汽车用中央配电盒的功能、结构分类以及轻量化的发展趋势.pdfVIP

汽车用中央配电盒的功能、结构分类以

及轻量化的发展趋势

摘要:在社会经济快速发展的背景下，广大人民群众对汽车的性能与安全提

出了更高的要求。对于汽车制造企业来讲，其需要探究优化汽车性能，增强汽车

安全的方法，提升汽车制造与应用水平。通过将中央配电盒融入到汽车设计之中，

可以最大限度的保护电路，保证电路控制效果，确保汽车安全行驶。由此可见，

中央配电盒在促进汽车制造业发展中发挥着重要作用。因此，汽车制造企业应该

认真地研究中央配电盒，合理地将中央配电盒应用在汽车中。

关键词：中央配电盒；轻量化；结构

引言

汽车用中央配电盒俗称为“保险丝盒”，是汽车电器系统的重要组成部分。

由于汽车用中央配电盒影响着汽车的电器性能，汽车制造企业需要关注中央配电

盒性能，根据制造需求、要求等，选择合适类型的中央配电盒，以提升汽车的行

驶安全性。

1中央配电盒设计概述

中央配电盒又被称之为“熔断丝盒”、“保险盒”，属于汽车的电力分配集

中装置。通过研究发现，中央配电盒是由基体和熔断丝、继电器、拔片器、汇流

条、PCB、塑料支架、接线柱和插接件等组成的。一般而言，采取集中的方式进

行布置。在这种情况之下，不仅可以减少成本，而且便于开展后期的维护工作。

发动机舱和驾驶室各有一个中央配电盒，也就是说，整个汽车上共有两个中央配

电盒。由于中央配电盒是汽车电路的核心，在很大的程度上影响着汽车的性能、

运行水平等，相关人员需要认识到中央配电盒的作用，做好设计工作，为汽车的

稳定、健康运行奠定基础。

2汽车用中央配电盒的结构

2.1线插式中央配电盒

线插式结构的中央配电盒是直接由导线带端子固定在塑料盒体上，同时盒体

内有一些汇流条。整体来看，线插式中央配电盒繁荣内部结构是极为简单的，并

且各种电路是独立的，便于发挥其功能，也便于维护、维修。由于线插式中央配

电盒结构简单，工艺制造难度并不大。相关人员可以根据实际情况变更电路，以

便保证线插式中央配电盒的性能，满足客户需求。不过，线插式中央配电盒也存

在缺陷。比如，其防水的性能差，容易发生电路短路的问题，并且其防水的性能

也差。在汽车用中央配电盒不断发展的背景下，这种类型的中央配电盒逐渐被淘

汰。

2.2层压板式中央配电盒

层压板式的中央配电盒是用几层线路叠加的方式，连接内部电路，进而达到

控制电路的效果。每层线束中存在很多的冲压铜条，并与中央配合盒插接件端子、

熔断丝插座、继电器插座相连。为保证电路的安全性，在铜条之间用绝缘物进行

固定。同时应用橡胶板上有凹槽和孔隔开每条线路。

由于层压板式中央配电盒的结构是比较复杂的，其制造难度是相对大的。对

于制造人员来讲，其需要清楚层压板式中央配电盒的结构，掌握制造技巧，以便

提高制造水平。此外，要做好层压板式中央配电盒设计工作，为顺利推进制造工

作打下基础。在层压板式中央配电盒制造中，会应用到大量的铜线，而铜线的价

格相对高，所以层压板式中央配电盒子的制造成本是相对大的。基于层压板式中

央配电盒的结构的复杂性、并且应用的材料多等，其的重量比普通的中央配电盒

要重。

2.3PCB型式中央配电盒

PCB形式的中央配电盒是通过用电路板能把熔断器、电路导通和继电器等集

成在一起。也就是说，其通过集中控制的方式进行电路控制。这样可以保证电路

控制效果，提高汽车行驶水平。从外观来看，PCB型式中央配电盒是整齐的，并

且比较美观。PCB形式的中央配电盒共分为两种形式，一种是1层双面铜箔印刷

电路板式，另一种是两层双面铜箔线路板型式。前者板式：覆铜印刷电路板上分

布各个继电器盒熔断丝电路，这样可以提高电气性能；后者板式：通过把电流引

到线束上的方式，保证线路导通。该板式的集中控制效果好，有利于进行电气的

控制与管理。两层双面铜箔线路板型式的制造成本低，同时质量轻，具有相对高

的应用价值，得到了较好地推广与使用。

PCB型式中央配电盒具有集中性强、线路简洁、安装简单、便于维修等特点。

不同的车型对中央配电盒的需求、要求等不尽相同。但是PCB型式中央配电盒就

可以适应多种类型的车型。即PCB型式中央配电盒的适用性强，具有广阔的应用

前景，可以提升汽车电气性能。

2.4IBEC型式的中央配电盒

IBEC型式的中央配电盒是把电子控制模块与中央配电盒集成在一起。该种类

型的中央配电盒的集成性强，并且线束连接的数量少。正因如此，IBEC型式的中

央配电盒的制造成本低、控