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- 2026-02-15 发布于河南
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摩托车维修实习报告
实习报告
XX年2月15日到XX年2月25日期间,我们在摩托修
理厂进行维修实习活动。在这一段时间里,我们对摩托维修
服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息
反馈等有了一定的了解和深刻体会。
摩托修理是从事摩托车销售,维修保养、配件供应三位
一体的专业摩托车销售服务企业。现经营的品牌有:本田,
雅马哈,铃木,川崎,摩托车等正品名牌摩托车。
一、实习目的
1.通过实行加深我对摩托专业在国民经济中所处地位
和作用的认识,了解它的发展前景。
2.切身了解摩托服务市场现状
3.熟悉摩托修理环境、修理工具。。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,巩固和充
实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为毕业设计打下
坚实的基础。
5.维修实践是对学生的一次综合能力的培养和训练。在
整个实习过程中充分调动我的主观能动性,深入细致地认真
观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容:
一些维修服务流程如下:二冲程与四冲程发动机在诊断、
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维修和保养上的特点
二冲程与四冲程发动机就其诊断、维修和保养而言,应
着重了解两者在配气机构、润滑方式和混合气组成上的区别。
一、两种发动机在配气、润滑和混合气组成上的区别.
1、配气机构的区别四冲程发动机通过正时链将曲轴的
转动传递给凸轮轴,凸轮轴在转动过程中,进、排气凸轮推
动摇臂摆动,并在
气门弹簧的作用下,使进、排气门定时开闭。二冲程发
动机靠进入曲柄箱的混合气在一定的压力下,通过活塞的运
动来控制进气口和扫气口的开闭,完成扫气和排气过程。
2、润滑方式的区别四冲程发动机的活塞连杆机构采用
曲轴飞溅润滑方式;凸轮轴、摇臂、气门等采用泵压润滑方
式。
二冲程发动机一般采用混合润滑方式或分离润滑方式。
就分离润滑方式而言,曲柄箱的曲轴连杆总成、汽缸、活塞
总成等都是靠机油、汽油和空气形成的雾状混合气进行润滑
的。润滑油在发动机中起到润滑、冷却、密封和清洗的作用,
关系到零件的磨损和使用寿命。
3、可燃混合气组成的区别四冲程发动机是汽油、空气
组成的可燃混合气。二冲程发动机是由汽油、机油和空气组
成的可燃混合气。
二、两种发动机故障的诊断发动机功率不足、启动困难,
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耗油量增加和各部组件、零件的不正常工作是发动机的主要
故障,而噪声反映了各部组件和零件不正常工作的状况。
1、发动机功率不足、启动困难、耗油量增加除去点火
系统、化油器系统、传动系统、活塞、活塞环、汽缸的磨损
等两者共有的故障外,二冲程与四冲程发动机的上述故障主
要因它们的配气机构和混合气组成不同所决定。四冲程发动
机故障的诊断
a)配气正时调整不当;b)气门间隙调整不当,过大
或过小;c)凸轮磨损;
d)气门烧蚀,气门杆弯曲,气门弹簧弹力减弱,使气
门漏气;e)凸轮轴两轴颈与轴孔磨损超差,由于轴、孔配
合间隙增大,凸轮轴在转动中产生径向位移,致使气门开度
减小。对于断电器安装在凸轮轴上的车型,还将影响点火正
时。
二冲程发动机故障的诊断
a)曲轴油封漏气;b)进气口封闭不严;c)二冲程
发动机混合气含有机油,燃烧室、扫气口、排气口、排气管
很容易积炭,使气流受阻,发动机温度升高,这一点就二冲
程发动机应特别引起注意。d)混合气中机油比例过大。
2、两种发动机噪声的诊断
四冲程发动机噪声的诊断四冲程发动机曲轴总成、汽缸、
活塞总成是在良好的润滑条件下工作,出现噪声的情况很少。
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