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桥梁伸缩缝日常维护技术指导

桥梁伸缩缝作为桥梁结构的关键组成部分，直接关系到桥梁的使用功能、行车舒适性及结构安全。其作用在于适应桥梁上部结构在温度变化、混凝土收缩徐变、车辆荷载作用等因素下产生的位移，同时保证车辆平稳通过。日常维护工作的及时性与规范性，是确保伸缩缝长期有效工作、延长其使用寿命、降低后期大修成本的关键。本指导旨在提供一套系统、实用的日常维护技术要点，供相关养护人员参考。

一、日常维护的重要性与目标

桥梁伸缩缝处于桥面系的薄弱环节，长期暴露于自然环境中，承受车辆荷载的反复冲击和磨损。若维护不当，易导致伸缩功能失效，进而引发跳车、噪音，加速桥面及伸缩缝本身的损坏，甚至影响桥梁主体结构的安全。日常维护的核心目标在于：

1.确保伸缩功能正常：保障伸缩缝能自由伸缩，有效释放结构内力。

2.保持良好行车条件：避免或减少跳车现象，提供平稳舒适的行车体验。

3.防止病害扩展：及时发现并处理微小病害，防止其进一步发展为严重损坏。

4.延长使用寿命：通过科学养护，最大化伸缩缝的服务年限。

5.保障结构安全：避免因伸缩缝问题间接引发桥梁其他结构部件的损坏。

二、日常维护主要内容与方法

（一）清扫与保洁

伸缩缝内的泥沙、石块、垃圾等杂物是导致其功能失效的主要原因之一。应定期进行清扫保洁：

1.清扫频率：根据桥梁交通量、周边环境及季节特点确定。一般情况下，每月应至少进行一次全面清扫；在雨季、融雪期或扬尘较大的环境下，应适当增加清扫次数。

2.清扫方法：宜采用人工配合小型工具（如扫帚、铁锹、钩子、高压水枪等）进行。对于缝隙内较深处的杂物，可使用专用的伸缩缝清理工具。清扫时应注意避免损伤伸缩缝的橡胶条、型钢等部件。

3.重点区域：特别注意梳齿板、模数式伸缩缝的齿间、橡胶条与型钢之间的空隙、以及锚固区与桥面铺装的过渡部位。确保杂物被彻底清除，不残留。

（二）检查与观测

日常检查是及时发现病害的基础，应贯穿于维护工作的始终：

1.外观检查：

*缝宽变化：观察伸缩缝的实际宽度是否在设计允许范围内，有无明显异常变化。

*橡胶条：检查橡胶密封条是否完好，有无老化、开裂、破损、脱落、嵌入异物等情况。观察其是否能有效止水。

*型钢组件：对于模数式、梳齿式等伸缩缝，检查型钢是否有变形、扭曲、损伤、锈蚀，连接螺栓是否松动、缺失或锈蚀。

*锚固区：检查伸缩缝锚固混凝土或沥青混凝土是否有开裂、剥落、破损、露筋等现象。

*排水情况：检查伸缩缝附近的排水孔、排水槽是否通畅，有无堵塞、积水。

*异响与跳动：在车辆通过时，注意有无异常声响或明显的跳车现象，这往往是伸缩缝出现问题的直观表现。

2.功能检查：在条件允许时（如桥面无车或交通管制期间），可手动检查橡胶条的弹性、型钢的活动自由度，确保其伸缩功能未受阻碍。

3.记录与分析：对每次检查发现的情况应详细记录，包括病害位置、类型、程度、发现日期等。定期对记录进行分析，掌握伸缩缝的病害发展趋势，为制定维修计划提供依据。

（三）紧固与调整

1.螺栓紧固：定期检查伸缩缝各连接部位的螺栓，如发现松动，应及时拧紧。对于锈蚀严重或滑丝的螺栓，应予以更换，确保连接牢固。更换螺栓时应注意规格、材质与原设计一致。

2.间隙调整：当发现伸缩缝间隙因某种原因（如异常沉降）发生显著变化，影响其正常工作时，应上报相关部门，由专业技术人员评估后进行必要的调整或采取其他处治措施。日常维护中一般不进行大规模调整。

（四）排水系统疏通

伸缩缝区域的积水会加速构件锈蚀、损坏锚固结构，必须确保排水通畅：

1.检查排水孔/槽：定期检查伸缩缝构造自带的排水孔以及桥面铺装层边缘的排水槽，确保其无杂物堵塞。

2.疏通方法：对堵塞的排水孔/槽，可采用细铁丝、专用通条或高压水枪进行疏通。对于较深或顽固的堵塞，可能需要小心拆除部分表面层进行清理，但需注意避免对结构造成额外损伤。

三、常见病害及处治

（一）橡胶密封条损坏

1.病害表现：老化、龟裂、破损、撕裂、脱落、失去弹性。

2.处治方法：

*对于局部轻微破损，若不影响主要功能，可暂不处理，但需加强观测。

*对于老化、开裂、破损严重或脱落的橡胶条，应及时更换。更换时应选择与原型号、规格匹配的产品，确保安装紧密，止水有效。安装前应清理干净缝隙内杂物。

（二）型钢变形、损伤或锈蚀

1.病害表现：型钢（如C型钢、F型钢、梳齿板）出现弯曲、扭曲、断裂、严重锈蚀、齿牙损坏等。

2.处治方法：

*对于轻微锈蚀，可进行除锈处理后涂刷防锈漆。

*对于螺栓松动，应及时拧紧或更换。

*对于型钢轻微变形，若不影响伸缩功能和行车，可暂作观察。

*若型钢出现严重变形、断裂或大面积锈蚀导致结构强度不足时，应