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- 2026-02-17 发布于河南
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2026年船员专业技术考试题库200道
第一部分单选题(200题)
1、船舶发生碰撞后船体破损进水,应立即采取的首要应急措施是?
A.全速驶离事故现场
B.关闭破损舱室的水密门
C.启动应急泵排水
D.发出求救信号
【答案】:B
解析:本题考察船舶碰撞后的应急处置优先级。碰撞后船体破损进水时,首要任务是控制进水范围扩大,防止船舶倾斜或沉没,因此应立即关闭破损舱室的水密门,阻断进水通道;A选项全速驶离可能因船体倾斜加剧危险;C选项排水需在控制进水后进行,否则排水不及进水;D选项求救信号应在确保船舶安全的前提下发出,非首要措施。因此正确答案为B。
2、船舶救生艇的存放位置应满足以下哪项要求?
A.船舶首尾各配置一艘救生艇
B.集中存放在船舶中部甲板
C.分布在船舶两舷,便于迅速登乘和离船
D.应存放在船舶最高甲板以避免碰撞
【答案】:C
解析:救生艇分布在两舷可确保遇险人员快速登乘,且避免船舶倾斜时艇体碰撞受损。A首尾存放受船舶摇摆影响大,易被浪打坏;B中部存放登乘距离远,且船舶倾斜时中部货物易移动;D最高甲板无防护,风浪大时易翻艇。
3、船舶救生艇的定期检查中,为确保应急使用性能,应至少多久进行一次降落和回收操作演练?
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
【答案】:A
解析:本题考察救生设备检查周期。正确答案为A,根据SOLAS公约,救生艇需每月进行降落和回收的实际演练,以验证艇机、降落设备及船员操作的可靠性。B选项“每季度”通常为救生筏的检查周期,C、D选项周期过长,无法及时发现设备故障。
4、GPS导航系统在正常工作状态下,定位精度通常能达到?
A.100米以内
B.10米以内
C.1米以内
D.不受天气影响
【答案】:B
解析:本题考察航海仪器定位精度知识点。正确答案为B,民用GPS定位精度通常为10米以内(军用可达厘米级)。A选项可能混淆陆标定位精度,C选项属于高精度定位系统(如差分GPS),D选项错误因卫星信号易受恶劣天气干扰。
5、船舶救生艇降落操作中,下列哪项操作是错误的?
A.降落前确认艇内无人员遗留,系泊缆绳已完全解开
B.降下过程中,若遇突发故障,应立即启动备用降落装置(如救生艇降落绞车应急制动)
C.救生艇完全入水后,方可松开固定装置(如艇架安全锁扣)
D.启动救生艇发动机前,应先检查艇内排水系统及设备完好性
【答案】:C
解析:本题考察救生艇降落规范。救生艇降落操作流程为:①检查艇内设备(D正确)→②解开固定装置(如系泊缆绳、安全锁扣)→③降下过程中监控状态→④完全入水后确认安全。C错误,固定装置应在降落前或降落过程中提前松开,若完全入水后才松开,易因艇体晃动导致固定装置失效或艇体受损。A正确,降落前必须确认艇内无人且缆绳解开;B正确,突发故障时启动应急制动是标准处置措施。
6、船舶稳性降低的常见原因是?
A.船舶空载航行
B.上层建筑加装货物
C.船舶满载且货物居中
D.压载水舱注满压载水
【答案】:B
解析:本题考察船舶稳性影响因素知识点。正确答案为B,因为上层建筑加装货物会增加船舶重心高度,导致稳性储备降低。A选项船舶空载时重心低,稳性较好;C选项满载且货物居中时重心低、稳性良好;D选项压载水舱注满压载水可降低船舶重心,提高稳性。
7、船舶稳性中,横摇周期(T)与船舶稳心半径(BM)的关系为:
A.T与BM成正比
B.T与BM成反比
C.T与BM的平方根成正比
D.T与BM的平方根成反比
【答案】:C
解析:本题考察船舶稳性横摇周期的计算公式。正确答案为C,根据船舶稳性理论,横摇周期公式为T=2π√(I/(ΔgBM)),其中I为横摇惯性矩,Δ为排水量,g为重力加速度,BM为稳心半径。在船舶稳性计算中,当船舶主尺度、排水量等参数不变时,T与BM的平方根成正比,即BM越大(稳心越高),横摇周期越长,船舶稳性越好。A、B、D选项均不符合横摇周期与稳心半径的数学关系。
8、在北半球,热带气旋(台风)的移动路径通常大致方向是?
A.由东向西移动
B.由南向北移动
C.受副热带高压影响多向西北移动
D.受地转偏向力影响多向东北移动
【答案】:C
解析:本题考察气象导航知识点。北半球热带气旋受副热带高压南侧偏东气流引导,同时受地转偏向力向右偏转,因此多向西北或偏北方向移动(如西太平洋台风常沿此路径)。A、B选项描述过于笼统;D选项东北移动不符合北半球台风常见路径(如我国东南沿海台风多向西北登陆)。
9、船舶在狭水道航行时,为确保安全,通常应采用的航速是?
A.安全航速
B.经济航速
C.最大航速
D.最低航速
【答案】:A
解析:本题考察狭水道航行安全规范知识点。正确答案为A,安全航速是指船舶在狭水道中能采取适当而
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