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机械工程师

MECHANICALENGINEER

南海某油田FPSO限位分析和应用

邬智慧，汤炳然，马国强，陈晓明，卢维强

（深圳海油工程水下技术有限公司,广东深圳518067）

浮式生产储油轮（FPSO）具有较强的油气处理、存储等功能，是现今海洋石油开发的重要设备，其通过系泊系统

摘要：

实现定位。在海底管线、锚系维修等施工时，通常需要在FPSO旋转半径范围内作业，为保证作业安全，需对FPSO进行

限位操作。南海海域是世界著名的季风气候区，有着世界性的“孤立波”难题，文中以南海某油田FPSO限位作业为例，

分析南海油田环境条件，计算FPSO所受的风、流等环境载荷，确定限位方案、拖轮配置以及相应的风险规避措施，对

FPSO旋转半径作业范围内海上安全作业提供了有益的参考。

FPSO；限位；南海油田；拖轮配置

关键词：

中图分类号：TE975文献标志码：A文章编号：1002-2333（2017）05-0108-03

0引言海每年约有10～20个台风发生，一般直接影响海上作业

FPSO（floatingProduction,storageandoffloading）是浮区和油田生产的有6～10个。除此之外，每年11月到来的

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式生产储油装置的简称，是集生产、储油、外输等多种功东北季风也会给海上设施安装等带来不利影响。

能于一体的海上浮式油气处理设施。FPSO投入使用至对于南海海域，内波流也是影响作业的重要因素。南

今，以其多功能性、经济性、可靠性、海域使用性以及可重海海域内波流分布图如图1所示，整个南海是海洋内波流

[1]

复利用性，成为海洋石油开发的主流装备之一。的多发海域，其绝大多数是在吕宋海域激发，然后传播进

[3]

为了保证油田不停产或尽量减少停产的时间，通常需入南海。南海内波流具有流速快、带波浪、突发性强的特

要在FPSO在位生产情况下，在其旋转半径范围内进行相点。当船舶遭遇内波流的时候，会造成船舶运动的剧烈变

关作业。南海海域是世界著名的季风气候区，有着世界性化，给海上作业造成设备性损坏。目前，孤立波的出现常带

的“孤立波”难题，在南海海域复杂环境条件下，作业船舶有随机性，目前还无法做到准确预报，海上施工时需密切

在FPSO旋转半径范围内施工将具有极大风险。因此，有关注，防止内波流突发造成船舶剧烈摇动危害作业安全。

必要对FPSO限位方案进行研究，保证FPSO及作业船舶本次FPSO限位作业在9、10月份期间进行，根据20

在限位作业期间的安全性，以满足实际施工的需要。

本文以南海某油田FPSO限位作业为例，分析南海

油田环境工况、计算FPSO限位过程中的环境载荷，确定

FPSO稳定和控制过程中的拖轮布置。从工程实际出发，

分析限位施工中可能的风险及风险应急措施，以确保整

个限位过程单点系统和作业船舶的安全。

1FPSO参数和油田环境

1.1FPSO船体参数

该油田FPSO采用永久式内转塔单点系泊装置进行

定位作业，主要服务于南海某油田，于1996年3月正式

投产，作业水深310m，为我国现役作业水深最深的

FPSO装置，其参数如表1所示。

1.2油田环境

表1FPSO参数油田位于我