2026年船长考证英语试题库100道及答案（精选题）.docxVIP

2026年船长考证英语试题库100道

第一部分单选题(100题)

1、WhichofthefollowingistheprimaryresponsibilityoftheMasterregardingtheSafetyManagementSystem(SMS)?

A.Toensurethevesselsnavigationequipmentiswell-maintained

B.ToimplementandenforcetheSMSonboard

C.Topreparetheshipslogbookentriesforportinspection

D.ToreportallaccidentstotheMaritimeAdministrationimmediately

【答案】：B

解析：本题考察船长在安全管理体系（SMS）中的核心职责。根据ISMCode，船长的首要职责是确保SMS在船上有效实施和执行，包括制定计划、监督体系运行及处理不符合项。选项A（设备维护）主要由大副或轮机长负责；选项C（日志准备）为船长日常职责，但非SMS核心；选项D（事故报告）属于应急处理流程，非SMS实施的核心。因此正确答案为B。

2、船舶遭遇紧急情况（如碰撞、火灾）时，最有效的初始求救信号方式是？

A.使用VHF频道16（国际遇险与安全频道）发送SOS

B.仅通过AIS自动广播遇险信息

C.用雷达扫描周围水域并持续鸣笛

D.直接向最近港口VTS中心发送常规通话

【答案】：A

解析：本题考察GMDSS应急通信规范。船舶遇险时，VHF频道16发送SOS是最直接有效的初始信号（选项A正确）。选项B错误，AIS需手动激活遇险模式，无法自动广播；选项C错误，雷达仅用于探测，无法直接求救；选项D错误，常规VHF通话无法触发应急响应，需明确发送遇险信号。

3、WhichofthefollowingisthecorrectdistresssignalinmaritimeEnglish?

A.Mayday

B.Pan-Pan

C.Distress

D.Help

【答案】：A

解析：本题考察国际海事遇险信号的英语表达，正确答案为A。Mayday是国际通用的遇险求救信号（Distresscall），用于船舶、飞机等面临严重危险时使用。选项B的Pan-Pan是紧急但非遇险信号（如设备故障）；选项C的Distress是通用术语，并非标准遇险信号名称；选项D的Help不符合国际海事遇险信号规范。

4、Whichinstrumentisusedtomeasurethedepthofwaterundertheship?

A.Fathometer

B.Magneticcompass

C.Log

D.Gyrocompass

【答案】：A

解析：本题考察船舶设备功能，正确答案为A。“Fathometer”（回声测深仪）通过发射声波并接收海底反射信号，精确测量船底至海底的垂直距离，是船舶安全航行（尤其是近岸、狭水道）的必备设备。选项B“Magneticcompass”（磁罗经）用于导航定位方向；选项C“Log”（计程仪）测量船舶对地/对水速度；选项D“Gyrocompass”（陀螺罗经）提供高精度航向参考，均与测深无关。

5、Whatweatherphenomenonisdefinedasarotatingcolumnofairextendingfromathunderstormtotheground,posingseverenavigationhazards?

A.Thunderstorm

B.Hurricane

C.Tornado

D.Cyclone

【答案】：C

解析：本题考察极端天气现象的航海影响。龙卷风（Tornado）是强烈旋转的空气柱，可对船舶造成瞬间破坏（选项C）。选项A（雷暴）是强对流天气，无明显旋转柱体；选项B（飓风）为热带气旋，影响范围广但移动缓慢；选项D（气旋）是大范围低气压系统，均不符合“旋转柱体”的特征描述。

6、AccordingtoCOLREGs,inacrossingsituationbetweentwopower-drivenvessels,whichvesselshalltakeearlyandsubstantialactiontokeepclear?

A.Give-wayvessel

B.Stand-onvessel

C.Power-drivenvessel