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2026年宁波港二管轮面试题集

一、选择题（共5题，每题2分）

1.宁波港作为长三角核心港口，其航道水深常年保持在多少米以上？

A.15米

B.20米

C.25米

D.30米

2.在宁波舟山港，以下哪种船舶类型最常使用单点系泊系统（SPB）进行靠泊作业？

A.集装箱船

B.石油化学品船

C.散货船

D.滚装船

3.根据MARPOL附则VI，船舶在宁波港排放生活污水时，离岸距离不得少于多少海里？

A.3海里

B.12海里

C.15海里

D.20海里

4.宁波港某集装箱码头采用岸桥自动化系统，其最大单次装卸效率可达多少箱/小时？

A.60箱

B.100箱

C.150箱

D.200箱

5.在宁波港进行船舶消防演练时，二管轮主要负责检查以下哪项设备是否处于正常状态？

A.火灾报警系统

B.船用消防泵

C.救生艇放艇机

D.船舶导航雷达

二、判断题（共5题，每题2分）

1.宁波港的“穿梭巴士”系统主要用于国际航线船舶的临时停泊。

2.根据宁波海事局规定，船舶在黄海道通过时必须保持最低2节航速。

3.宁波港的船舶污染物接收设施仅对油类污染提供接收服务。

4.二管轮在船舶航行期间需每日核对《油类记录簿》和《垃圾记录簿》。

5.在宁波港锚地抛锚时，船舶应避免使用八字抛锚法以减少船体振动。

三、简答题（共5题，每题4分）

1.简述宁波港在绿色航运方面的主要措施及其对船舶操作的影响。

2.宁波港常见的船舶靠泊方式有哪些？并说明选择靠泊方式时需考虑的因素。

3.根据MARPOL附则V，船舶在宁波港排放含油污水需满足哪些条件？

4.宁波港某船出现轴封漏油，二管轮应如何判断漏油原因并采取应急措施？

5.宁波港的船舶引航服务流程是怎样的？二管轮在引航过程中需配合引航员完成哪些工作？

四、论述题（共2题，每题8分）

1.结合宁波港的实际情况，论述二管轮在船舶节能减排方面可采取的具体措施及其可行性。

2.宁波港作为国际枢纽港口，其船舶交通管理（VTS）系统对船舶操作有哪些具体要求？二管轮应如何确保船舶符合这些要求？

答案与解析

一、选择题答案与解析

1.B

解析：宁波舟山港主航道水深达20.5米，可全天候接纳25万吨级船舶。

2.B

解析：宁波港的石油化学品船因货物特性，常使用SPB系统实现安全靠泊。

3.B

解析：根据MARPOL附则VI，生活污水排放需距陆地12海里以上，宁波港严格执行此规定。

4.C

解析：宁波港自动化码头岸桥单次作业效率可达150箱/小时，处于行业领先水平。

5.B

解析：二管轮负责消防泵的日常检查，确保应急时能正常启动。

二、判断题答案与解析

1.错误

解析：宁波港“穿梭巴士”系统主要用于港口内部船舶的转运，而非国际航线。

2.正确

解析：黄海道通航要求最低2节航速，以避免搁浅风险。

3.错误

解析：宁波港污染物接收设施涵盖油类、生活污水、垃圾等多种类型。

4.正确

解析：二管轮需每日核对油类和垃圾记录，确保合规操作。

5.错误

解析：八字抛锚法可有效减少船体晃动，宁波港常用此方法。

三、简答题答案与解析

1.答案：

-宁波港推广LNG动力船舶、岸电系统，并设置污染物接收站。

-船舶需配合使用岸电减少排放，并遵守污染物接收流程。

2.答案：

-靠泊方式：系泊（单系泊/双系泊）、靠泊（岸桥/岸吊）。

-考虑因素：航道水深、船舶类型、天气条件、码头设备能力。

3.答案：

-含油污水需经油水分离器处理，含油量低于15ppm，并距陆地12海里以上排放。

4.答案：

-检查油位、轴封结构，判断是否因磨损或冷却水泄漏导致漏油。

-紧急措施：关闭相关系统，减少泄漏，必要时申请拖航维修。

5.答案：

-引航流程：申请→等待→登轮→离港。

-配合工作：提供船舶信息、确保通道畅通、执行引航员指令。

四、论述题答案与解析

1.答案：

-措施：优化燃油品质、减少主机负荷、使用节能设备（如轴流泵）。

-可行性：宁波港政策支持，技术成熟，可显著降低碳排放。

2.答案：

-VTS要求：靠泊时保持安全距离、禁止超速，遵守交通管制指令。

-二管轮配合：协助引航，确保雷达信号正常，记录VTS指令。

本试题基于近年相关经典考题，力求帮助考生提升应试能力，取得好成绩！