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船舶操纵试题三

1.船舶旋回运动中，漂越：

A.速降系数越，速度下降越，转前移

B.速降系数越，速度下降越，转前移

C.速降系数越，速度下降越，转前移

D.速降系数越，速度下降越，转后移

2.船舶旋回半径与船速Vs、旋回性指数K之间的关系为：

A.与船速Vs成反，与旋回性指数K成正

B.与船速Vs成反，与旋回性指数K成反

C.与船速Vs成正，与旋回性指数K成正

D.与船速Vs成正，与旋回性指数K成反

3.已知船舶的旋回初径的，就可知道船舶在狭窄域只满舵使船作:

A.90°转向所需范围的

B.120°转向所需范围的

C.180°转向所需范围的

D.360°转向所需范围的

4.关于保向性与航向稳定性的叙述，下列哪项正确:

A.航向稳定性越好，保向越容易

B.航向稳定性与船速关

C.航向稳定性越好，保向越困难

D.保向性与航向稳定性关

5.船舶尾倾倾时的:

A.航向稳定性差，旋回圈

B.航向稳定性差，旋回圈

C.航向稳定性好，旋回圈

D.航向稳定性好，旋回圈

6.船舶倒车停性能或最短停船距离是指船在前进三中开后退三，从______

停时船舶所前进的距离。

A.从发令开始船对地

B.从发令开始船对

C.螺旋桨开始倒转船对地

D.螺旋桨开始倒转船对

7.船舶从静状态起动主机前进直达到常速，满载船的航进距离约为船长

的：

A.15倍，轻载时约为满载时的1/2～2/3

B.20倍，轻载时约为满载时

的1/2～2/3

C.15倍，轻载时约为满载时的1/3～1/2

D.20倍，轻载时约为满载时

的1/3～1/2

8.Z形操纵制动法适于:

A.船舶速及较宽敞域

B.船舶低速及较宽敞域

C.船舶速及较狭域

D.船舶低速及较狭域

9.有关操纵性指数K，下述正确的是：

A.K是表操舵后产转头速度的，K越旋回速度越

B.K是表操舵后产转头速度的，K越旋回速度越

C.K是表操舵后船舶达到最速度的时间，K越达到最速度的时

间越长

D.K是表操舵后船舶达到最速度的时间，K越达到最速度的时

间越短

10.般来说，______追随性较好，旋回性也较好。

A.杂货船

B.散货船

C.型油船

D.拖船

11.船舶改向时的新航向距离:

A.与舵到位所需时间和舵有关，与船速成正

B.与舵到位所需时间和舵有关，与船速成反

C.与舵到位所需时间和舵关，与船速成反

D.与舵到位所需时间和舵关，与船速成正

12.船舶旋回试验的的在于:

A.评价船舶旋回迅速程度和所需域的

B.评价船舶的航向稳定

性的优劣

C.测定船舶旋回性及追随性

D.测定船舶旋回性及保

向性

13.船舶的基本阻中占例最的是：

A.兴波阻

B.涡流阻

C.空阻

D.摩擦

阻

14.额定船速是指在深中，在额定功率与额定转速条件下，船舶所能达到的:

A.对的速度

B.对地的速度

C.静中的速度

D.理

论上的速度

15.空载右旋单车船静中倒车使船右偏，主要是由于______的作。

A.伴流横向

B.沉深横向和排出流横向

C.排出流横向和伴流横向

D.沉深横向和伴流横向

16.船舶航中，舵的与______的平成正。

A.船速

B.航速

C.舵速

D.流速

17.关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵产影响，哪种说法正确？

A.伴流使舵上升，排出流使舵下降

B.伴流使舵下降，排出流使

舵下降

C.伴流使舵上升，排出流使舵上升

D.伴流使舵下降，排出流使

舵上升

18.装有变螺距桨与装有固定螺距桨的型船较，停车淌航中:

A.舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动形成了流屏障降低了舵速

B.舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动形成了流屏障降低了舵积

C.舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动形成了流屏障增了舵速

D.舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动形成了流屏障增了舵积

19.锚在操纵中的运包括下列哪项？

A.控制余速、稳定船、抛锚掉头、单锚泊

B.控制余速、稳定船、单锚泊、脱浅锚

C.控制余速、单锚泊、抛锚掉头、脱浅