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铁路车机联控作业标准

铁路车机联控，作为保障行车安全、提升运输效率的关键环节，其作业标准的严谨性与执行力，直接关系到铁路运输生产的整体质量。每一次呼唤应答，每一句标准用语，背后都是对生命的敬畏和对安全的坚守。本文旨在梳理车机联控作业的核心标准，为一线作业人员提供清晰、实用的操作指引。

一、联控基本原则

车机联控作业必须严格遵循“统一指挥、逐级负责、准确及时、用语规范”的基本原则。这十六字方针是确保联控信息传递无误、作业环节紧密衔接的根本保障。

“统一指挥”要求联控作业必须在规定的指挥体系内进行，明确各方职责，避免多头指挥或指挥混乱。“逐级负责”则强调各岗位人员需对自身联控行为负责，确保信息传递的每一个环节都有迹可循，责任可溯。

“准确及时”是联控的生命线。信息传递的准确性直接关系到行车安全，任何模糊、错误的信息都可能导致严重后果；而及时性则保证了作业的高效有序，避免因信息滞后造成行车延误或安全隐患。“用语规范”是实现准确及时的前提，标准化的用语能最大限度减少误解，确保信息在不同个体间传递的一致性。

二、作业流程与标准

（一）作业准备

作业开始前，相关人员必须对通信设备进行仔细检查，确保其技术状态良好，通话清晰，无杂音、无串线。同时，需确认时钟同步，这对于行车时刻的把握至关重要。机车乘务员应提前熟悉担当区段的线路情况、站场布置、信号机位置以及相关的联控重点事项，做到心中有数。车站值班员则需核对当日运行计划，明确重点列车的运行时刻和作业要求。

（二）信息传递与确认

信息传递是联控作业的核心。无论是列车进路预告、接发车指令，还是线路状况、施工慢行等关键信息，均需通过规定的通信频道进行传递。传递时，应首先呼唤对方，待对方应答后再清晰、准确地发送信息内容。信息内容应包含必要的要素，如车次、股道、信号显示、地点、事由等，确保接收方能够全面准确理解。

接收方在收到信息后，必须进行完整复诵，复诵内容应与发送方信息一致，不得遗漏或篡改。发送方需认真监听复诵内容，确认无误后方可认为信息传递有效。若发现复诵有误或不清晰，应立即纠正并重新传递，直至双方确认一致。这一“呼唤-应答-确认”的闭环过程，是防止信息误传的关键屏障。

（三）作业执行与反馈

在确认信息无误后，相关人员应严格按照联控指令执行作业。机车乘务员需根据车站值班员或调度员的指令，操纵列车运行，密切关注信号及线路状况。车站值班员则需根据列车运行情况，及时准备进路，开放信号，并将相关信息准确传递给机车乘务员。

作业执行过程中，若遇特殊情况或突发状况，如信号突变、设备故障、危及行车安全的异常情况等，应立即采取措施，并第一时间将情况向相关方报告，以便及时协调处理。作业完成后，如列车进站停妥、出站等，也应及时向相关方反馈，确保后续作业环节的顺畅衔接。

三、人员基本要求

从事车机联控作业的人员，必须具备相应的岗位资质，熟悉本岗位的联控职责和作业标准。在业务能力上，应熟练掌握铁路行车相关的规章制度、线路知识、信号显示意义以及通信设备的操作方法。

在职业素养方面，应具备高度的责任心和安全意识，工作中集中精力，杜绝麻痹思想和侥幸心理。听力和语言表达能力应良好，能够准确辨别和清晰传递信息。作业期间，必须坚守岗位，保持通信畅通，不得从事与工作无关的活动。

四、联控用语规范

联控用语是信息传递的载体，其规范性直接影响传递效率和准确性。所有联控用语必须使用普通话，发音标准，吐字清晰，语速适中。用语应简洁明了，避免使用方言、土语、slang或模糊不清的词汇。

应严格使用铁路规定的标准化联控用语，如“××（车站），××（车次）接近”、“××（车次），××（车站）×道通过（停车），信号开放”等。数字的读法也有明确规定，必须按照铁路标准读音进行，确保数字信息传递准确无误。禁止在联控通话中使用与工作无关的语言，或进行闲聊。

五、特殊情况处置

在非正常行车或突发情况下，车机联控的重要性更为凸显。此时，信息传递更需快速、准确、果断。相关人员应严格按照非正常情况下的应急处置预案和联控作业办法执行。

例如，当列车在区间被迫停车时，机车乘务员应立即向就近车站或调度员报告停车位置、原因及列车情况。车站值班员接到报告后，应立即采取防护措施，并将情况逐级上报，同时与机车乘务员保持联系，传达后续处置指令。在这种情况下，双方更应保持冷静，确保信息传递的准确性和指令执行的坚决性。

六、设备保障与管理

可靠的通信设备是车机联控作业的物质基础。相关单位应加强对无线列调等通信设备的日常检查、维护和管理，确保设备性能稳定，技术参数符合标准。定期进行设备检测和故障排查，发现问题及时处理，杜绝设备“带病”工作。同时，应建立设备故障应急抢修机制，最大限度缩短设备故障停用时间，保障联控通道畅通。

七、培训与考核

为确保车机联控作业标准得到有效落实，必须加强对