2026年《道路勘测设计》-章课后习题200道【典优】.docxVIP

2026年《道路勘测设计》-章课后习题200道

第一部分单选题(200题)

1、在道路平面线形设计中，直线段的最大长度应受到控制，主要是为了避免驾驶员出现（）

A.视觉疲劳

B.转向失误

C.制动距离过长

D.排水不畅

【答案】：A

解析：本题考察道路平面线形中直线设计的要求。直线段过长会使驾驶员长时间保持直线行驶，缺乏视觉变化刺激，易导致视觉疲劳。选项B错误，转向失误多因平曲线半径过小或超高不足导致；选项C错误，制动距离过长主要与纵坡大小和车速有关，与直线段长度无关；选项D错误，排水不畅与直线段长度无直接关联。

2、设计速度为80km/h的高速公路，其凸形竖曲线最小半径应为多少？

A.4000m

B.5000m

C.6000m

D.7000m

【答案】：A

解析：本题考察纵断面设计中凸形竖曲线半径的知识点。根据规范，凸形竖曲线半径与设计速度正相关，设计速度80km/h的高速公路，凸形竖曲线最小半径标准值为4000m（凹形竖曲线最小半径为3000m），因此正确答案为A。

3、道路纵断面设计中，竖曲线的主要作用是？

A.缓和车辆行驶时的冲击，使行驶平顺

B.调整车辆行驶速度，提高行车效率

C.保证驾驶员在弯道处的视距

D.便于道路横向排水

【答案】：A

解析：本题考察竖曲线的功能知识点。竖曲线的核心作用是使道路纵坡变化平顺，避免车辆在变坡点处产生颠簸和冲击，保障行车舒适性与安全性。选项B中“调整车速”非竖曲线主要功能；选项C中“保证视距”主要由平曲线和竖曲线共同作用，但竖曲线本身不直接保证视距；选项D中“横向排水”由路拱横坡实现，与竖曲线无关。因此正确答案为A。

4、在道路平面线形设计中，确定平曲线最小半径时，主要考虑的因素不包括以下哪一项？

A.地形条件

B.设计速度

C.超高限制

D.交通量

【答案】：D

解析：本题考察平面线形设计中平曲线最小半径的影响因素。平曲线最小半径主要受设计速度（影响离心力大小）、地形条件（限制道路线形的几何可能性）、超高限制（防止车辆侧滑的坡度上限）等因素控制；而交通量主要影响道路等级划分、车道数设置等，与平曲线最小半径的确定无直接关联。因此正确答案为D。

5、根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），高速公路在一般地形条件下的最大纵坡限值为（）。

A.3%

B.5%

C.6%

D.8%

【答案】：B

解析：本题考察纵断面设计中的最大纵坡规范。根据规范，高速公路一般地形条件下最大纵坡为5%（特殊情况可提高至6%，但题目问“一般情况”）。选项A（3%）通常为城市快速路或一级公路特殊地形下的纵坡；选项C（6%）是二级公路一般纵坡限值或高速公路特殊困难条件下的极限值；选项D（8%）远超规范允许的最大纵坡，不符合实际。

6、沥青路面的路拱横坡度通常取值范围是？

A.0.5%~1.0%

B.1.0%~2.0%

C.2.5%~3.0%

D.3.5%~4.0%

【答案】：B

解析：本题考察道路横断面设计中路拱的横坡度。路拱横坡度主要用于路面排水，沥青路面因表面较光滑，排水需求适中，横坡度一般为1.0%~2.0%；水泥混凝土路面横坡度通常为1.5%~2.0%，土路肩横坡度为1%~2%。选项A过小（如土路肩），选项C、D过大（如山区公路土路肩或特殊路面），因此正确答案为B。

7、道路纵断面设计中，最大纵坡的确定主要考虑（）。

A.汽车动力性能

B.道路等级

C.地形条件

D.以上都是

【答案】：D

解析：本题考察纵断面最大纵坡的影响因素。汽车动力性能（如载重车爬坡能力、车辆功率）直接限制最大纵坡上限；道路等级（如高速公路最大纵坡≤3%，三级公路≤8%）对纵坡有明确规范限制；地形条件（平原微丘地区纵坡可稍大，山区受限更大）也需结合调整。因此最大纵坡由以上所有因素共同确定，正确答案为D。

8、路基横断面中，用于直接汇集路面及边坡表面径流并引导至排水系统的设施是？

A.路肩

B.边沟

C.路拱

D.排水沟

【答案】：B

解析：本题考察横断面排水设施的功能，正确答案为B。边沟是设置在挖方路基路肩外侧或低等级公路路肩边缘的纵向排水设施，主要用于排除路基表面的雨水、雪水，防止积水浸泡路基。A选项“路肩”主要作用是保护路面边缘、承受车辆荷载及应急停车；C选项“路拱”是路面横向坡度，用于引导路面水向两侧排出；D选项“排水沟”通常设置在边沟外侧或路堑边坡坡脚，用于排除路堑边坡坡面水，位置更靠外，不直接汇集路基表面径流。

9、设计速度为60km/h的公路，平曲线不设超高的最小半径取值为？

A.200m

B.300m

C.400m

D.500m

【答案】：C

解析：本题考察平曲线最小半径的规范取值。根据《公路路线设计规范》，