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光滑有限元法：解锁体积与剪切锁定难题的数值模拟革新

一、引言

1.1研究背景与意义

在工程数值模拟领域，有限元法凭借强大的离散化分析能力，在结构力学、流体力学、热传导等诸多工程问题求解中占据核心地位，为复杂工程系统的设计、优化与性能评估提供了关键技术支持。然而，传统有限元法在处理一些特殊工况和材料特性时，会遭遇体积锁定和剪切锁定问题，严重影响模拟结果的准确性和可靠性。

当处理几乎不可压缩材料，如橡胶类超弹性材料、金属塑性变形阶段以及岩土材料等时，传统有限元法会出现体积锁定问题。在这些情况下，材料的泊松比接近0.5，使得体积模量趋向无穷大，单元在理论上应发生体积变化时却几乎不发生变化，导致计算得到的体积应变趋近于零。这种现象使结构表现出异常的“刚性”，严重偏离真实的力学响应，致使模拟结果失真，无法准确反映结构的实际力学行为，极大地限制了有限元法在这类材料和工况分析中的应用。

在分析以弯曲变形为主的结构时，如细长梁、薄板等结构，剪切锁定问题便会凸显。由于单元形函数的局限性，低阶完全积分的四节点或四边形单元无法准确模拟纯弯状态下结构的变形。在数学描述上，会出现单元水平线与垂直线之间夹角变化的情况，即产生名义上的剪应力，而实际纯弯构件中剪应力应为零。这种伪剪应力的出现导致单元刚度不合理地增大，使得结构的弯曲变形计算值远小于实际变形，严重降低了模拟结果的精度，对结构的力学性能评估和设计指导产生误导。

光滑有限元法作为一种新型数值模拟方法，为解决上述问题提供了新的途径。它通过引入梯度限制函数，改进了传统的形函数表示方法，有效克服了体积锁定和剪切锁定的困扰，显著提升了数值模拟的精度和可靠性。在航空航天领域，飞行器结构设计需考虑材料在复杂受力下的精确力学响应，光滑有限元法可准确模拟结构在多种工况下的性能，为结构优化提供精准依据，增强飞行器的安全性与可靠性；在汽车制造行业，能帮助工程师更精确地分析汽车零部件在复杂载荷下的变形与应力分布，优化零部件设计，提高汽车的整体性能与安全性；在土木工程领域，对于大型建筑结构和桥梁工程，光滑有限元法可模拟材料在长期荷载和复杂环境下的力学行为，为结构的耐久性评估和抗震设计提供有力支持，保障工程结构的安全稳定。因此，深入研究光滑有限元法消除体积锁定和剪切锁定问题具有重要的理论意义和广泛的工程应用价值，能够推动工程数值模拟技术的发展，为众多工程领域的创新设计与优化提供坚实的技术支撑。

1.2国内外研究现状

国外对光滑有限元法的研究起步较早，在理论探索和应用拓展方面取得了丰硕成果。Liu等学者深入研究基于边的光滑有限元方法，利用相互作用积分域形式对应力强度因子进行分析，为裂纹扩展等断裂力学问题的数值模拟提供了更精确的计算方法，推动了光滑有限元法在材料损伤与断裂分析领域的应用。Rodrigues将基于单元的光滑有限元法(CS-FEM)和张量分量四点混合插值法相结合，对复合材料板进行静态弯曲和自由振动分析，有效解决了复合材料结构复杂力学行为模拟中的难题，为复合材料在航空航天、汽车制造等领域的应用提供了更可靠的数值分析手段。Fantuzzi采用光滑有限元(S-FEM)对不同长宽比、不同复合材料的单边缺口拉伸试样和中心裂纹试样的应力强度因子进行数值估算，为材料性能测试和结构安全性评估提供了重要参考，进一步丰富了光滑有限元法在材料力学性能研究中的应用案例。

国内学者也在光滑有限元法研究方面积极探索，取得了一系列具有创新性的成果。王建明等将光滑有限元法与扩展有限元法相结合，形成光滑-扩展有限元法(S-XFEM)算法及程序，通过对含有中心裂纹的无限大平板受单向拉伸模型的分析，验证了该方法在裂纹扩展模拟中的高精度和良好适应性，为解决复杂裂纹问题提供了新的有效途径。谢伟将基于边的光滑有限元法(ES-FEM)应用于二维弹性力学问题中，分析悬臂梁的应力与应变问题，展现了光滑有限元法在解决经典力学问题时相较于传统有限元法的优势，为工程结构的力学分析提供了更高效、准确的方法。朱彦兵将光滑有限元法应用于求解Laplace方程和Poisson方程，通过与传统有限元法误差的比较，证实了光滑有限元法在相同条件下更加简单便捷且能获得更优解，拓展了光滑有限元法在数学物理方程求解领域的应用。

然而，目前光滑有限元法的研究仍存在一些不足之处。一方面，光滑有限元法计算的刚度矩阵与真实解之间依然存在偏差，虽然在一定程度上能够解决锁定问题，但在某些复杂工况下，计算精度仍有待进一步提高，如何优化算法以减小这种偏差是未来研究的重要方向之一。另一方面，光滑有限元法发展时间相对较短，尚未形成成熟的商业化应用软件，这限制了其在工程实际中的广泛应用，开发功能完善、易用性强的商业化软件是推动光滑有限元法大规模工程应用的关键。

1.3研