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船舶阻力思考题与习题

《船舶阻力》思考题与习题

第一章总论

1）《船舶阻力》学科的研究任务与研究方法。

2）船舶在水中航行时，流场中会产生那些重要物理现象？它们与

阻力有何关系？

3）影响船舶阻力的主要因素有那些？

4）各阻力成分及其占总阻力的比例与航速有何关系？

5）物体在理想流体无界域中运动时有无阻力？

6）何谓二物理系统的动力相似？

7）何谓傅汝德（Froude）相似律？

8）何谓雷诺（Reynolds）相似律？

9)船模试验中能否实现“全相似”？为什么？

10）何谓“相应速度”（又称“相当速度”）？

11）某海船航速)(0.100mL=，)(0.14mB=,)(0.5mT

=,)(0.42003m=?，湿面积s=5.90(m2)，V=17.0(kts)，阻力试验中

所用船模缩尺比25=α，在相当速度下测得兴波阻力wR=9.8(n)，试

验水温为12?C，试求：i）船模的相当速度及排水量；

ii）20?C海水中实船的兴波阻力wR。

注：1节(knot)=1.852(公里/小时)

12）设825.1VRf∝，2VRvp∝，4VRw∝，在某一航速下，

tfRR%80=，tvpRR%10=，twRR%10=，试计算当速度增加

50％后，fR、vpR、wR各占总阻力的百分比。

第二章粘性阻力

1）何谓“相当平板”？

2）摩擦阻力与流态的关系如何？雷诺数对摩擦阻力的影响如何？

3）船体表面纵、横向曲度对摩擦阻力影响如何？

4）何谓“水力光滑”？

5）何谓“粗糙度补偿系数”？为何将其称为“换算补贴”或“相

关补贴”？

6）何谓“普遍粗糙度”？何谓“结构粗糙度”？

7）你了解哪些关于减少摩擦阻力的近代研究，自己有何设想？

8）试述粘压阻力的成因与特性

9）为降低粘压阻力，对船型有何要求？

10）试证在边界层未分离情况下，粘压阻力仍存在。（考虑利用

边界层方程与Lagrange积分）

11）你所了解的粘性阻力理论计算的研究现状与水平。

第三章兴波阻力

1）试从压力与能量两方面说明兴波阻力的成因。

2）试述船行波的形成特点。

3）兴波阻力曲线在一定傅汝德数范围内为何峰、谷迭现？

4）何谓傅汝德圆圈P理论？如何利用该理论判断船舶处于何种干

扰区？

5）熟悉平面进行波的基本理论及基本参数。

6）船体接近自由面的部分对兴波的影响大还是底部对兴波的影响

大？为什么？

7）试述减少船舶兴波阻力的措施。

8）你所了解的船舶兴波阻力理论与数值计算的研究现状与水平。

9）对于破波阻力的看法及阻力分类的再认识。

10)某长江双桨客货船水线长Lwl=110m，方形系数Cb＝

0.592,中横剖

面系数Cm=0.96。试用傅汝德圆圈P理论判别航速V＝15.2

节,17.3

节,20.6节时兴波阻力是否处于峰值或谷值附近。

第四章附加阻力

1）附体阻力、空气阻力主要是何种阻力成分？为什么？

2）波浪中的阻力增值的主要影响因素有那些？

3）何谓试航速度、服务速度、贮备功率？

第五章船模阻力试验

1）船池尺度如何确定？

2）船模阻力试验如何满足相似条件？

3）何谓“激流”？

4）试述傅汝德（Froude）换算方法的本质及基本换算步骤。

5）何谓“尺度效应”？

6）试比较傅汝德（Froude）换算方法及三因次换算方法。

7）何谓“形状因子”？如何确定它？

8）某船长L=100(m)，V=7.83(m/s)，Fr=0.25，相应船模的缩

尺比

25=α。设流态转换的临界雷诺数Rncr=5×105，水的粘性系数

ν=1.1