XLCH-HD1合同段冬季施工安全应急预案.docxVIP

锡溧漕河航道整治工程(常州段)

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案

编制人：

审批人：

苏州大通工程建设

锡溧漕河航道整治工程XLCH-HD1合同段

2021年12月

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锡溧漕河航道治整工程〔常州段〕XLCH-HD1合同段

冬季施工平安应急预案

一、编制目的

为了贯彻实施“平安第一，预防为主〞的平安方针，针对冬季施工特点，对危险性较大的施工环节采取相应的预防措施及救援方案，提高整个工程部对事故的整体应急能力，确保发生意外事故时能有序地应急指挥，有效地保卫职员的生命、财产的平安、保卫生态环境和资源、把事故落低到最小程度。

二、应急组织、指挥系统

总指挥：罗松涛

常务副指挥：张刘锋

现场指挥：郭润生

组员：张小锋阕刚房正尼吕敏明宋敏麒

三、应急组织、指挥系统成员职责

领导各班组应急小组的培训和演戏工作，提高其应变能力。

当施工现场发生突发事件时，负责救险的人员、器材、车辆、通信联络和组织指挥协调。

负责配备好各种应急物质和消防器材、救生设备和其他应急设备。

发生事故要及时赶到现场组织指挥，操纵事故的扩大和连续发生，并迅速向上级部门报告。

负责组织抢险、疏散、救助及通信联络。

组织应急检查，保证现场道路畅通，对危险性较大的施工工程应与当地医院取得联系，做好抢救预备。

四、应急反响预案

〔1〕事故报告

事故发生后，事故现场有关人员应当马上向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府平安生产监督治理部门和负有平安生产监督治理职责的有关部门报告。

〔2〕冬季现场事故应急处理

航道冬季施工过程中可能发生的事故要紧有：人员落水、船舶进水、船舶碰撞、塌方、落物伤人、机具伤人、火灾事故、中毒窒息等事故。

〔A〕人员落水应急处理

1〕凡工程船舶人员一旦落水，发现者马上向落水者四面抛出救生圈，并大声呼喊：“某船舷或某侧有人落水〞，发现者必须监视落水者的动态，并随时报告。

2〕现场报告要紧内容：

①落水地点、时刻、落水人姓名、是否穿戴救生衣及目前的处境；

②当时的气象、水流情况及需要何种援助。

〔B〕船舶进水应急处理

①船长马上向上级报告，并维持通讯畅通联系。

②按发出船舶进水抢险警报信号，全体船员进进船舶堵漏应急状态，按船舶进水堵漏抢险部署实施堵漏作业，并依据船体破洞进水和堵漏情况采纳最有效的方法，以挽救危局。

③对船舶进水堵漏抢险过程做好具体的记录。

〔C〕船舶碰撞应急处理

1〕施工船舶严格遵守内核避碰规章等有关，认真执行海事主管部门对施工船舶提出的具体平安要求。

2〕船舶如属在航状态，当两船发生紧迫局面，船长或当班驾驶员按避碰技术措施要求进行部署和正确操纵，务须防止人员伤亡和减轻碰撞损失。如在固定位施工状态有被他船碰撞危险时，应马上告知有关人员紧急快速撤往平安区域，不要站在船边，防止人员被撞落水。

3〕当碰撞发生后，马上检查，确定船舶受损情况和本船人员情况，以确定进一步需要采取的措施。

4〕第一时刻须抢救因碰撞而导致落水的人员和转移受伤人员。关于船舶受损，待正确评估后视情况可选择就地处理、待救援、或弃船等措施。值班人员必须记清对方船名、船型、船籍港及航行情况。

5〕将碰撞事故全过程情况马上报告应急指挥小组、上级主管部门及海事部门。

〔D〕塌方事故应急处理

1)应急物资的预备：简易单架、跌打损伤药品、包扎纱布。

2)各种应急物资要配备齐全，并加强治理。

3)防坍塌事故发生，工程部成立义务小组，由工程经理担任组长，施工员及平安员，各施工队长为组员，要紧负责紧急事故

4)发生时有条有理的进行抢救或处理，其他人员做协助工作

5)发生坍塌事故后，由工程经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场平安员，由平安员打事故抢救“120”，向上级有关部门或医院打抢救，施工队长组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效措施，防止事故开展扩大。还应安排专人随时监护边坡状况，及时清理边坡上堆放的材料，防止造成次生事故的发生。在向有关部门通知抢救

〔E〕汛期台风应急处理

1〕依据施工现场的实际情况，组织开展对深基坑〔高边坡〕、临时设施以及其它设施、设备的排查，全面加强防汛防台风平安治理。

2〕深基坑〔高边坡〕平安治理。排查所有在建或停建未回填的深基坑〔高边坡〕工程，重点检查深基坑〔高边坡〕施工质量，边坡或护壁是否存在平安隐患，是否对四面环境造成碍事，边坡或基坑周边堆载情况，排水措施，监测情况等。对存在咨询题的，及时采取加固措施，保证深基坑〔高边坡〕平安。

3〕加强工地临时设施平安治理。排查工地临时工棚、材料仓库、等临时设施，对存在平安隐患的做好修缮加固工作，防止坍塌事故发生；对施工现场出现堵水或内涝的，及时采取措施处理；对可能出现平安咨询