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手动档案密集架技术参数

（1）规格、结构

规格：900W*670D*2700H

结构：每节内设14层，隔板的载重≥85kg，内设加强筋。单条导轨直线度＜1.0mm/m，对接

处高低＜0.3mm；多条轨道之间对应点的平行度偏差为＜1.0mm，其中任意两条轨道之间的平

行度偏差＜1.0mm，全长＜2.0mm，轨间距为1.0mm；外形尺寸极限偏差±2mm，立柱与轨道

垂直度＜2.0mm，侧面成直线，凹凸＜1.0mm，列与列之间的间隙＜1.5mm

（2）外观设计

所有钣金件﹑机件加工后应打磨毛刺,无裂痕及划伤.所有焊接件应焊接牢固,焊接光滑

﹑平整；表面光滑,平整，无任何尖角,凸起,色泽一致；在一个组合之间的产品零部件能保

持互换性；所有部件表面均应进行清洗,除油,初锈,磷化处理。密集柜表面处理采用亚光喷

塑工艺，色泽一致，漆面均匀光滑、无划伤。漆膜附着力表面光度达到90%以上，耐冲力达

到60kg/cm²，附着力一级,塑膜厚度60-70µm,无开裂鼓泡脱落划痕污绩等现象。

（3）材料标准

其实验方法和性能指标均应符合直列式密集架行业标准DA/T7-92。

A、用材标准：所用钢板均系国内优质钢板。冷轧钢板标准为GB710，热轧钢板标准为GB711。

B、材质要求：

轨道座:3.0mm优质热轧钢板；

导轨20×20mm实心钢方钢；

底盘：3.0mm优质热轧钢板；

立柱:1.5mm；门板、搁板、托板、侧板均为1.0mm，顶板、防尘板、防鼠板均为0.8mm优

质冷轧钢板。

C、结构强度要求和稳定性试验：搁板最大挠度小于3mm，满负荷24小时卸载后，无裂缝及

永久变

形。层板满负荷24小时后，最大挠度为2mm，卸载后自动恢复。卸载后搁板无裂缝、不

变形。

D、所有连接部位采用高强度螺栓、螺帽连接。

（4）产品性能指标

A、具有可靠的中心直线度，佢体平稳轻便。

B、采用方向盘折叠式曲柄摇把。

C、荷载能力：600kg/m3。

D、柜体空间利用率：80％。

E、传动装置：机构式全自动脱挂驱动装置。链轮生产标准按GB1135-89和GB1244-84标准，

均为机

构加工而成，表面经发黑防锈处理。传动系统采用专用链条、双排列可调心滚动轴承，

滚动轮采用高强度铸铁材料，传动机构转动灵活、平稳、强劲有力。

F、每列柜体结构均装有制动装置，以保证查阅人员的人身安全。

G、使用一级冷轧钢板。各列架体之间装有强磁性橡胶密封条，顶部装有防尘板，底部装有

防鼠装置，

全拢后无间缝，可起到防尘、防鼠、防盗、防光的要求。

H、密集架带有照明装置,用24VLED冷光源条状照明灯，铝合金外壳，整体使用寿命不低

于3年，低功耗。系统自动控制照明灯开关，架体打开时照明灯自动点亮，架体关闭时

自动熄灭（每列安装2盏）。

I、人体安全保护功能：安全锁保护、防漏电保护功能、防倾倒装置。

（5）密集架的技术规范

A、各部位的技术要求：

①导轨：20×20mm优质实心方钢与3mm优质冷轧钢板弯制的轨座焊接成形，根据满负荷承

重要求设计，每米载荷≥1000kg，垫层坚固平整。轨道与地面的连接方式采用平键膨胀螺栓

固定。

②底盘：3.0mm优质冷轧钢板，采用分段焊接后整体组装式，底盘与立柱连接采用的螺栓为

M10×55mm。连接牢固，运输、安装方便，底盘各段组装时采用螺栓连接。

③传动机构：传动机构采用中间双传动。

轴承：主轴和轴承的直径为Φ20mm，45＃钢（符合GB/T699要求），轴承永久油封。由一个

两面带

密封圈的单列外球面深沟球轴承和一个轴承座组成。

实心轴：采用45＃钢（符合GB/T699要求），加工精度3.2，经热处理调质。

滚轮：采用HT15-33灰铸铁。

链轮：45＃优质钢锻压成型，回火去应力，由高频滚齿机滚出成形并高频淬火达到HRC60－

65。

链条：428#摩托车专用链条，链条破断力≥1860kg。

摇手件：采用钢制摇柄式摇把，其结构为棘轮自动挂、脱挡，摇柄在摇动时实现自动咬合，

不摇动

时依靠重力下垂，手柄可以折叠式收起，减少通行障碍。

B、架体基本要求：架体为双柱式结构。

①立柱：厚度1.5mm，冷轧钢板冲压折弯成形，立柱为四折弯结构，安装后可确保搁板、挂

板沿立柱的垂直方向式自由调整高度。

②搁板、门板、侧板厚1.0mm，顶板厚0.8mm；表面光滑平整；搁板边缘3折弯（一弯25mm，

二弯20mm，三弯10mm），一次成型