中外历史纲要下册《第6课 全球航路的开辟》核心考点总结.docxVIP

第6课全球航路的开辟

(一)新航路开辟的动因和条件

1.动因：

(1)经济因素：14—15世纪，地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽。

(2)社会因素：《马可·波罗行纪》中有关中国的描述，促使西欧掀起寻金热潮。

(3)直接原因：奥斯曼帝国建立后，东西贸易的陆路通道受其控制。

(4)宗教因素：希望通过向海外扩张来传播基督教。

(5)思想因素：人文主义鼓励冒险精神。

2.条件：

(1)经验总结：西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验，他们相信大地是球状的，有关季风和洋流等方面的地理知识日益丰富，懂得选择风向最有利的季节出海远航。

(2)技术条件：航海和造船技术不断提高。

(3)政治条件：西班牙和葡萄牙王室积极支持海上探险活动。

(二)新航路的开辟

时间

航海家

支持国

开辟的航路

特点

1487—1488年

迪亚士

葡萄牙

1487年，沿非洲西海岸南下，在第二年到达非洲的好望角

第一次到达好望角

1492年

哥伦布

西班牙

到达美洲的巴哈马群岛

开辟了从欧洲到美洲的新航路

1497—1498年

达·伽马

葡萄牙

绕过好望角驶达印度

第一次开辟通往印度的航线

1519—1522年

麦哲伦船队

西班牙

麦哲伦船队绕过南美洲，进入太平洋，1521年，到达菲律宾群岛(麦哲伦被当地人杀害)；他的船队经南印度洋，绕过好望角，沿非洲西海岸航行，1522年回到西班牙

完成了人类历史上第一次环球航行

(三)其他航路的开辟

1.北大西洋高纬度地区探险(通往亚洲的主要航线)：

(1)1497年，英国卡伯特父子发现了一块“新发现的大陆”，即纽芬兰岛。

(2)16世纪，法国人卡蒂埃到达拉布拉多半岛。

(3)16世纪，荷兰航海家巴伦支三次航行北冰洋地区，留下了详细的航行记录和准确的航海图。

(4)17世纪初，效力于荷兰的英国人哈得逊曾多次向西北航行，探索经北冰洋通向亚洲的航路。

(5)俄罗斯人在北太平洋和西伯利亚地区进行了多次海上和陆上探险，开辟了北太平洋到北冰洋的航线。

2.探寻南半球新世界的航线：

(1)1578年，英国人德雷克到达美洲南端的合恩角。

(2)1642—1643年，荷兰人塔斯曼环航澳大利亚时，到达新西兰和塔斯马尼亚岛。

3.意义：进一步丰富了人类的地理知识，使世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系。