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2026年船舶工程师专业知识与技能考核题目集

一、单选题（每题2分，共20题）

1.船舶主机长期停机后启动前，应重点检查什么？

A.油底壳油位

B.活塞与气缸壁的间隙

C.冷却水系统堵塞情况

D.飞轮键槽磨损

2.某船航行中突然出现剧烈振动，可能的原因是？

A.轴向推力轴承损坏

B.主机气缸压力不足

C.燃油喷射角度偏差

D.冷却水流量过大

3.船舶自动化系统中，ECDIS（电子海图显示与信息系统）的主要功能不包括？

A.航线规划与自动跟踪

B.碰撞风险评估

C.船舶动力系统控制

D.雷达信息叠加显示

4.船舶液压系统中，节流阀的主要作用是？

A.控制系统压力

B.限制流量

C.防止油液泄漏

D.调节油泵转速

5.某船货舱舱盖出现漏水，最可能的原因是？

A.舱盖密封条老化

B.舱盖铰链锈蚀

C.舱盖支撑结构变形

D.舱盖铆钉松动

6.船舶轴系对中不良会导致什么后果？

A.主机油耗增加

B.轴承过热

C.船体振动加剧

D.以上都是

7.船舶锚机制动器失效可能造成什么后果？

A.锚链缠绕

B.锚机过载

C.锚链断裂

D.锚机噪音增大

8.船舶消防系统中，CO2灭火剂适用于扑灭哪种火灾？

A.油类火灾

B.电气火灾

C.气体火灾

D.金属火灾

9.船舶主机活塞环磨损的主要原因是？

A.油膜破坏

B.气缸温度过高

C.燃油杂质过多

D.以上都是

10.船舶管路系统中，球阀适用于哪种场合？

A.大流量调节

B.防止介质倒流

C.小口径截止

D.高温高压环境

二、多选题（每题3分，共10题）

1.船舶主机运行中冒黑烟，可能的原因包括？

A.燃油喷射压力过低

B.空气滤清器堵塞

C.活塞环卡死

D.气门间隙过大

2.船舶舵机系统故障可能导致什么现象？

A.舵效减弱

B.舵叶卡滞

C.船舶偏航

D.舵机过热

3.船舶货舱通风系统的主要作用是？

A.排除有害气体

B.降低舱内湿度

C.提高货物稳定性

D.防止货物自燃

4.船舶轴系振动监测的主要指标包括？

A.振动频率

B.振动幅度

C.轴向位移

D.油膜压力

5.船舶自动化系统中，惯性导航系统（INS）的主要特点有？

A.不依赖外部信号

B.定位精度高

C.受磁场干扰大

D.需要定期校准

6.船舶液压系统泄漏的主要原因包括？

A.密封件老化

B.管路接口松动

C.液压油污染

D.液压泵磨损

7.船舶锚泊作业中，锚机操作要点包括？

A.缓慢下放锚链

B.保持锚机制动

C.确认锚泊受力均匀

D.避免锚链过度缠绕

8.船舶消防系统中，干粉灭火器适用于扑灭哪种火灾？

A.金属火灾

B.电气火灾

C.油类火灾

D.可燃液体火灾

9.船舶主机长期运行后，可能导致活塞环卡死的原因有？

A.油膜破坏

B.磨损不均

C.燃油杂质过多

D.冷却水不足

10.船舶管路系统中，法兰连接的常见问题包括？

A.漏油

B.松动

C.堵塞

D.磨损

三、判断题（每题1分，共20题）

1.船舶主机排气温度过高可能是由于燃油燃烧不充分。（√）

2.船舶舵机系统中的液压油缸应定期检查泄漏情况。（√）

3.船舶货舱通风系统应定期清理通风口，防止堵塞。（√）

4.船舶轴系振动过大可能是由于轴系对中不良。（√）

5.船舶自动化系统中的ECDIS需要定期校准GPS接收机。（√）

6.船舶液压系统中的油泵应避免空转。（√）

7.船舶锚机制动器失效会导致锚链断裂。（×）

8.船舶消防系统中的CO2灭火剂适用于扑灭电气火灾。（√）

9.船舶主机活塞环磨损会导致主机油耗增加。（√）

10.船舶管路系统中的球阀适用于大流量调节。（×）

11.船舶舵机系统中的舵效减弱可能是由于舵叶角度偏差。（√）

12.船舶货舱通风系统应保持通风口清洁，防止火灾。（√）

13.船舶轴系振动监测的主要指标是振动频率。（×）

14.船舶自动化系统中的惯性导航系统（INS）不依赖外部信号。（√）

15.船舶液压系统泄漏可能是由于管路接口松动。（√）

16.船舶锚泊作业中，锚机应缓慢下放锚链，避免冲击。（√）

17.船舶消防系统中的干粉灭火器适用于扑灭金属火灾。（×）

18.船舶主机长期运行后，活塞环卡死可能是由于冷却水不足。（√）

19.船舶管路系统中的法兰连接应定期检查松动情况。（√）

20.船舶自动化系统中的雷达系统需要定期校准天线。（√）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述船舶主机长期停机后启动前的检查要点。

2.简述船舶舵机系统常见故障及其排除方法。

3.简述船舶货舱通