CN108823365A 一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法 （苏州远征魂车船技术有限公司）.docxVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN108823365A

(43)申请公布日2018.11.16

(21)申请号201810931421.4

(22)申请日2018.08.15

(71)申请人苏州远征魂车船技术有限公司地址江苏省苏州市高新区竹园路209号

(72)发明人关晓坡陈巧灵

(74)专利代理机构苏州国卓知识产权代理有限公司32331

代理人林远银

(51)Int.CI.

C21D1/18(2006.01)

C21D1/42(2006.01)

C21D1/58(2006.01)

C21D1/667(2006.01)

C21D9/32(2006.01)

权利要求书2页说明书4页附图6页

(54)发明名称

一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法

(57)摘要

CN108823365A本发明公开了一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法，其特征在于：包括齿轮本体和多个轮齿，所述轮齿包括大负载面和轻负载面，所述大负载面位于轮齿的一侧，所述轻负载面设置于另一侧；所述大负载面所在的一侧设置有淬火层本发明针对单向负载转动的特殊齿轮进行轮齿大负载一侧的淬火处理，齿轮在进行有效淬火后，能保证足够的弹性时，使齿轮在使用

CN108823365A

CN108823365A权利要求书1/2页

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1.一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法，其特征在于：包括齿轮本体(1)和多个轮齿(2),所述轮齿(2)包括大负载面(21)和轻负载面(22),所述大负载面(21)位于轮齿(2)的一侧，所述轻负载面(22)设置于另一侧；所述大负载面(21)所在的一侧设置有淬火层(201);以上所述的特殊淬火齿轮通过以下装置进行制作：包括升降装置(3)、淬火装置(4)和固定冷却装置(5),所述淬火装置(4)设置于升降装置(3)的底部，所述固定冷却装置(5)与所述淬火装置(4)的底部配合连接；所述淬火装置(4)包括感应加热轮(41),所述感应加热轮(41)顶部与所述升降装置(3)的底部连接，所述感应加热轮(41)底部设置有多个加热块(401),所述加热块(401)靠近齿轮本体(1)进行加热；所述固定冷却装置(5)包括固定底座(51)和设置于固定底座(51)内部的喷油装置(52),所述固定底座(51)与齿轮本体(1)连接；其制作方法包括以下步骤：

1)将将所述齿轮本体(1)的键槽与固定底座(51)连接，以此固定齿轮的方向；

2)启动本发明，升降装置(3)带动淬火装置(2)下降，淬火装置(2)与下方固定冷却装置

(5)接触；

3)淬火装置(2)开始对加热块(401)进行加热，对轮齿(2)的大负载面(21)进行淬火处理；

4)淬火完成后，喷油装置(52)对进行淬火后的轮齿(2)进行冷却处理。

2.根据权利要求1所述的一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法，其特征在于：所述升降装置(3)包括气缸(31)和导套(32),所述淬火装置(4)设置于气缸(31)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法，其特征在于：所述感应加热轮(41)内部设置有距离传感器(401)。

4.根据权利要求1所述的一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法，其特征在于：所述加热块(42)包括加热片(401)和隔热片(402)。

5.根据权利要求1所述的一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法，其特征在于：所述固定底座(51)包括固定槽(501)和安装仓(502),所述安装仓(502)位于固定槽(501)的下方；所述固定槽(501)内设置有卡柱(511),所述卡柱(511)与所述齿轮本体(1)连接。

6.根据权利要求1所述的一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法，其特征在于：所述喷油装置(52)包括储液仓(522)、抽液装置(523)和多个喷头(524),所述储液仓(522)设置于安装仓(502)内，所述抽液装置(523)与储液仓(522)连接，另一端连接于多个所述喷头(524),所述多个喷头(524)呈环形排列设置于固定槽(501)上。

7.根据权利要求1所述的一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法，其特征在于：所述抽液装置(523)包括水泵(525)和主水管(526),所述主水管(526)与所述水泵(525)的出水口连接；所述主水管(52