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水利施工论文碾压混凝土施工论文

摘要：灌浆管路与排气管在进行埋设的时候，非常便利，可以采

用更加先进的重复灌浆系统，实现多次重复灌桨。针对单回路重复灌

浆系统而言，其具备结构简单、安装方便、成本低、多次重复灌浆等

特点，可以有效突破碾压混凝土施工技术的难题，实现水利施工碾压

混凝土施工技术的突破，完善水利施工质量。

前言

碾压混凝土具有水泥用量较少、含砂率较大、无流动性等特点。

破压混凝土的表面可以行走碾压机械，其运输、平仓、振实、切缝等

施工工序都可以使用普通机械进行，有利于实现施工的机械化。碾压

混凝土的水泥用量少、掺入大量的混合材料，所以混凝土水化热温升

较低。在施工中，通过大仓面薄层浇筑、表面自然散热等措施可以使

人工冷却得到简化。

1我国碾压混凝土筑坝技术的发展历程和特点

1.1坝越筑越高

随着当前社会发展过程中，水利工程施工规模的不断扩大，在施

工的过程中对各种施工技术要求不断增加，使得各种大型的水利工程

逐步成为当前建筑工程施工的主要形式和重点措施。初期建造的碾压

混凝土坝多为50～80m，伴随着当前水利工程施工技术的日益提高和

工程规模的不断扩大，其在施工的过程中拔高日益增加，这就要求在

施工的过程中对混凝土的碾压技术要求不断提高。成为当前混凝土水

利工程施工的关键，更是保证施工质量的主要手段。碾压混凝土在当

前的水利工程施工中，其施工坝高日益增加，已经形成了196m生物

高度。

1.2拱坝比重不断提高

自从碾压混凝土施工技术形成和应用以来，其在施工的过程中逐

步的突破了传统工程施工工艺和施工方式，在当前建筑工程施工中被

广泛的应用。碾压混凝土拱坝近10年发展很快，在当前全世界水利

工程施工中日益受到重视，是水利水坝工程施工的重点，其施工技术

措施也的到大力的发展和突破。

1.3碾压混凝土工程量在坝体总体积中的比重不断提高

由于在过去水利工程施工的过程中通常都采用的包装施工形式，

其在施工的过程中混凝土占据很大的低位，而对碾压混凝土施工量要

求不高，其施工质量差，各种施工隐患显而易见。自开发出变态混凝

土和二级配碾压混凝土作防渗体技术后，近年来所修筑的各种水利工

程和水库其所施工中采用的碾压混凝土技术日益成熟和完善，其碾压

比重逐步的增加和上升。

1.4筑坝的工艺规定开始不断的朝着严谨化的层次进步

我国碾压混凝土坝，强调层间连续铺筑，对于层间一般由非常优

秀的连接，上方的混凝土应该有非常优秀的防渗性特征，以及防裂性

特征等，自身的混凝土应该合乎温控以及防裂等的规定。

1.5碾压混凝土筑坝

使用的水泥数量不多，使用的粉煤灰的数量非常大，中胶凝材料

的干硬性混凝土；二级配碾压混凝土防渗；大多数情况下使用诱导缝，

一般不单独的设置竖缝，在整个坝面中进行活动。我们坚信，该项技

术在我们国家一定可以获取非常显著的成就，为国家的经济建设贡献

显著的力量。

2碾压混凝土施工技术

2.1摊铺、平仓、碾压技术

碾压混凝土的卸料采用自卸汽车进行，为了使铺筑的厚度得到保

证，应通过运输方量对卸料面积进行计算，并安排专人负责卸料。平

仓施工采用平仓机或者推土机进行，平料时现场施工员和质检员应通

过钢舒检测对铺筑厚度进行控制。为了使骨料分离的情况减少，可以

利用叠压式的却料方式或者串链摊铺法，进行局部骨料的分离，同时

进行人工散料操作，实现施工的有序进行。图1为仓面多条带划分施

工作业的示意图。

在1～1.5km/h之间。混凝土逐条带碾压，每碾压条带与前一条

带搭接宽度为10～20cm，端头部位的搭接为1m左右。为了保证边角

的压实度，采用小型手扶振动碾对边角和混凝土的结合处进行补碾。

每层碾压结束后，使用核子密度仪对其压实度进行测定，每100～

200m2检测一次，压实指标不可以低于设计值，否则应进行补碾。碾

压混凝土铺筑后，应对混凝土表面进行检查，避免出现局部粗骨料窝、

表面失水产生白干的现象。

2.2诱导缝、横缝的成缝

一般情况下，碾压混凝土坝的成缝是利用切缝机进行的，也可以

采取预埋分缝板的方式进行。诱导缝的成缝方式如下：利用诱导板进

行成对埋设，进而形成相应的诱导缝，在操作中存在着不好固定与挖

槽的问题。为了有效克服这些问题，一定要加强对碾压混凝土拱坝的

建设，运用诱导缝的成缝原理，采用重力式混凝土预制构