青路面施工技术规范》（JTGF402019）、《橡胶沥青应力吸收层技术规程》（T/CECSG:K502021）、《环境保护法》第四十五条、《固体废物污染环境防治法》第三十七条。

1.2技术文件

本项目施工图设计文件（编号：SJ2023LQ08）、橡胶沥青厂拌型式检验报告（编号：RM、母体沥青PG7622质保书、60目胶粉SGS检测报告、下卧层取芯强度报告（芯样编号：30）。

1.3适用范围

本方案适用于××至××高速公路K32+000—K35+000段，双向四车道，原路面为4cmSMA13+6cmAC20+20cm水泥稳定碎石基层，交通量AADT=42000，重载比例38%，设计使用年限15年。

第二章工程目标与性能指标

2.1质量目标

（1）层间粘结强度≥1.2MPa（25℃拉拔）；（2）低温弯曲应变≥3500με（10℃，50mm/min）；（3）疲劳寿命≥1000000次（15℃，400microstrain，四点弯曲）；（4）透水系数≤50mL/min；（5）构造深度0.71.0mm；（6）平整度σ≤0.8mm/km。

2.2安全目标

施工期零死亡、零重伤、轻伤率＜1‰；设备完好率≥95%；环保投诉为零。

2.3环保目标

胶粉掺量≥20%（占胶结料质量），废旧轮胎消纳量≥42t/km；苯并[a]芘排放≤0.2μg/m3；施工噪声昼间≤70dB、夜间≤55dB。

第三章材料规格与准入制度

3.1橡胶沥青（RMA）

基质沥青：PG7622，产地××炼厂；胶粉：载重子午胎常温粉碎，60目全通过，金属含量≤0.01%，纤维含量≤0.5%，炭黑含量≥28%；掺量22%±0.5%；高速剪切55min（180℃，4000r/min），贮存温度175180℃，旋转粘度1.53.0Pa·s（175℃）。每车必检：粘度、针入度、软化点、弹性恢复；不合格直接退货并列入黑名单。

3.2集料

9.513.2mm玄武岩：洛杉矶磨耗值≤18%，压碎值≤20%，针片状≤8%，粘附性5级；02.36mm机制砂：石粉含量≤2%，亚甲蓝值≤5；填料：石灰岩矿粉，亲水系数≤0.8，0.075mm通过率≥85%。

3.3添加剂

抗剥落剂：胺类，掺量0.3%；温拌剂：Sasobit，掺量2%；消石灰：1%替代矿粉，提高抗剥落。

3.4准入流程

（1）供应商提供质保书+型检报告；（2）项目部试验室按频率10%抽检；（3）监理平行检验5%；（4）不合格材料24h内清场，同步上报业主、质监站。

第四章配合比设计

4.1级配范围

采用C型断级配，关键筛孔通过率：13.2mm90100，9.5mm6075，4.75mm2842，2.36mm1828，0.075mm812。

4.2油石比确定

马歇尔试验：双面击实75次，稳定度≥10kN，流值24mm，VMA≥17%，VFA6575%；旋转压实Gyration100次，Gmm=2.465，%Gmm@Nini≤89，%Gmm@Nmax≤98；最终油石比5.8%，橡胶沥青用量6.7%（集料质量比）。

4.3验证

（1）汉堡车辙试验：60℃，20000次，最大车辙深度≤4mm；（2）OverlayTest：10℃，1000次，剥离率≤5%；（3）SCB弯曲：5℃，断裂能≥450J/m2。全部通过后方可出具生产配合比（编号：RMA2023MIX06）。

第五章施工准备

5.1原路面处理

（1）封闭交通，摆放防撞桶、LED箭头灯；（2）铣刨4cmSMA13，铣刨机行走速度35m/min，铣刨鼓洒水降温，铣刨后用水车+尼龙刷清扫，再用9MPa高压空气吹净；（3）裂缝≥3mm采用热熔改性沥青灌缝，贴铺抗裂贴（≥20cm宽）；（4）局部坑槽用冷补料填补，压实度≥95%；（5）取芯检测下卧层含水率≤5%，强度≥1.5MPa，合格后方可进入下道工序。

5.2设备标定

（1）4000型拌和楼：称量系统静态精度±0.3%，动态±0.5%，每班前用20kg标准砝码校核；（2）红外温度传感器：用185℃标准油浴标定，误差≤2℃；（3）非接触式厚度雷达：在试验段预埋5mm、10mm、15mm金属板，验证误差≤3%。

5.3技术交底

项目经理组织，参加人：总工、施工处长、机手、试验员、安