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板式橡胶支座施工方案(施工工艺)

1适用范围与编制依据

1.1适用范围

本方案适用于城市高架桥、互通立交、跨线桥及市政主干道桥梁中，采用矩形或圆形板式橡胶支座（含普通型、四氟滑板型、抗震型）的现浇或预制梁桥施工。环境温度－10℃～＋45℃，地震烈度≤Ⅷ度，设计荷载城A级、公路Ⅰ级。

1.2编制依据

(1)JTG/T3651—2022《公路桥梁板式橡胶支座》

(2)JTG/TF50—2020《公路桥涵施工技术规范》

(3)GB50666—2017《混凝土结构工程施工规范》

(4)CJJ/T280—2018《城市桥梁抗震设计规范》

(5)设计图纸、支座布置图、支座性能检验报告

(6)项目所在地《危险性较大分部分项工程安全管理实施细则》

(7)业主、监理、第三方监测单位补充技术通知单

2材料与设备准入制度

2.1支座材料

2.1.1橡胶：氯丁橡胶（CR）或天然橡胶（NR），硬度（IRHD）60±5，拉伸强度≥17MPa，扯断伸长率≥400%，耐臭氧老化（25pphm，40℃，96h）无裂纹。

2.1.2钢板：Q355B，上下面需喷砂至Sa2.5级，粗糙度50–75μm，涂刷环氧富锌底漆60μm＋环氧云铁中间漆80μm。

2.1.3四氟板：纯料聚四氟乙烯，密度2.14–2.20g/cm3，拉伸强度≥25MPa，摩擦系数≤0.03（硅脂润滑）。

2.1.4硅脂：52012硅脂，工作温度－40℃～＋150℃，针入度220–250。

2.1.5粘结胶：采用支座厂配套改性环氧胶，剪切强度≥12MPa，固化时间25℃下≤24h。

2.2进场检验

每批支座随机抽取5%且≥3块，进行：①外形尺寸±2mm；②橡胶层厚度±0.5mm；③钢板外露≤1mm；④四氟板外露≤0.3mm；⑤竖向压缩变形70℃×22h下≤5%。不合格品直接退场并留影像记录。

2.3仓储

室内堆码≤3层，层间垫100mm×100mm木方，远离热源＞2m，防止油类、酸碱、紫外线直射。存放期≤6个月，超期复检。

2.4主要施工设备

数控磨光机（380V，2.2kW）、手持式喷砂机（0.6MPa）、激光水准仪（±1mm/km）、扭力扳手（40–200N·m）、超薄液压千斤顶（50t，行程10mm）、电动注脂枪（0–30MPa）、红外热像仪（－20℃～＋350℃）、智能回弹仪（数字式）。

3施工工艺流程

3.1总体流程

垫石复测→凿毛→轴线放样→垫石找平→环氧砂浆找平层→支座定位→支座灌浆→梁体吊装→支座二次调平→防尘围护→质量验收→转序。

3.2关键工序分解

3.2.1垫石复测

采用全站仪极坐标法，以桥梁中心线为基准，复测每块垫石顶面高程、平整度、轴线偏位。高程允许偏差－5～0mm，平整度2mm/1m，轴线偏位≤3mm。超差垫石采用金刚石碟磨机打磨或植筋加高。

3.2.2凿毛

用5kg尖头锤＋平錾，凿点间距30mm，凿深3–5mm，露出坚实骨料≥75%。用工业吸尘器清灰后，用丙酮擦洗，含水率≤6%。

3.2.3环氧砂浆找平层

(1)配比：E51环氧树脂∶固化剂∶干砂∶水泥＝1∶0.4∶3∶1（质量比），干砂粒径0–2mm，水泥P·O42.5。

(2)拌合：先将树脂与固化剂400r/min搅拌3min，再分两次加入干砂水泥，继续2min，至颜色均匀无结块。

(3)摊铺：在垫石四周贴10mm厚泡沫条控制厚度，用5mm齿形刮板一次成型，20min内完成。

(4)养护：25℃下覆膜养护24h，强度达40MPa后方可进行支座安装。

3.2.4支座定位

(1)放样：采用激光水准仪＋钢尺，放出支座中心十字线，弹墨线宽度≤1mm。

(2)预拼：将支座与上下钢板用M16临时螺栓连接，整体吊至垫石上方50mm处，检查螺栓孔与预埋套筒对中情况，偏差≤2mm。

(3)调平：用0.5mm不锈钢塞尺检查支座与垫石间缝隙，局部缝隙＞0.3mm时，加垫0.2mm紫铜片，每侧≤2层。

3.2.5支座灌浆

采用早强无收缩灌浆料（2h强度≥20MPa，28d≥60MPa）。

(1)模板：采用20mm厚挤塑板围护，内侧贴双面胶防漏。

(2)湿润：灌浆前30min用淡水湿润垫石，无明水。

(3)灌浆：从支座中心向四周灌注，自由落差＜200mm