汽车厂大学生实习日记.pdfVIP

汽车厂大学生实习日记

当学习告一段落的时候，我们需要了解自己的所学需要或应当

如何应用在实习中。以下是汽车厂大学生实习，一起去看看

x月13日

今天是我上班的第一天，我带着期望、兴奋来到众合力，一进

门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号，让我感觉到众合

力还蛮有文化气氛。

随后，行政部的曾主任分配我去长安站的维修部，并说明一些

相关事项，主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组

长带我，我们是第二姐，把我算在里面，一共有五个人。我凭借自

己的真心，再加上这一年内在“中心”与人的交流经验，跟我组员

的关系还不错。即是已经找到了适宜的农田，剩下的还要靠每天

“施肥、浇水”等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工

作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人

(技术型)。

由于是第一天来，所以我今天的主要任务是“看”，看组员是

怎样做的。一翻开车盖，我就傻了，许多东西都不知道叫什么名

字，以前学汽车构造时，是拆开每一局部来看的，而现在组装在整

部车，弄得我有些“晕”。真是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬

行”。我带了一本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算

晚上再上网查询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两

个操作：

一、我在扭紧车轮螺丝时，没有注意到锥面与锥面的啮合度比

锥面与圆柱面的啮合度好，并且车轮螺丝一定要钮紧。

二、防冻液加的方式:

1.先拧开水箱上面的加盖子

2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方，也许

需要用一个钳子，有的直接用手用力就可以拧开)，彻底放完之前

水箱里的水

3.用起子或适宜的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器

上，约8毫米的直径那一个，因车而异)

4.向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，

即拧紧节温器上的小放水小螺丝

5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止，之后，拔下水箱盖

旁边的橡胶排空气的管子。

6.启动发动机，一般踩油门至3000转以上，直至散热器风扇转

动散热，即松油门，(这个时候水箱口的水会下降一些)让发动机怠

速运转，再往水箱口继续加防冻液，直至排空气的管子流水，让水

流3-5秒左右，即插上排空气的管子，再踩油门至3000转以上，即

松油门，让发动机怠速运转，再往水箱口加防冻液，加到水箱出厂

规定的那根线。(一定要重复此程序一次，要不水在发动机体的循环

管子中会有气泡，这样会严重影响发动机的散热，一定要排空气)

x.拧紧水箱盖子，完毕!

注：一般小型车水箱的容积在2公斤左右，防冻液价格10-50

元之间一瓶，防冻液除了可以让水箱里的水提高冰点(水的冰点0

度，加了后在冬季可以在-25度都不结冰)，还可以提高沸点和去除

水箱里的积垢。

在这一天里，组员的工作热情如同太阳一般，感染着我。虽然

在这比拟闷热的天气中，但大家都表现出那份责任心、那份耐心，

这就是职业精神。是什么让他们这么敬业呢?我觉得是企业的文化气

氛以及企业的内部管理，带动了员工的积极性，才能为公司创造财

富。

x月14日

虽然昨晚我跟恩师、小罗师兄聊天聊到2点左右，但早上七点

钟的闹钟一响，我就立即起床，刷洗一下、吃个早餐就过去众合

力。是不是因为我不眼睡呢?不是的，是因为我有敬业之心，我是以

众合力的正式员工的标准来要求自己。

8点50分左右，听谢站长说要开会。我原先总以为只是清点人

数，其实更主要的是技术交流。先由每个组长提出问题(总结一下并

提出最近几天出现的比拟难以解决的问题)、解决问题(怎么解决

的)、信息反应(由这件事可以收获什么，以后要怎样防止这个问题

等)。通过大家讨论，互相交流，到达技术共享的目的，是一种不错

的经验积累。然后谢站长发言：

1、前段时间出现的问题(某一组在6月份修完车之后，竟然不

记得要将十或一字批拿出，客户过来投诉;

首先说这些事情的严重性：如果这部车出了车祸，到时要谁负

责呢?“我”担当不起，公司担当不起。如果出现大的交通事故，可

以在车间做维修的师傅都可以要坐牢。通过一些必要的处分来让给

大家敲个警钟。

2、宣读前段时间的业绩、以及接下来的奋斗目标;

3、平安问题

生命是革命的本钱，没有了最根本的东西，做什么都是