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汽车电子控制系统教案设计

一、课程基本信息

*课程名称：汽车电子控制系统

*适用对象：车辆工程、汽车服务工程等相关专业本科生；汽车维修技术人员进阶培训

*先修课程：汽车构造、汽车理论、电工电子技术、传感器原理与应用、自动控制原理

*学时/学分：（根据具体教学计划填写，例如：64学时/4学分，其中理论48学时，实践/实验16学时）

*课程性质：专业核心课程/专业必修课程

二、课程教学目标

（一）知识与技能目标

1.掌握汽车电子控制系统的基本概念、组成、分类及发展趋势。

2.理解汽车电子控制的基本原理，包括信号采集、数据处理、控制决策及执行器动作等环节。

3.熟悉发动机电控系统（燃油喷射、点火控制、怠速控制、排放控制等）的结构、工作原理及典型控制策略。

4.熟悉底盘电控系统（如ABS、ASR、ESP、自动变速器控制、电动助力转向等）的结构、工作原理及基本控制逻辑。

5.了解车身电子控制系统（如空调、中控锁、防盗系统、安全气囊、灯光控制等）的功能与基本组成。

6.掌握汽车电子控制系统常见传感器、执行器的工作原理、检测方法及典型故障诊断思路。

7.了解车载网络技术（如CAN、LIN、Ethernet）在汽车电子控制系统中的应用。

8.初步具备分析和解决汽车电子控制系统简单故障的能力，能够使用基本的诊断工具读取故障码和数据流。

（二）过程与方法目标

1.通过理论学习与案例分析相结合，培养学生分析复杂工程问题的能力。

2.通过实验、实训环节，培养学生动手操作能力和实践技能，掌握基本的测试与诊断方法。

3.引导学生关注汽车电子控制技术的前沿动态，培养自主学习和知识更新的能力。

4.培养学生团队协作精神，通过小组讨论、项目研究等方式解决实际问题。

（三）情感态度与价值观目标

1.培养学生严谨的工程态度和精益求精的工匠精神。

2.增强学生对汽车工业现代化、智能化发展趋势的认识，激发专业学习兴趣。

3.树立安全第一、节能环保的意识，理解汽车电子控制技术在其中的重要作用。

三、教学重点与难点

（一）教学重点

1.汽车电子控制系统的基本组成与工作原理。

2.发动机电控燃油喷射系统和点火控制系统的结构、原理及控制策略。

3.底盘关键电控系统（ABS、ESP）的工作原理与控制逻辑。

4.典型传感器（如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器、节气门位置传感器等）和执行器（如喷油器、点火线圈、电磁阀等）的工作原理与检测。

（二）教学难点

1.发动机电控系统中复杂控制策略的理解（如空燃比闭环控制、爆震控制等）。

2.底盘电控系统中各子系统协同工作的机制（如ESP对ABS、ASR的整合）。

3.汽车电子控制单元（ECU）内部信号处理与程序控制逻辑。

4.车载网络技术的通信协议与数据传输原理。

5.结合实际案例进行故障诊断与排除的思路构建。

四、教学内容与学时分配

章节序号

主要教学内容

学时分配(理论/实践)

教学方式

备注(重点/难点)

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第一章

绪论：汽车电子控制系统概述

2/0

讲授

重点

1.1定义与发展历程

1.2组成与分类

重点

1.3发展趋势与影响

第二章

汽车电子控制基础理论

4/0

讲授、讨论

重点、难点

2.1控制系统基本概念

2.2信号采集与处理

重点

2.3控制策略与执行机构

2.4ECU的基本构成与工作原理

难点

第三章

发动机电控系统（一）——燃油喷射系统

6/2

讲授、实验

重点

3.1概述与分类

3.2空气供给系统与燃油供给系统

3.3燃油喷射控制原理（喷射正时、喷油量）

重点、难点

3.4典型燃油喷射系统实例分析

实验一：燃油喷射系统结构认识与基本参数测量

第四章

发动机电控系统（二）——点火与辅助控制

6/2

讲授、实验

重点

4.1电控点火系统（点火正时、点火能量控制）

重点、难点

4.2怠速控制系统

重点

4.3排放控制系统（EGR、三元催化等）

4.4其他辅助控制（如可变气门正时、进气系统控制）

实验二：点火系统与怠速控制系统检测

第五章

底盘电控系统（一）——制动与驱动防滑控制系统

6/2

讲授、实验

重点、难点

5.1ABS（防抱死制动系统）

重点、难点

5.2ASR/TCS（驱动防滑/牵引力控制系统）

重点

5.3ESP（电子稳定程序）

重点、难点

实验三：ABS/ESP系统原理演示与数据