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桥梁检查通道施工方案

1桩基施工工艺流程

施工准备→桩位放样→护筒加工及埋设→泥浆制备→钻机钻孔→

钻渣取样→钢筋笼安装→清孔→浇注水下混凝土→无损检测

a.施工准备：

将施工场地清除杂物，平整压实，选择适当的位置设置泥浆池、沉淀池，废

浆用输送泵泵运至指定地点存放。

b.桩位放样

采用全站仪进行放样。放样完成后采用换复测和拉距（纵、横向）检查的办

法反复定测，确保正确无误，然后设置十字型护桩。测定好桩位和地面、护筒顶

标高。桩位放样时，桩的纵横向允许偏差满足验标要求，并在桩的前后左右距中

心2m处分别设置护桩，以供随时检测桩中心并随时测定护筒顶标高，控制好钻

孔深度。完成放样后填写施工放样报验单报请驻地监理组测量工程师进行复测检

查。注意在埋设护桩时必须用水泥砂浆（或砼）包裹，并标识明确，钻机就位前

认真核对桩位。

d.护筒埋设

护筒顶部留有高20cm宽10cm的出浆口。等护筒不再下沉，测量好护筒顶标

高。护筒顶应高出施工水位或地下水位2m，并高出原地面0.5m。水中筑岛，护

筒应埋入河床不小于1.0m。

e.回旋钻钻孔：

钻机就位前应对钻机各项准备工作进行检查，钻机安装后的底座和顶端应平

稳，就位核对好中心后，连接泥浆循环系统，开动泥浆泵使泥浆循环2～3min，

开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的

20%，以保证孔位不产生偏差。钻至护筒底下1.0m左右后开始正常钻进。根据不

同地质情况钻进时及时调整泥浆相对密度：

g.钢筋加工及吊装

1、钢筋笼加工统一在钢筋加工厂加工预制，由钢筋运输车运至现场后，现

场撘接焊。

2、吊放钢筋笼用起重机进行，注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止将泥土杂

物带入孔内。在钢筋笼四周均加设耳筋，钢筋分段绑扎、吊放，焊接时先将下段

挂在孔口，再吊上第二段进行焊接，逐段焊接逐段下放，吊入后应校正轴线位置

垂直度，勿使扭转变形。钢筋笼定位后，在4h内浇筑混凝土，防止坍孔。

钢筋笼入孔后，用钢管横担在钢护筒顶，使之牢固定位，防止在灌注水下混

凝土过程中下落或被混凝土顶托上升。

h.清孔采用换浆法清孔，直至浆液的各项指标符合规范要求后，进入下道工

序。

i.水下砼灌注：

水下砼灌注采用导管提升法，导管在使用前先行试拼并进行水密性试验。导

管上口设置储料槽和漏斗，首批混凝土用剪球法进行。在漏斗下口设置混凝土小

球，当漏斗和储料槽内储足首批浇筑的混凝土量后，剪断球体的铁丝，使混凝土

快速落下，迅速落至孔底并把导管裹住，保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于

1m。

混凝土浇注连续进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内砼不满

时，应徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊，堵塞导管影响砼的灌注。边

浇筑混凝土边提升导管和拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态，提升速

度不能过快，导管埋深控制在2～6米，专人测量砼面标高，掌握好砼的上升高

度，并做好砼的浇筑记录。

2基础施工

2.1基坑开挖

开挖前先进行施工放样确定基础的准确位置，根据开挖深度、现场边坡稳定

情况进行调整开挖边坡。开挖宽度根据基础尺寸加50cm作业面。采用机械开挖

为主，人工配合修整，自卸汽车水平运输

基坑开挖前应作好地面排水工作，防止地面水向基坑流动而影响坑边稳定。

基坑开挖过程中应注意观察基坑边缘顶面地面是否有裂缝、坑壁有无松散塌落现

象，如有则应立即采取加固措施进行加固。基坑边缘应尽量减小静荷载数量，动

荷载应距基坑边缘1m以上，静荷载距坑边不小于0.5m。

为了避免基坑在雨天积水及渗水，在基坑外侧开挖30cm*30cm的水沟，将水

通过排水沟排至附近的水塘。

2.2垫层施工

扩大基础一般为2层基础、基础下设10cm厚C15混凝土垫层。基础施工前

要求试验人员联合监理单位对地基承载力进行检测，满足地基承载力≥120KPa;

不能满足要求时，应通知设计单位。

桩基承台施工前，要求对桩基进行无损检测。承台和基础均采用组合钢模，

根据现场情况采用泵送入模或滑槽入模。

2.3钢筋及模板

钢筋在加工厂加工成半成品，通过运输车运至施工现场绑扎成型。

在钢筋加工前清除表面的油渍、漆污、水泥浆，采用锤敲击能剥落的浮皮、

铁锈，钢筋应该平直，如有弯曲需