民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范.pdfVIP

中华人民共和国行业标

准

MH5014-2002

民用机场飞行区

土(石)方与道路基础

施工技术规范

TechnicalSpecificationsforConstructionof

Earthwork(rockwork)andPavementFoundation

forAirfieldAreaofCivilAirports

2002发布2003实施

主编部中国民用航空总局机场

门：司

批准部中国民用航空总局

门：

施行日2003年03月01日

期：

1总则

1.0.1为适应我国民用机场建设的需要，保证民用机场飞行区土（石）方与道路基础工程的施工质量，制定本

规范。

1.0.2本规范规定了飞行区土（石）方与道面基础施工技术要求、质量标准、检验频率和方法。本规范未包括

高填方及特殊土基处理的技术要求和标准。

1.0.2本规范适用于我国新建、改（扩）建民用机场（含军民合用机场民用部分）的飞行区场道工程，是飞行

区土（石）方及基础施工及质量检验的依据。

1.0.3施工单位应设立工地试验室，检验土（石）方及基础的施工质量。

1.0.5民用机场飞行区土（石）方及基础施工，除应符合本规范要求外，尚应符合国家现行的有关强制性规范

的规定。

2术语

2.0.1土基Unsurfacedsubgrade道面或道肩的基础下面按照技术要求碾压密实、均匀、稳定或者经过特殊处

理达到设计要求的土质基础。

2.0.2基础Basecourse

设在道面或道肩面层下的结构层。主要承受由面层传递下来的飞机荷载，并将其分布到土基上。基础

为多层时，其最下一层称底基层。

2.0.3稳定土基础Stabilizedsoilbasecourse用石灰、水泥、粉煤灰等结合料与土、砂砾或其他集料，经拌

和、摊铺、压实而成的基础。

2.0.4级配基础Gradedaggregatebase以按密级配选配的碎石或砾石为骨料和适量细粒土，经拌和、摊铺、

压实而成的基础。

2.0.5垫层Bedcourse设在基础下的结构层。其主要作用是隔水、排水、防冻等，以改善基础和土基的工作条

件。

2.0.6细粒土Finegrainedsoil

颗粒的最大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不少于90%。

2.0.7中粒土Mediumgrainedsoil

颗粒的最大粒径小于26.5mm,且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%。

2.0.8粗粒土Coarsegrainedsoil

颗粒的最大粒径小于37.5mm,且其中小于31.5mm的颗粒含量不少于90%。

2.0.9土的均匀系数Coefficientofuniformityofsoil筛分土的颗粒组成时，通过量为60%的筛孔尺寸与通过量

为10%的筛孔尺寸之比值。

2.0.10土面区Soilsurfacedarea飞行区内位于土基以外要求进行平整、碾压的土面，包括跑道端安全区、升

降带平整区及其他有平整和碾压要求的土面。

3施工准备

3.1一般规定

3.1.1施工单位应全面熟悉施工图纸、技术要求、施工规范等有关资料和文件，深入了解施工现场及其周

围的地形、地质、水文、气象、水源、电源、交通运输、通信联络以及农田水利设施和环境保护等情况。

3.1.2机场改（扩）建工程