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动车组机械师高级工考试题库(含答案)

一、选择题（每题2分，共30题）

1.CRH380A型动车组转向架采用的抗蛇行减振器类型为（）

A.双作用液压减振器

B.单作用空气减振器

C.被动式橡胶减振器

D.主动式电磁减振器

答案：A

2.动车组制动系统中，常用制动的最大减速度一般不超过（）

A.1.0m/s2

B.1.2m/s2

C.1.5m/s2

D.2.0m/s2

答案：C

3.下列不属于动车组轮对组成部分的是（）

A.车轴

B.车轮

C.轴箱

D.齿轮箱

答案：D

4.受电弓升弓时，压缩空气首先进入（）

A.升弓气囊

B.降弓弹簧腔

C.精密调压阀

D.快速降弓阀

答案：A

5.动车组牵引变流器的冷却介质通常为（）

A.水-乙二醇混合液

B.变压器油

C.压缩空气

D.氟利昂

答案：A

6.制动盘与闸片的最小安全厚度要求为（）

A.制动盘≥12mm，闸片≥7mm

B.制动盘≥15mm，闸片≥5mm

C.制动盘≥10mm，闸片≥10mm

D.制动盘≥20mm，闸片≥3mm

答案：A

7.动车组轮对踏面擦伤深度超过（）时需旋修

A.0.1mm

B.0.3mm

C.0.5mm

D.1.0mm

答案：B

8.转向架横向减振器的主要作用是（）

A.抑制车体点头振动

B.抑制车体横摆振动

C.抑制车体垂向振动

D.抑制轮对蛇行运动

答案：B

9.动车组空气弹簧正常工作压力范围为（）

A.300-400kPa

B.400-500kPa

C.500-600kPa

D.600-700kPa

答案：B

10.牵引电机与齿轮箱的连接方式通常为（）

A.刚性联轴节

B.弹性联轴节

C.花键连接

D.法兰螺栓连接

答案：B

11.制动系统中，EP阀的主要功能是（）

A.将电信号转换为空气压力信号

B.控制总风缸充风

C.实现紧急制动

D.监测制动缸压力

答案：A

12.受电弓碳滑板的最小剩余厚度要求为（）

A.3mm

B.5mm

C.7mm

D.10mm

答案：B

13.动车组轮缘厚度的运用限度为（）

A.≥23mm

B.≥25mm

C.≥27mm

D.≥30mm

答案：A

14.转向架轴箱定位装置的主要作用是（）

A.传递垂向载荷

B.限制轮对横向位移

C.吸收冲击振动

D.连接构架与轮对

答案：D

15.制动缸活塞行程的标准范围是（）

A.50-70mm

B.70-90mm

C.90-110mm

D.110-130mm

答案：B

16.牵引变流器的IGBT模块工作温度超过（）时会触发保护

A.80℃

B.100℃

C.120℃

D.150℃

答案：C

17.动车组撒砂装置的触发条件不包括（）

A.轮对空转

B.紧急制动

C.低速运行

D.司机手动操作

答案：C

18.空气制动系统中，缓解阀的作用是（）

A.快速排出制动缸压力空气

B.控制总风缸压力

C.调节制动管压力

D.监测制动系统漏泄

答案：A

19.轮对内侧距的标准值为（）

A.1353±2mm

B.1360±2mm

C.1345±2mm

D.1370±2mm

答案：A

20.受电弓升弓时间应不超过（）

A.5s

B.8s

C.10s

D.12s

答案：B

21.牵引电机的绝缘等级通常为（）

A.B级

B.F级

C.H级

D.C级

答案：B

22.制动系统中，防滑器的主要作用是（）

A.防止轮对滑行

B.提高制动效率

C.监测制动缸压力

D.控制制动管充风

答案：A

23.转向架一系悬挂的主要部件是（）

A.空气弹簧

B.螺旋弹簧+轴箱弹簧

C.抗蛇行减振器

D.横向减振器

答案：B

24.动车组总风缸的正常压力范围是（）

A.600-700kPa

B.750-900kPa

C.900-1000kPa

D.1000-1100kPa

答案：B

25.制动盘偏磨量超过（）时需更换

A.0.5mm

B.1.0mm

C.1.5mm

D.2.0mm

答案：B

26.牵引变流器的输入电压为（）

A.DC1500V

B.AC25kV

C.DC3000V

D.AC400V

答案：A

27.轮对踏面剥离长度的运用限度为（）

A.单个≤30mm，两个≤50mm

B.单个≤40mm，两个≤70mm

C.单个≤50mm，两个≤80mm

D.单个≤60mm，两个≤100mm

答案：A

28.受电弓降弓时间应不超过（）

A.3s

B.5s

C.8s

D.10s

答案：B

29.制动系