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新收费模式下的机电系统维护

许平南运营管理处信息中心

二零一九年十一月

实施新收费模式的背景

一

新收费模式内容

二

新收费模式下的机电系统构成

三

四

汇报目录

结束语

新收费模式下的机电系统维护

五

一、实施新收费模式的背景

2019年5月5日，李克强总理主持召开国务院常务会议：“基本取消全国高速公路省界收费站的任务提前至力争今年底实现。”

2019年3月5日，李克强总理在十三届全国人大二次会议上代表国务院向大会报告政府工作：“两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众。”

2019年4月2日，交通运输部成立“深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作总指挥部”，李小鹏部长担任总指挥长。

1、背景

2019年5月，交通运输部下发了《取消高速公路省界收费站总体技术方案》，确定了取消高速公路省界收费站的总体技术路线。下一步交通运输部将下发《取消高速公路省界收费站工程实施方案》及各系统技术方案，为各省开展取消高速公路省界收费站提供技术支撑。

2019年5月16日，国务院正式下发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，明确提出各项工作安排，力争2019年前基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。

2、文件政策

2019年5月28日，省交通运输厅下发了《关于成立深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作指挥部的通知》，指挥部下设综合协调组、撤站工程实施组、不停车快捷收费（ETC）发展组、运营服务保障组、综合执法安全保障组、政策法规组、转岗安置组、新闻宣传组等八个专项工作组，组织实施深化收费公路制度改革取消我省高速公路省界收费站相关工作。

2、文件政策

2019年6月19日，许平南公司下发了《关于成立取消省界收费站工作领导小组的通知》，下设后勤保障组、资金计划组、工程建设组、豫晋省界收费站拆除组、政策法规组、运营保障组等六个专项工作组与省指挥部对接，组织实施许平南高速公路取消省界收费站有关工作。

2、文件政策

2019年6月26日，省交通运输厅下发了《关于河南省取消高速公路省界收费站工程实施方案的批复》，同意实施河南省高速公路取消省界收费站工程，确定了建设内容和规模，以及投资估算和任务分工。

2、文件政策

2019年7月9日，河南省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组办公室下发了《关于印发河南省取消高速公路省界收费站工程建设指导意见的通知》，包含施工、监理单位选取，工程设备选取、工程招标方式、运行监测管理系统建设、关键设备主要性能要求等五个方面内容。

2、文件政策

2019年8月15日，省交通运输厅下发了《关于河南省取消高速公路省界收费站工程详细设计的批复》，同意由设计单位编制的详细设计，核定全省投资预算为38.87亿元，其中许平南公司为1.09亿元。

2、文件政策

为贯彻落实党中央、国务院的重要指示精神，坚持“远近结合，统筹谋划；科学设计，有序推进；安全稳定，提效降费”的原则，近期目标是采用“自由流ETC为主、MTC为辅和预约通行（预留）”的收费方式、实现2019年年底基本取消高速公路省界收费站，远期目标是采用“自由流ETC为主、预约通行为辅”的收费方式，实现开放式无站自由流收费，向“交通强国”建设目标迈进。

许平南管理处建设任务包括：10个点位20处ETC门架系统，37套ETC车道系统，11000余张CPC卡以及相配套的软硬件设备，总投资4000多万元。

二、总体技术方案

项目类型

现有模式

新模式

收费制式

封闭式

开放式

车型分类

客车车型收费，货车计重收费

客车、货车均按车型收费

计费、扣费/缴费点

收费站

收费站和ETC门架

收费站类型

MTC为主，ETC为辅。

ETC全覆盖，MTC为辅。

通行卡

IC卡+ETC卡

CPC卡+ETC卡

省界主线收费站

物理收费站

虚拟收费站

1、取消高速公路省界收费站，设置ETC门架系统，实现对所有车辆分段计费；

2、ETC车辆通过车载单元和后台记账形式自动完成扣费；

3、MTC车辆采用5.8G复合通行卡作为通行介质，实现“分段计费、出口收费”；

4、保留入、出口收费站；

5、货车由计重收费调整为按车（轴）型收费；

6、ETC/MTC混合出口车道支持现金、ETC用户卡、手机移动支付等多种支付方式供用户选择。

1）取消高速公路省界收费站，设置ETC门架系统，对所有车辆（包括ETC和MTC车辆）实行分段计费；

2）改造收费站入/出口车道，MTC车道改为MTC/ETC混合车道，确保ETC车辆快速不停车快捷通行；

3）货车由计重收费调整为按车（轴）型收费，安装OBU，实施入口治超；

4）高速公路联网收费由封闭式收费制式调整为开放式