《汽车车身结构与修复》_项目四 汽车车身修复常用的工具.pptVIP

手锤与垫铁整形是一项传统的手工工艺，需要一定的经验和技巧，不是一朝一夕能够全部掌握的。作业时需要一手持锤，另一只手握持垫铁或其他工具配合进行敲击整形，修理范围主要包括变形曲面整形和线形校正等。(1)手锤的敲击方法在车身修理中，经常用手锤敲打金属板，促使金属板表面回弹+这种使用手锤的方法和钉铁钉所用的铁锤方法是不同的。如果像钉铁钉那样使用铁锤，会给金属板造成更多的损坏。校正金属板件的关键是应知道在什么部位、在什么时间、用多大的力敲打多少次。应该握住锤把后部，以小拇指和无名指两个手指为支点，其他的手指（包括拇指）将铁锤向下推作垂直敲打。当锤子从全属表面上弹回时，可以绕着支点做轻微的旋转，用手腕发力（不是手臂发力）使锤作环状运动。每两次敲击点的间距为9-12mm.直到损坏处得到修复。在用钣金锤敲打到金属板上时，锤子的平面应该与金属板的平面一致，否则会对金属板产生损坏。铁锤的工作面必须与金属板的形状相配合，具有平坦锤面的铁锤适用于平坦的或低拱形的金属板表面；凸形工作面的敲击锤适用于敲打内侧的弧形金属面；重的敲击锤可用来进行大致的修整，但要保证敲击不能加重损坏的程度。精修锤用于最后的精整修复，精修锤比敲击锤轻，而且通常都带有锤头。精整修复时敲击的要领是‘陕速轻敲t敲击时，锤子也应和金属表面垂直。用铁锤敲打金属表面的棱边将会加重金属的变形。在敲击金属板以前，一定要清除掉金属板内外表面上的柏油、泥土、内涂层等，确保修理工具能够直接与金属相接触。想一想举升机使用过程中注意事项？2）床身（机架）剪切机的床身通常由左、右立柱及工作台和连接梁组成。左、右立柱和连接梁一般由A3钢板焊接而成，为了消除焊接后的应力，焊好的床身要经过退火处理，以防装配后床身变形。连接梁的后下部一般要做成斜坡，使剪切后的钢板能自行滑出。工作台一般为铸铁件，用螺栓把它紧固在床身的前面，为了减轻被剪切板料在工作台上的摩擦，剪切机的工作台上装有托料钢球，在托料钢球的下端装有弹簧。（3）滑块（刀架）滑块是剪切机的一个重要部件，它需要有足够的强度和刚度才可以保证剪切的板料有高的精度和好的切口质量。（4）压料机构板料在剪切过程中应该始终被压紧在工作台面上，否则板料会在剪切过程中发生位置移动现象，造成被剪板料的尺寸偏差增大。因此，剪切机需要有压料机构。压料机构有机械压料机构和液压压料机构两种形式。（5）后档料架剪切机采用后档料架来保证所需要的剪板长度，后档料架有手动和机动两种形式。①手动后挡料架装在剪切机的后面，用手轮转动齿轮，再使齿条带动挡料板前后移动。为了使剪切机的板料自由下落，当滑块向下剪料时，后档板料在压块与杠杆的作用下摆动一个角度，使被剪料板脱离。手动后档料架结构简单、易调整，能保证剪切板料的尺寸精度，因此在中小规格的剪切机中应用广泛。②机动后挡料架能够减轻劳动强度和缩短操作时间，在现代的剪切机中使用较为广泛。（5）平衡器机械传动的剪切机由于曲柄连杆系统内存在间隙，因此在剪切机滑块做往复运动时，运动部分的重量和运动时产生的惯性力便不断的撞击偏心轴。为了保证剪切机的运转平稳，防止轴套过早磨损，一般在剪切机上设置平衡器装置。平衡器有弹簧式和气缸式两种形式。（二）剪板设备（1）选取剪切厚度剪切机的型号中，表示出了主要技术参数之一的可剪切板料的最大厚度。例如：Q11-12.5×3200中的12.5表示这种剪切机可剪切强度为500MPa板料的最大厚度为12.5mm，当板料强度大于500MPa时，就不能使用到最大剪切厚度，以免使剪切机超载而发生事故。（2）选取剪切角剪切机的剪切角分为可调式和固定式两种，在使用可调式剪切机时，当剪切板料质量要求不高时，剪切角可适当选取大些，剪切角大，剪切力下降，对设备有利；但在剪切较窄的条料时容易产生扭曲现象，剪切质量下降。（3）刀片工作间隙的调整剪切机上下刀片的工作间隙，是通过工作台两端凹槽中固定在机身上的调整螺母以及旋入该件中的调整螺钉来实现的，如图：4-15所示。图4-15刀片间隙调整示意图刀片的工作间隙一般为剪板厚度的5%，具体调整步骤如下：①松开四个紧固螺钉，逆时针转动两端调整螺钉，使上下刀片间隙≥1mm。②用专用套筒扳手拧紧四个紧固螺钉，不要用加力管，使夹紧力适当。③踏下脚踏管，逆时针扳动飞轮，使上对刀架向下移动，至上下刀片左端开始重合时，停止向下。调整工作台左端向前移动，以塞尺测量，出调间隙略大于工作间隙。④继续扳动飞轮，使上刀架继续向下移动，至右端上下刀片重合。按上述步骤，调右端间隙与左端相同。⑤再按③、④步骤调整两端间隙至所需要的工作间隙。⑥用专用的套筒扳手加力管紧固四个紧固螺钉。⑦在调整过程中，如果需要倒车时