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- 2026-02-27 发布于浙江
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机械工程师
MECHANICALENGINEER
后输出齿轮轴锻造和粗加工工艺优化
江叔通,杨红,琚杰,贾宏伟
(南昌齿轮锻造J~~,南昌330044)
摘要:皮卡变速箱的后输出齿轮轴毛坯锻造工艺基本使用楔横轧或卧锻,使用上述两种工艺时,该轴大端处的复合孔无
法锻造成型,文中采用立锻工艺,用于锻造后输出齿轮轴毛坯,同时将大端处的复合孔直接锻造成形,并针对该种锻件毛坯
选择合理的粗加工工艺。
关键词:后输出齿轮轴;立锻;粗加工;工艺优化
中图分类号:TG316文献标志码:B文章编号:1002-2333(2016)12-0266-03
ForgingandRoughMachiningProcessOptimizationofRearOutputGearShaft
JIANGShutong,YANGHong,JUJie,JIAHongwei
(NanchangGearForgingFactory,Nanchang330034,China)
Abstract:Iftheforgingtechnologyofcrosswedgerollingprocessorhorizontalforgingisusedtoforgethepickup
transmissionRearoutputgearshaft,thecompositeblindholeonthebigendoftheshaftcanlbeforged.Thispaper
appliesverticalforgingtechnologytoforgetheshaft,andthecompositeblindholecanbeforged.Reasonablerough
machiningprocessisselectedtomachinetheforgepieceoftheshaft.
Keywords:rearoutputgearshaft;verticalforging;roughmachining;processoptimization
0引言
皮卡变速箱的后输出齿轮轴作用为传递转矩至差速
器上,为大小端径向尺寸较大的阶梯轴,大端有复合孔,
见图1。为了提高材料利用率和生产效率,后输出齿轮轴
的锻造工艺基本采用楔横轧取代胎膜锻,将坯料在楔形
型的作用下,乳制成各种形状的台阶轴,这种横轧的变形
主要为径向压缩和轴向延伸,但要求端面收缩率小于
75%,另由于楔横轧的锻造流线较差,对后续搓丝的部位
影响较大。为保证毛坯流线合理,较为高端的后输出齿轮
轴会使用卧式锻造方式,但存在材料消耗大、制坯困难等
问题。上述2种锻造方式无法将大端处的复合孔锻出,则
需要用原材料进行填充,这不但增加材料消耗,同时也增
加钻孔等加工时间等。为提髙后输出齿轮轴的材料利用率,同时减少后输
楔横轧或卧式锻造的锻件经过等温正火后,毛坯需出齿轮轴的切削加工时间,为此,本文以图1所示的零件
要进行切削加工,轴一般使用两端面中心孔为定位基准,为例,使用立锻工艺方案,同时将大端的复合孔直接锻造
加工外圆端面等尺寸,再将后输出齿轮轴大端钻孔,镗孔成形,并针对该种锻件毛坯选择合理的粗加工工艺。
1锻造工艺设计
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