“航空文化+旅游”规划实践探索--航空主题公园规划设计.pdfVIP

■设计与研究/DesignResearch

“航空文化+旅游”规划实践探索

一航空主题公园规划设计

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“AviationCulture+Tourism”PlanningPracticePlanningandDesignofAviationThemePark

GUOQi,RENGe,YNLiyan,ZHANGNan

郭琪任錯殷丽艳张楠丨

中国航空规划设计研究总院有限公司

摘毋随着国民休闲时代的到来，文化体验对游客出使游客体验航空文化的同时，沉浸在地域特色文化

航空主题公园可分为复合模式（大型）、联动模式（中行选择的影响越来越显著，已经成为旅游业发展的体验之中，形成独一无二的文化丨P,从而具有旺盛

型）和依附模式（小型三沖类型，通过总结其在规模、

决定性因素。在此背景之下，我国特色小镇、主题的市场生命力。

投资、选址、策划、设计等方面的差异性和侧重点，

公园等文化旅游项目投资风起云涌，主题公园逐渐3航空主题公园的分类

探索其主题策划、空间组织、游乐设施和组团设计四

成为行业风口。据预测，在未来几年中，中国的主我国幅员辽阔，地域文化差异巨大，一些城市

个方面的特点。以荆门爱飞客极客公园为例进行了对

应性探讨，以佐证理论，试图为该领域规划设计工作题公园领域还将持续升温，将有望超过美国成为全依托自身航空工业基础形成了特色鲜明的地域航空

提供初步的理论方法。球最大主题公园市场m。随着全国各地旅游竞争曰文化，导致不同类型的航空主题公园规划设计方法

关键M趋激烈，主题公园产品品质却参差不齐，甚至同质的普遍性和差异性并存。本文按照与通用机场的关

航空主题公园；航空文化；主题策划；空间组织；游化竞争现象愈演愈烈。系、运营模式和规模大小的差异性将其划分为独立

乐设施；组团设计如何破解同质化高的行业痛点？专家认为，具模式（大型）、联动模式（中型）和依附模式（小

备特色鲜明的主题IP是任何文化旅游产品成功的先型）三种类型。

Abstract

Thispaperdividestheaviationthemeparkintothreetypes:composite决条件[21。笔者认为，成功的“主题丨P”是以独特3.1独立模式一大型航空主题公园可不依托于通

mode(large),linkagemode(medium)andattachmentmode(small).The的创意手段，将特定类型的文化内容与旅游产品深用机场独立建设

differencesandemphasisinscale,investment,location,planningand

designaresummarized.Andexploredandsummarizedinfouraspects:度融合的产物。然而，文化和旅游的融合并非简单依托区域中心城市建设的大型航空公园及其主

themeplanning,spaceorganization,amusementfacilitiesandgroup将二者相加，而要深度挖掘特定文化所蕴含的独特题度假区，似于美国的迪斯尼主题公园度假区。

design.TakingJing